Виджар (05 Январь 2012 - 10:50) писал:
Да не, софт как раз весь платный (ELM). Наоборот, я официально бесплатного не припомню. Бесплатный он потому, что ломанный. Кстати Launch с ВАЗ тоже практически никак. :) :)
3
ELM 327 или с чего начинается диагностика
Автор
jein2003
, 01 Янв 2012 11:16
Сообщений в теме: 52
#41
-
- Master
-
- 283 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Брест, Беларусь
-
Автомобиль:malaguti phantom f12 :)
Отправлено 14 Январь 2012 - 11:03
easyobd так, навскидку. кстати, вполне неплох, хоть и бесплатный. там, в частности, есть крайне удобная закладка с фуел тримами.
#42
-
- Master
-
- 283 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Брест, Беларусь
-
Автомобиль:malaguti phantom f12 :)
Отправлено 14 Январь 2012 - 11:15
jein2003 (04 Январь 2012 - 07:47) писал:
Конечно! Он же дает возможность прицепится не только к вагу но и к росавтопрому!
Осталось только понять к чему именно и какими прогами
Осталось только понять к чему именно и какими прогами
#43
-
- Master
-
- 283 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Брест, Беларусь
-
Автомобиль:malaguti phantom f12 :)
Отправлено 14 Январь 2012 - 11:23
Emilo (07 Январь 2012 - 14:00) писал:
Что касается елм-а,ваг-кома и им подобных-это все таки любительская вещь.К серьезному софту идут свои адаптеры,намного сложнее и дороже.Но и возможности там намного шире.Но это-другая тема.А здесь описание чипа:
#44
-
- Master
-
- 283 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Брест, Беларусь
-
Автомобиль:malaguti phantom f12 :)
Отправлено 14 Январь 2012 - 11:33
Emilo (08 Январь 2012 - 13:36) писал:
Я и упомянул что для этого нужна отдельная тема.Там уже надо брать не только обд2.К примеру-для старых БМВ нужен мультиплексор КЛ.И многое другое.Про возможности.Тоже к примеру-измерение токов,сопротивлений и т.д. различных элементов и включение этих данных в общий анализ цепей и ошибок.Протокол обмена это только часть вопроса.
мультиплексор, особенно для старых БМВ - ну это уже вообще смешно. именно для БМВ вполне допустимо объединение всех к-линий в одну. для опеля это тоже как правило работает. эстеты могут поставить механический переключатель. так что мультиплексор - это меньшее из необходимого, и самое простое в реализации/обходе. как пример - карсофт мерседес. есть реализации с мультиплексором, есть без. работают одинаково, только вручную переставлять пины нужно. а основная сложность и необходимость - именно в протоколах. наглядный тому пример - тоетовский софт, фиатовский софт, фордовский софт работающие через ELM - далеко не только с моторным, и далеко не только на уровне чтения ошибок и датастрима. но это время. а защита софта - сложно. поэтому такого софта мало.
#45
-
- Активные пользователи
-
- 72 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Троицк
-
Автомобиль:Starex
Отправлено 14 Январь 2012 - 11:51
Emilo (03 Январь 2012 - 07:35) писал:
Позволю себе немножко уточнить.ЕЛМ-адаптер для протокола OBD2 и EOBD
SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud);
SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud);
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud);
ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud);
ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud);
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud);
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 Kbaud);
ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud);
ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 Kbaud).
SAE J1939 CAN (29 bit ID, 250* kbaud)
USER1 CAN (11* bit ID, 125* kbaud)
USER2 CAN (11* bit ID, 50* kbaud)
если не затруднит где здесь "протокол OBD2 и EOBD"
Emilo (03 Январь 2012 - 07:35) писал:
Что из себя представляют эти протоколы.Ответить на этот вопрос можно коротко-охрана окружающей среды от вредных выбросов.Соответсвенно и проги под этот протокол охватывают движок и,в редких случаях, коробку
#46
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 14 Январь 2012 - 18:59
Чтобы невникать в глубокие дискусии-вот это:http://www.ardio.ru/obd2.php.....Несочтите за рекламу.И ворос-каую роль в адаптере ADS играет чип 74257?
#47
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 15 Январь 2012 - 12:19
Ответ на первый вопрос-на обд2 разьеме нет,есть в J1962 разьеме.На второй вопрос-внимательно прочитал ссылку.Где там идет вопрос про адс?Там обсуждается диагностика кузовов после 95 года.А вопрос про чип адресован uncle-sem.Именно этому месту где рисуется картина соединения всех К линий на старых бмв.Только упустили что там присутсвует и такая интересная вещь -Л линия.
#48
-
- Активные пользователи
-
- 72 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Троицк
-
Автомобиль:Starex
Отправлено 15 Январь 2012 - 13:51
Emilo (15 Январь 2012 - 12:19) писал:
Ответ на первый вопрос-на обд2 разьеме нет,есть в J1962 разьеме.
GASCHE (14 Январь 2012 - 21:00) писал:
Не знаю, просветите
Сообщение отредактировал GASCHE: 15 Январь 2012 - 13:56
#49
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 15 Январь 2012 - 14:06
Не знаю, просветите, .........Все очень просто в двух словах.Но только.В авто после 95 года все достаточно просто.Самое интересное-до.Полистайте форумы бмв и увидите много интересного.Закорачиванием двух К вопрос нерешается.Они в моей вилке закорочены навсегда.Проблемы и подводные камни-в обоих линиях,K и L.Похожий вариант реализован в адаптере Open Port 1.3.Поинтересуйтесь.Что касается обд2-в просторах интернета столько о нем информации.Только читай.Я дал ссылку на самое простое толкование этого.Ищите и читайте.Что такое обд1,обд2, еобд.Только надо поиск включить.
Сообщение отредактировал Emilo: 15 Январь 2012 - 14:12
#50
-
- Активные пользователи
-
- 72 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Троицк
-
Автомобиль:Starex
Отправлено 15 Январь 2012 - 16:46
Да я знаю, что вопросы задавать легче, чем отвечать на них. Думаю, поэтому я так и не услышал ответе на поставленный вами же вопрос Можно излазить интернет вдоль и поперек, но OBD2 и EOBD это всего лишь стандарт, связывающийся с ECU по одному или несколькими из перечисленных выше протоколов.
Цитата
какую роль в адаптере ADS играет чип 74257?
Сообщение отредактировал GASCHE: 15 Январь 2012 - 16:47
#51
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 16 Январь 2012 - 07:22
Я уже писал-ЭТА тема создана для елм и началам диагностики.Нас забанят за обсуждение проблем адаптера адс.Что такое адс,какие проблемы,диагностики старых кузовов бмв-это вопрос другой темы.Кстати,дайте сейчас в поиск слово BMW ADS.Сколько рабочих схэм Вы увидите?Мне для саздания рабочей схэмы ушли месяцы.Сейчас она рабочая и проверена не на одной машине.Начиная 88 годом.Есть другой выход-Китай.Вы неспрашиваете про проблемы диагностики.изготовления адаптера.Рветесь сюда с этим вопросом.Что Вам даст ответ?Давайте подождем пока вплотную подойдете к проблеме диагностики старых бмв.
#52
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 17 Январь 2012 - 18:10
Ответа на мой вопрос пока непоступило.Чтобы это нележало в двухсмысленном виде,коротко отвечу сам.Как там небыло смешно,но мултиплексор именно для старых бмв и нужен.Зто и есть тот знаменитый 74HC257.Он там запаян не для поднятия цены адаптера.Да цена его у нас около 0.9 евро.Сколько небился-без него нормально дело непошло.Может кому это удалось иначе.Кто знает.Это столько.Остальное-в тему про адс.
Прикрепленные файлы
-
74hc257.74hct257.rar 149,84К
12 Количество загрузок:
#53
-
- Участник
-
- 3 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Н.Новгород
-
Автомобиль:kia spectra
Отправлено 18 Январь 2012 - 10:14
из всего прочитанного понял что для ознакомления с диагностикой elm будет достаточно)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
