Перейти к содержимому



турбо


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 104

#1 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 18 Декабрь 2011 - 22:41

подскажте пожалуйста, при устоновки на тазик турбины тд04л какой будет расход при очень спокойной езде? пожет посоветуете что да как сделать чтб моло ела, но когда нада можно было навалить

#2 kostas

 

    Профи

  • Master
  • 347 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мурманск
  • Интересы:Электроника
  • Автомобиль:Ноги
 

Отправлено 19 Декабрь 2011 - 04:30

Просмотр сообщенияtuning46 (18 Декабрь 2011 - 22:41) писал:

подскажте пожалуйста, при устоновки на тазик турбины тд04л какой будет расход при очень спокойной езде? пожет посоветуете что да как сделать чтб моло ела, но когда нада можно было навалить
Чтоб мало ела, не ставь турбину.
Я ленивый, поэтому сначала думаю-потом делаю.

#3 алекс77

 

    Профи

  • Master
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сочи
  • Интересы:картинг
  • Автомобиль:ВАЗ-2113
 

Отправлено 19 Декабрь 2011 - 05:59

Просмотр сообщенияtuning46 (18 Декабрь 2011 - 22:41) писал:

подскажте пожалуйста, при устоновки на тазик турбины тд04л какой будет расход при очень спокойной езде? пожет посоветуете что да как сделать чтб моло ела, но когда нада можно было навалить

для начала определись для каких целей тебе нужна машина, а потом изобретай.
Изображение

#4 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 21:10

для повседневной езды и для соревнований тоже. все время атмосферные собирал, а с турбо никогда не сталкивался. мне говорят что она вообше 20 литров будет жрать....

#5 HSV

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 767 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава
  • Интересы:Рыбалка,охота,шашлык с пивком,Диагностика,Чип-тюнинг,электроника с автомобилем ))
  • Автомобиль:ВАЗ
 

Отправлено 20 Декабрь 2011 - 21:18

Примерно так и будет . Ты ведь не сможешь на ней спокойно ездить , все время будешь на светофоре кого нить дразнить . )))
Изображение

Против глупости бессильны даже боги.Шиллер Ф.

#6 nerd

 

    Профи

  • Master
  • 885 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:солнца и тепла
  • Интересы:много всего
  • Автомобиль:вазератти 2112
 

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 07:38

ну если раньше много моторов собирал то и сам должен понимать что если мотор "прет" то нога как то сама нажимает то на газ то на тормоз. а на турбо спокойно ездить это кощунство
Попробуйте хоть раз в жизни сделать то,что вам хочется. несмотря на "но" и "а вдруг".Не задумываясь,кто что подумает и скажет.это ваша жизнь

#7 Time

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Интересы:Автоэлектроника
  • Автомобиль:VAZ 2110
 

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 11:51

По идеи у тебя расход должен быть не больше 15шки при очень спокойной езде.
Да обойдут тебя твою подвеску и колеса- ямы и люки, бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой.

#8 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 20:49

Просмотр сообщенияnerd (21 Декабрь 2011 - 07:38) писал:

ну если раньше много моторов собирал то и сам должен понимать что если мотор "прет" то нога как то сама нажимает то на газ то на тормоз. а на турбо спокойно ездить это кощунство
ды это то да, вечерами гашетку буду давить часто, ну а если к примеру мне надо далеко поехать, с большим расходом уже не айс

#9 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 20:52

завтра поеду за своей первой запчастью- TD04L

#10 Time

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Интересы:Автоэлектроника
  • Автомобиль:VAZ 2110
 

Отправлено 21 Декабрь 2011 - 22:05

Просмотр сообщенияtuning46 (21 Декабрь 2011 - 20:52) писал:

завтра поеду за своей первой запчастью- TD04L
Обращайся земляк может чем помогу.
Да обойдут тебя твою подвеску и колеса- ямы и люки, бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой.

#11 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 20:13

:heresmile: ура, мечты сбываются! наконец то у меня есть турбина!


Обращайся земляк может чем помогу.
а чем помоч можешь? )))

#12 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 20:16

:heresmile: ура, мечты сбываются! наконец то у меня есть турбина!


Обращайся земляк может чем помогу.
а чем помоч можешь? )))

#13 Time

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Интересы:Автоэлектроника
  • Автомобиль:VAZ 2110
 

Отправлено 22 Декабрь 2011 - 21:54

Ну мало ли... Как никак с одного города.
Да обойдут тебя твою подвеску и колеса- ямы и люки, бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой.

#14 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 23 Декабрь 2011 - 14:31

ну у тебя есть че нить на машину? а тбе там случайно пара 4.3 не нужна?

#15 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 24 Декабрь 2011 - 14:16

возможно ли поставить 2 ряда форсунок, одни стандарт, другие побольше. на низкиг без нагрузки чтоб стандартные работали?

#16 nerd

 

    Профи

  • Master
  • 885 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:солнца и тепла
  • Интересы:много всего
  • Автомобиль:вазератти 2112
 

Отправлено 24 Декабрь 2011 - 19:12

Просмотр сообщенияtuning46 (24 Декабрь 2011 - 14:16) писал:

возможно ли поставить 2 ряда форсунок, одни стандарт, другие побольше. на низкиг без нагрузки чтоб стандартные работали?
возможно
вот только смысл?
Попробуйте хоть раз в жизни сделать то,что вам хочется. несмотря на "но" и "а вдруг".Не задумываясь,кто что подумает и скажет.это ваша жизнь

#17 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 25 Декабрь 2011 - 21:17

ну чтоб жрала наверное меньше. или там она жрет в основном из за низкой степени сжатия? иль еще из за чего?

#18 nerd

 

    Профи

  • Master
  • 885 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:солнца и тепла
  • Интересы:много всего
  • Автомобиль:вазератти 2112
 

Отправлено 25 Декабрь 2011 - 22:54

причем тут степень сжатия и форсы и чтоб жрала поменьше, кури теорию ДВС
а не рассказывай как ты моторы атмосферные собирал теперь вот решил турбос собрать
Попробуйте хоть раз в жизни сделать то,что вам хочется. несмотря на "но" и "а вдруг".Не задумываясь,кто что подумает и скажет.это ваша жизнь

#19 Time

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Интересы:Автоэлектроника
  • Автомобиль:VAZ 2110
 

Отправлено 25 Декабрь 2011 - 23:37

Просмотр сообщенияtuning46 (25 Декабрь 2011 - 21:17) писал:

ну чтоб жрала наверное меньше. или там она жрет в основном из за низкой степени сжатия? иль еще из за чего?

Мда....)))
Да обойдут тебя твою подвеску и колеса- ямы и люки, бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой.

#20 tuning46

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 108 сообщений
  • Пол:Не определился
 

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 12:24

так а с какого хера они тогда жрут дохера? если турбина на низких оборотах не работает, а в моторе изменяется только степень сжатия?
атмо я для себя да для друзей делал!

"кури теорию ДВС" ну ты тут вижу самый умный? ну так поясни мне в чем тогда дело?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования