1

ваз21102

Автор arteorlo , 08 Янв 2012 12:45

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 15

#1 arteorlo

Профи

Master
434 сообщений

Пол:Мужчина
Город:вологда
Интересы:рыбалка компьютеры девушки
Автомобиль:хочю мэрс

Отправлено 08 Январь 2012 - 12:45

здравствуйте! я чёй то не разберусь с машинкой. она очень долго грееться думал гоняет по большому кругу но. радиатор холодный. грешил на датчик температуры и термостат но и движок не перегретый. подъскажите пожалуйста в чём может быть дело?
прошу прощения! ВАЗ21120 2004год выпуска 1.5дв

Сообщение отредактировал arteorlo: 08 Январь 2012 - 12:49

Наверх

#2 segun

Профи

Master
322 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Челябинск
Интересы:Автомобили, спорт, активный отдых
Автомобиль:нет

Отправлено 08 Январь 2012 - 16:00

чудес не бывает думаю всё-таки термостат

Наверх

#3 arteorlo

Профи

Master
434 сообщений

Пол:Мужчина
Город:вологда
Интересы:рыбалка компьютеры девушки
Автомобиль:хочю мэрс

Отправлено 08 Январь 2012 - 17:42

segun (08 Январь 2012 - 16:00) писал:

чудес не бывает думаю всё-таки термостат

я его заменил! по крайней мере крышку с самим термостатом а остальное тело с датчиком оставил. да и тосол то не горячий термостат и не должен его пускать по большому кругу. я рукой шланг трогал. температура примерно соответствовала покозаниям датчика

Наверх

#4 UNick

Профи

Master
242 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ростов-на-Дону
Автомобиль:2111

Отправлено 11 Январь 2012 - 12:07

Печка работает? А сколько за бортом?

Наверх

#5 arteorlo

Профи

Master
434 сообщений

Пол:Мужчина
Город:вологда
Интересы:рыбалка компьютеры девушки
Автомобиль:хочю мэрс

Отправлено 11 Январь 2012 - 12:14

UNick (11 Январь 2012 - 12:07) писал:

Печка работает? А сколько за бортом?

печь работает за бортом около нуля. показывал спецу по движкам. похоже просто машина такая...

Наверх

#6 UNick

Профи

Master
242 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ростов-на-Дону
Автомобиль:2111

Отправлено 11 Январь 2012 - 12:29

arteorlo (11 Январь 2012 - 12:14) писал:

печь работает за бортом около нуля. показывал спецу по движкам. похоже просто машина такая...

это в движении или на ХХ?до какой температуры прогревается? тут 2 варианта или термостат всё-таки травит или печка хорошо греет. Попробуй без печки поездить.Если эффекта не будет то только термостат. Лучше брать с корпусом, сами элементы бракованные попадаются.

Сообщение отредактировал UNick: 11 Январь 2012 - 12:34

Наверх

#7 arteorlo

Профи

Master
434 сообщений

Пол:Мужчина
Город:вологда
Интересы:рыбалка компьютеры девушки
Автомобиль:хочю мэрс

Отправлено 11 Январь 2012 - 14:18

прогреваеться градусов до 80 на ходу по городу. попробую без печьки на холостых погреть. СПАСИБО за совет)))

Наверх

#8 Aleksandr A

Профи

Master
736 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Волгоградская обл., г. Фролово
Интересы:авто, охота
Автомобиль:ВАЗ 21102

Отправлено 11 Январь 2012 - 14:52

Нижний шланг радиатора, при исправном термостате, должен быть ледяной. И вообще, нормально работающий инжекторный мотор, нагревается плохо. Так что, надо моторный отсек на зиму утеплять.

Сообщение отредактировал Aleksandr A: 11 Январь 2012 - 14:54

Наверх

#9 UNick

Профи

Master
242 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ростов-на-Дону
Автомобиль:2111

Отправлено 11 Январь 2012 - 18:16

arteorlo (11 Январь 2012 - 14:18) писал:

попробую без печьки на холостых погреть...

и даже поездий без печки

Цитата

нормально работающий инжекторный мотор, нагревается плохо

но не при нуле градусах.

Наверх

#10 serg81

Мастер

Активные пользователи
152 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Москва
Интересы:машины
Автомобиль:2101

Отправлено 11 Январь 2012 - 22:32

В кастрюлю воду, термостат,термометр и на газовую плиту всё это.Тут же прояснится.

Наверх

#11 Aleksandr A

Профи

Master
736 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Волгоградская обл., г. Фролово
Интересы:авто, охота
Автомобиль:ВАЗ 21102

Отправлено 12 Январь 2012 - 09:46

UNick (11 Январь 2012 - 18:16) писал:

и даже поездий без печки

но не при нуле градусах.

А Вы сами без печки зимой ездить пробовали? Мало того, что холодно, так ещё и окна запотевают. А не видя, куда едеш, дров можно наломать. И ещё раз повторюсь, нормально работающий инжекторный мотор нагревается плохо и при плюсовых температурах. Причём, не только отечественный. Особенность такая современных моторов, работающих на бедных смесях. Дизеля с комон рейлами, вообще греть приходится электроподогревателями, иначе до рабочей температуры их не нагреть. Поэтому, зимой моторный отсек надо утеплять.