Доброго дня всем Уважаеммые колеги!!!!!!!!!! Изобрели наши умельцы горе автомобиль , переделали с Газели , удлинили раму , слепили из пластика и стекла маршрутное такси , и дали ему гордое название РУТА, они наверно думали что это круто :lol: Но к великому сожалению автобус выехал с завода уже с горящим Чеком, и не он один как я понял они практически все такие, у нас их в городе штук 15 . просто те кто сразу поставили ГБО те ездят вроде боль -мень , а вот те кто на бензине , те конечно мучаются. ДВС там стоит 8ми. клапанный как на УАЗ, но только они его модернизировали так сказать. вместо ДМРВ поставили МАР сенсор, вместо двух катушек поставили одну цельную от ВАЗ на три пины, ЭБУ стоит Микас 10.3 больше изменений вроде невидел, хотя честно говоря под капотом особо некопался. Проблема в следуещем, авто время от времени поддёргивает, и немного тупит. Ошибки пропуски воспламенения по всем цилиндрам, и ещё была ошибка обрыв цепи МАР сенсора, но на фишке поджали контакты , и по МАР сенсору пропала ошибка. Пробег у автомобиля 8тыс. Поменены свечи, меняли ВВ провода, корекции СО , и корекции СО на ХХ, пробовал двигать по разному , и уменьшал , и добавлял , ДВС реагирует на это неплохо, обороты ХХ по просьбе хозяина сделал с 850 на 550 расход топлива упал с 1.8л.час. на 1.2л.час. что его очень обрадовало, но вот эти ошибки по пропускам пока неполучается победить.незнаю куда лезть, машина то новая , снимать Форсунки , я думаю смысла НЕТ, там ещё пневматическая система окрывания дверей. воздух берёт с впускного колектора , может эта система както влияет , какимто образом беднит смесь :?: Незнаю что и думать, может подкините идей каких нибудь, может есть опыт уже у когонибудь с такой бякой :shock: Всех снаступающим Новым Годом :D
3
Газель Рута. Постоянные Пропуски.
Автор
Oleg19
, 30 Дек 2011 09:11
Сообщений в теме: 27
#1
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 09:11
#2
-
- Активные пользователи
-
- 64 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль:мерин
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 10:15
Клапана проверь в первую очередь - часто бывают зажаты - отсюда и пропуски.
#3
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 16:39
Спасибо !!!! Будем пробовать 
#4
-
- Master
-
- 224 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Омск
- Интересы:работать интересно...
-
Автомобиль:MB124 E230
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 17:31
Oleg19 (30 Декабрь 2011 - 09:11) писал:
Доброго дня всем Уважаеммые колеги!!!!!!!!!! Изобрели наши умельцы горе автомобиль , переделали с Газели , удлинили раму , слепили из пластика и стекла маршрутное такси , и дали ему гордое название РУТА, они наверно думали что это круто :lol: Но к великому сожалению автобус выехал с завода уже с горящим Чеком, и не он один как я понял они практически все такие, у нас их в городе штук 15 . просто те кто сразу поставили ГБО те ездят вроде боль -мень , а вот те кто на бензине , те конечно мучаются. ДВС там стоит 8ми. клапанный как на УАЗ, но только они его модернизировали так сказать. вместо ДМРВ поставили МАР сенсор, вместо двух катушек поставили одну цельную от ВАЗ на три пины, ЭБУ стоит Микас 10.3 больше изменений вроде невидел, хотя честно говоря под капотом особо некопался. Проблема в следуещем, авто время от времени поддёргивает, и немного тупит. Ошибки пропуски воспламенения по всем цилиндрам, и ещё была ошибка обрыв цепи МАР сенсора, но на фишке поджали контакты , и по МАР сенсору пропала ошибка. Пробег у автомобиля 8тыс. Поменены свечи, меняли ВВ провода, корекции СО , и корекции СО на ХХ, пробовал двигать по разному , и уменьшал , и добавлял , ДВС реагирует на это неплохо, обороты ХХ по просьбе хозяина сделал с 850 на 550 расход топлива упал с 1.8л.час. на 1.2л.час. что его очень обрадовало, но вот эти ошибки по пропускам пока неполучается победить.незнаю куда лезть, машина то новая , снимать Форсунки , я думаю смысла НЕТ, там ещё пневматическая система окрывания дверей. воздух берёт с впускного колектора , может эта система както влияет , какимто образом беднит смесь :?: Незнаю что и думать, может подкините идей каких нибудь, может есть опыт уже у когонибудь с такой бякой :shock: Всех снаступающим Новым Годом :D
#5
-
- Master
-
- 427 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ставропольский край
- Интересы:Диагностика и ремонт Электронных систем
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 17:57
А ёще по старинке на них ставят свечи с короткими резьбами Выкидываю иставлю нормальные свечи
#6
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 22:10
alex 73 (30 Декабрь 2011 - 17:31) писал:
вместо двух катушек поставили одну цельную от ВАЗ на три пины- Спаренная КЗ у него своя. Правильная регулировка клапанов и хорошая коммерческая (я ставлю с отключенной диагностикой пропусков воспламенения) прошивка- и эти машинки очень неплохо катаются по маршрутам.
А уж дальше посмотрим. С наступющим Новым Годом 
#7
-
- Активные пользователи
-
- 85 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Украина г.Львов
- Интересы:Ремонт,настройка и тюнинг двигателей
-
Автомобиль:ваз 2111
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 22:20
kai-777 (30 Декабрь 2011 - 17:57) писал:
А ёще по старинке на них ставят свечи с короткими резьбами Выкидываю иставлю нормальные свечи
лучше знать что ты думаеш чем думать что ты знаеш
#8
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 08:58
rulik80 (30 Декабрь 2011 - 22:20) писал:
да-да это очень удивляет старых волговодов
.gif)
С наступающим ВСЕХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#9
-
- Master
-
- 416 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:с.Камышла
-
Автомобиль:ВАЗ 21723
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 10:14
Как практика показывает прошивка для УМЗ не последнее дело,со стоком и не заведешь ее в -15 и свечи всегда чернющие
#10
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 02 Январь 2012 - 10:17
240604 (31 Декабрь 2011 - 10:14) писал:
Как практика показывает прошивка для УМЗ не последнее дело,со стоком и не заведешь ее в -15 и свечи всегда чернющие
#11
-
- Master
-
- 416 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:с.Камышла
-
Автомобиль:ВАЗ 21723
Отправлено 02 Январь 2012 - 16:12
ну я то же сам лично выкручивал(неоднократно) и свечи были черные
#12
-
- Master
-
- 224 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Омск
- Интересы:работать интересно...
-
Автомобиль:MB124 E230
Отправлено 02 Январь 2012 - 16:55
[quote name='Oleg19' timestamp='1325279432' post='244324']
Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ А уж дальше посмотрим. С наступющим Новым Годом
С чего это мы решили что Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ [font="Microsoft Sans Serif"][/font] ????????? Тогда приготовься к постоянному "РЕМОНТУ"...
Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ
А уж дальше посмотрим. С наступющим Новым Годом С чего это мы решили что Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ [font="Microsoft Sans Serif"][/font] ????????? Тогда приготовься к постоянному "РЕМОНТУ"...
Сообщение отредактировал alex 73: 02 Январь 2012 - 16:55
#13
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 02 Январь 2012 - 20:13
[quote name='alex 73' timestamp='1325519710' post='245217']
[quote name='Oleg19' timestamp='1325279432' post='244324']
Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ А уж дальше посмотрим. С наступющим Новым Годом
С чего это мы решили что Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ [font="Microsoft Sans Serif"][/font] ????????? Тогда приготовься к постоянному "РЕМОНТУ"...
Есть ещё кое какие идеи, да осцилографом я ещё к этому ДВС неподходил, надо всё проверить , всё попробовать, а уж потом думать о прошивке, может причина неисправности всётаки найдётся.
[quote name='Oleg19' timestamp='1325279432' post='244324']
Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ
А уж дальше посмотрим. С наступющим Новым Годом С чего это мы решили что Прошивка , это уже последнее дело , надо пробовать ОТРЕМОНТИРОВАТЬ [font="Microsoft Sans Serif"][/font] ????????? Тогда приготовься к постоянному "РЕМОНТУ"...
Есть ещё кое какие идеи, да осцилографом я ещё к этому ДВС неподходил, надо всё проверить , всё попробовать, а уж потом думать о прошивке, может причина неисправности всётаки найдётся.
#14
-
- Активные пользователи
-
- 66 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:noginsk
- Интересы:автоэлектрика, электроника
-
Автомобиль:90 газелек
Отправлено 03 Январь 2012 - 07:44
alex 73 (30 Декабрь 2011 - 17:31) писал:
вместо двух катушек поставили одну цельную от ВАЗ на три пины- Спаренная КЗ у него своя.
так же на последних купленых в декабре стоит новый топливный насос с одной трубкой, маркировка на нем 560ае12181
это так, к сведению )) еще по проводке изменения есть, заметил реле включения отопителя, раньше был только электронный регулятор
Сообщение отредактировал wasilkov: 03 Январь 2012 - 07:46
#15
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 03 Январь 2012 - 09:20
Авто пока непоявляется, как появится буду смотреть осцилом , клапана надо будет проверить , вобщим есть что смотреть. .gif)
#16
-
- Активные пользователи
-
- 85 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Украина г.Львов
- Интересы:Ремонт,настройка и тюнинг двигателей
-
Автомобиль:ваз 2111
Отправлено 03 Январь 2012 - 23:18
А почему на газе ездят более-менее,ведь пропуски воспламенения на ГБО проявляются более жестоко,чем на бензе?!
А как ты снизил ХХ?Корекцией через диагностику?Там на 113 блоках можно очень обеднить,что тоже даст пропуски
Клапана я делаю только на горячий двиг и на 5 соток больше
Если катушка спареная(одна на 4)-мрут как мухи,у нас с 20 машин до 15 тис.км никто не дожил,из них 5 на бензе-хлебные,кстатти на одной меняли за день две штуки,одну с новой Газели одну с ринка.На новой уже была мертвая!Если стоят две катушки то там важно сопротивление ВВ проводов и контакт на первичке
А в чем проявляются пропуски?Троит,двоит,стреляет или только светит лампочку?
Там ошибки вылазят при снятии клемы АКБ и иногда по штук 10!
А как ты снизил ХХ?Корекцией через диагностику?Там на 113 блоках можно очень обеднить,что тоже даст пропуски
Клапана я делаю только на горячий двиг и на 5 соток больше
Если катушка спареная(одна на 4)-мрут как мухи,у нас с 20 машин до 15 тис.км никто не дожил,из них 5 на бензе-хлебные,кстатти на одной меняли за день две штуки,одну с новой Газели одну с ринка.На новой уже была мертвая!Если стоят две катушки то там важно сопротивление ВВ проводов и контакт на первичке
А в чем проявляются пропуски?Троит,двоит,стреляет или только светит лампочку?
Там ошибки вылазят при снятии клемы АКБ и иногда по штук 10!
лучше знать что ты думаеш чем думать что ты знаеш
#17
-
- Master
-
- 414 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-петербург
- Интересы:Автомобили, ротвейлеры и вместо пива, блин, мороженое.
-
Автомобиль:сделано в Тольятти, доработано в СПб
Отправлено 03 Январь 2012 - 23:38
Зазор в клапанах 0,35!!! А то и 0,40. Пусть гремят, зато не вернутся через 5 тыщ.
Я не интересуюсь диагностикой и чип-тюнингом, я им работаю.
#18
-
- Участник
-
- 10 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Лабинск, Краснодарский край
- Интересы:великие
-
Автомобиль:газ 2705
Отправлено 04 Январь 2012 - 19:52
Oleg19 (30 Декабрь 2011 - 09:11) писал:
Доброго дня всем Уважаеммые колеги!!!!!!!!!! Изобрели наши умельцы горе автомобиль , переделали с Газели , удлинили раму , слепили из пластика и стекла маршрутное такси , и дали ему гордое название РУТА, они наверно думали что это круто :lol: Но к великому сожалению автобус выехал с завода уже с горящим Чеком, и не он один как я понял они практически все такие, у нас их в городе штук 15 . просто те кто сразу поставили ГБО те ездят вроде боль -мень , а вот те кто на бензине , те конечно мучаются. ДВС там стоит 8ми. клапанный как на УАЗ, но только они его модернизировали так сказать. вместо ДМРВ поставили МАР сенсор, вместо двух катушек поставили одну цельную от ВАЗ на три пины, ЭБУ стоит Микас 10.3 больше изменений вроде невидел, хотя честно говоря под капотом особо некопался. Проблема в следуещем, авто время от времени поддёргивает, и немного тупит. Ошибки пропуски воспламенения по всем цилиндрам, и ещё была ошибка обрыв цепи МАР сенсора, но на фишке поджали контакты , и по МАР сенсору пропала ошибка. Пробег у автомобиля 8тыс. Поменены свечи, меняли ВВ провода, корекции СО , и корекции СО на ХХ, пробовал двигать по разному , и уменьшал , и добавлял , ДВС реагирует на это неплохо, обороты ХХ по просьбе хозяина сделал с 850 на 550 расход топлива упал с 1.8л.час. на 1.2л.час. что его очень обрадовало, но вот эти ошибки по пропускам пока неполучается победить.незнаю куда лезть, машина то новая , снимать Форсунки , я думаю смысла НЕТ, там ещё пневматическая система окрывания дверей. воздух берёт с впускного колектора , может эта система както влияет , какимто образом беднит смесь :?: Незнаю что и думать, может подкините идей каких нибудь, может есть опыт уже у когонибудь с такой бякой :shock: Всех снаступающим Новым Годом :D
после интенсивной работы машинки вечером обрати внимание на выхлопной колектор и приемную трубу катализа если увидеш разницу объясню 8 918 260 22 55
#19
-
- Активные пользователи
-
- 68 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Измаил. Одесская обл.
- Интересы:основном автомобили , система бензинового впрыска.
-
Автомобиль:nissan
Отправлено 11 Январь 2012 - 12:01
362 (04 Январь 2012 - 19:52) писал:
после интенсивной работы машинки вечером обрати внимание на выхлопной колектор и приемную трубу катализа если увидеш разницу объясню 8 918 260 22 55
#20
-
- Участник
-
- 3 сообщений
Участник
Отправлено 17 Январь 2012 - 12:04
Согласен... Часще всего регулировка клапанов помогает,но не редко ,что-бы ты не делал - нихрена не помогает!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
