Перейти к содержимому



- - - - -

ГАЗ 2705 Бизнес УМЗ 4216 2010


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 17:47

Ребятки здравствуйте проблема такова выхлопной колектор и приемная труба катализатора нагреваются до такой степени что ближе к первому датчику кислорода на ней вспыхивают маленькие костерчики ,так и до пожара не далеко но суть не в этом . начала выкидывать пропуски во всех цилиндрах но при этом чек не загорался ,поменяли катушку,свечи,бронепровода без изменений потом форсунки тоже изменений 0 метки грм впорядке далее вытрусили катализатор прошили евро 0 который невидит пропуски, без датчиков кислорода,изменений никаких. Этап следующий сняли бошку и что мы видем 1,2цилиндры тарелки выпускных цвета песка 3,4 цвета темнокрасного кирпича. Меняем голову на новую думая что причина в седлах 3,4 цилиндрах, опять не наша. Датчик грм в норме ,дпдз тоже. сегодня отогнали дилеру поставили первый датчик кислорода наместо и прошили какуюто новую канитель БЕСПОЛЕЗНЯК. Хочу отметить то что во всех случаях к регулировке клапанов не докапатся,шкив каленвала тоже в норме помогите пож. 8 918 260 22 55 перезвоню

Прикрепленные файлы



#2 segun

 

    Профи

  • Master
  • 322 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Интересы:Автомобили, спорт, активный отдых
  • Автомобиль:нет
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 18:02

а почему-бы тему не открыть нормально(авто, год, пробег и т.д.) т е как положено

#3 Alex1975

 

    Профи

  • Master
  • 427 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Будённовск
  • Интересы:Разносторонние
  • Автомобиль:2112
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 18:04

И профиль пожалуйста, откель Вы?
Изображение

#4 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 18:12

Просмотр сообщенияsegun (03 Январь 2012 - 18:02) писал:

а почему-бы тему не открыть нормально(авто, год, пробег и т.д.) т е как положено



ГАЗ 2705 БИЗНЕС ДВИГАТЕЛЬ УМЗ 4216 ГОД 2010 ДЕКАБРЬ, ПРОБЕГ - 151000

#5 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 18:14

Просмотр сообщенияAlex1975 (03 Январь 2012 - 18:04) писал:

И профиль пожалуйста, откель Вы?


Краснодарский край, Лабинск

#6 kyvv

 

    Участник

  • Участник
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:одесса
  • Интересы:ремонт
  • Автомобиль:opel
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 18:27

Просмотр сообщения362 (03 Январь 2012 - 18:12) писал:

ГАЗ 2705 БИЗНЕС ДВИГАТЕЛЬ УМЗ 4216 ГОД 2010 ДЕКАБРЬ, ПРОБЕГ - 151000
Скорее всего в глушытеле упала перемычка и перекрывает выхлоп у меня такое было

#7 Scad

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 158 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Широкое Украина
  • Автомобиль:Hyundai Tukson
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 18:28

Подсос воздуха гдте-то есть. Поставьте назад родную прошивку и где больше всего пропусков отследите. Много воздуха - высокая температура горения.

#8 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 18:54

Просмотр сообщенияkyvv (03 Январь 2012 - 18:27) писал:

Скорее всего в глушытеле упала перемычка и перекрывает выхлоп у меня такое было


Глушитель уже отсоединяли - балалайка

#9 weber

 

    Герой Асфальта

  • Модератор
  • 904 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край
  • Интересы:Бухло и курочинье мерсов
  • Автомобиль:нэту
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 20:29

Просмотр сообщения362 (03 Январь 2012 - 17:47) писал:

Ребятки здравствуйте проблема такова выхлопной колектор и приемная труба катализатора нагреваются до такой степени что ближе к первому датчику кислорода на ней вспыхивают маленькие костерчики ,так и до пожара не далеко но суть не в этом . начала выкидывать пропуски во всех цилиндрах но при этом чек не загорался ,поменяли катушку,свечи,бронепровода без изменений потом форсунки тоже изменений 0 метки грм впорядке далее вытрусили катализатор прошили евро 0 который невидит пропуски, без датчиков кислорода,изменений никаких. Этап следующий сняли бошку и что мы видем 1,2цилиндры тарелки выпускных цвета песка 3,4 цвета темнокрасного кирпича. Меняем голову на новую думая что причина в седлах 3,4 цилиндрах, опять не наша. Датчик грм в норме ,дпдз тоже. сегодня отогнали дилеру поставили первый датчик кислорода наместо и прошили какуюто новую канитель БЕСПОЛЕЗНЯК. Хочу отметить то что во всех случаях к регулировке клапанов не докапатся,шкив каленвала тоже в норме помогите пож. 8 918 260 22 55 перезвоню
гони её к серёге на привокзальную........ :AllSmail (6):

#10 rulik80

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 85 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина г.Львов
  • Интересы:Ремонт,настройка и тюнинг двигателей
  • Автомобиль:ваз 2111
 

Отправлено 03 Январь 2012 - 22:50

Метки проверь осцилографом
какие зазоры на клапанах?На горячую?
сввечи поставь с длинной резьбой
Там или бедная смесь-посмотри по диагностике коэфиц,или отсутствие воспламенения по причине отсутствия искры,потому как забитые форсы бензы в каток не нальют
пропуски в прошивке оставь,они полюбому вылезут а ты их спрятал и искаеш кота в мешке
Случайно ГБО нет?
лучше знать что ты думаеш чем думать что ты знаеш

#11 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 04 Январь 2012 - 06:47

Просмотр сообщенияrulik80 (03 Январь 2012 - 22:50) писал:

Метки проверь осцилографом
какие зазоры на клапанах?На горячую?
сввечи поставь с длинной резьбой
Там или бедная смесь-посмотри по диагностике коэфиц,или отсутствие воспламенения по причине отсутствия искры,потому как забитые форсы бензы в каток не нальют
пропуски в прошивке оставь,они полюбому вылезут а ты их спрятал и искаеш кота в мешке
Случайно ГБО нет?



нет гбо нет и свечи с длинной резьбой

#12 Sv204

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:Accent mt-3
 

Отправлено 04 Январь 2012 - 07:42

Выложите более подробные данные диагностики.Что с компрессией,по каким горшкам пропуски,что по газику,какой пробег и т д ???

#13 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 04 Январь 2012 - 08:21

Просмотр сообщенияSv204 (04 Январь 2012 - 07:42) писал:

Выложите более подробные данные диагностики.Что с компрессией,по каким горшкам пропуски,что по газику,какой пробег и т д ???



пробег 151000 компресия 12.6 пропуски по всем горшкам

#14 Sv204

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодар
  • Автомобиль:Accent mt-3
 

Отправлено 04 Январь 2012 - 20:46

Что с коррекцией по топливу ?

#15 Kolyin

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 106 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бузулук
  • Интересы:ремонт автомобилей, чиптюнинг, компьютеры.
 

Отправлено 06 Январь 2012 - 06:42

фарсунки новые ставили?

#16 KOSTY

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 188 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:новосибирск
  • Интересы:диагностика
  • Автомобиль:УАЗ
 

Отправлено 06 Январь 2012 - 13:00

Вот ты сам как думаешь отчего выпускной коллектор может докрасна накаляться!!!! Обоснуй или выясни для себя по каким причинам может проявляться такой дефект! Мне в свое время чтобы выяснить насколько данный дефект проявляет себя проехать больше сотни км с ноутбуком и понять что происходит с автомобилем. То что тебе задали вопрос по коррекции топливных смесей -это правильно.У тебя изначально на газели были пропуски воспламенения ТВС.Ты также не указываешь на то владелец тебе наверняка говорил что данный дефект проявляется в трассовом режиме а в городском интенсивном потоке этого дефекта может не быть. И еще при при таком проявлениии неисправности тяга у автомобиля резко пропадает .

#17 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 07 Январь 2012 - 11:15

Просмотр сообщенияKOSTY (06 Январь 2012 - 13:00) писал:

Вот ты сам как думаешь отчего выпускной коллектор может докрасна накаляться!!!! Обоснуй или выясни для себя по каким причинам может проявляться такой дефект! Мне в свое время чтобы выяснить насколько данный дефект проявляет себя проехать больше сотни км с ноутбуком и понять что происходит с автомобилем. То что тебе задали вопрос по коррекции топливных смесей -это правильно.У тебя изначально на газели были пропуски воспламенения ТВС.Ты также не указываешь на то владелец тебе наверняка говорил что данный дефект проявляется в трассовом режиме а в городском интенсивном потоке этого дефекта может не быть. И еще при при таком проявлениии неисправности тяга у автомобиля резко пропадает .


владелец я сам , буквально вчера снимали осцилограму все ипорядке длиельность впрыска 4, товарищ дал блок в нем залита евро 2 с УОЗ на 2 градуса раньше понять немогу толи она тупее стала но краснота наполовину ушла

#18 362

 

    Участник

  • Участник
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лабинск, Краснодарский край
  • Интересы:великие
  • Автомобиль:газ 2705
 

Отправлено 07 Январь 2012 - 14:30

Просмотр сообщенияKOSTY (06 Январь 2012 - 13:00) писал:

Вот ты сам как думаешь отчего выпускной коллектор может докрасна накаляться!!!! Обоснуй или выясни для себя по каким причинам может проявляться такой дефект! Мне в свое время чтобы выяснить насколько данный дефект проявляет себя проехать больше сотни км с ноутбуком и понять что происходит с автомобилем. То что тебе задали вопрос по коррекции топливных смесей -это правильно.У тебя изначально на газели были пропуски воспламенения ТВС.Ты также не указываешь на то владелец тебе наверняка говорил что данный дефект проявляется в трассовом режиме а в городском интенсивном потоке этого дефекта может не быть. И еще при при таком проявлениии неисправности тяга у автомобиля резко пропадает .


Дружище если вы сталкивались с данной проблемой подскажите пожалуйста в чем дело Эта машина мне всю душу вынула вечером прокачусь еси будет красной то наверное дорога ей на Базар СПАСИБО

#19 KlaSSiK06

 

    Профи

  • Master
  • 245 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новопавловск 26рус
  • Интересы:всё что связано с авто
  • Автомобиль:2106(1.6 16в),21041(1.6 8в)
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 15:10

Просмотр сообщения362 (07 Январь 2012 - 14:30) писал:

Дружище если вы сталкивались с данной проблемой подскажите пожалуйста в чем дело Эта машина мне всю душу вынула вечером прокачусь еси будет красной то наверное дорога ей на Базар СПАСИБО
можно термолентой обмотать =)
1.6 16v рес М5,дз 56+нива рхх,окб - 10,6/10,8 300/308 ,4-1 на 63 и т.д =)АИ95

#20 Loki_7

 

    Профи

  • Master
  • 247 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Вологда
  • Интересы:Фотография
  • Автомобиль:Maxus
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 15:33

Подвигать УОЗ на холостом до ровной работы двигателя. Посмотреть разницу рекомендованной заводом. И делать выводы.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования