Перейти к содержимому



- - - - -

Не заводится на бензине после того, как поездил на газу

Автор virtualbrest , 08 Янв 2012 16:13

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 virtualbrest

 

    Участник

  • Участник
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брест
  • Автомобиль:VW Passat B4 моно газ/бенз 95 г. ADZ
 

Отправлено 08 Январь 2012 - 16:13

В течении года стала заводиться все хуже и хуже, сначала 2-3 сек, потом 5, сейчас уже 10-15 сек надо крутить с утра, что бы завести. После заводки - все ок, разве что расход повышенный и газа и бензина (10-11 и 13-15 л. соответственно).
Поменял все что только можно, проверил все что предлагали - заменил свечи, провода, АКБ, крышку, бегунок, PXX... проверил лямбду, вроде все ок. Компьютер выдает только ошибку лямбды (периодически возникающая), из за того, что лямбда висит на эмуляторе. Сброс проблему не решает.
Ладно, ездил к газовикам, те сделали сброс адаптации при выкл зажигания (в мозгах провод один отрезали и закоротили на другой). Предполагалось, что на газу накапливается адаптация и потом не дает завестись на бензине. Не помогло.
Прикол в том, что если поездить на бензине 300-400 км, то все заводится нормально! Но как только вкл газ - все, сразу же по 10-15 сек надо крутить стартером, если только машина простояла 10-15 минут.
Может кто сталкивался с такой бедой, подскажите, как быть?

Сообщение отредактировал virtualbrest: 08 Январь 2012 - 16:13

#2 segun

 

    Профи

  • Master
  • 322 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинск
  • Интересы:Автомобили, спорт, активный отдых
  • Автомобиль:нет
 

Отправлено 08 Январь 2012 - 16:17

тему открой как положено(авто, год, пробег и т. д.)

#3 димончик

 

    Профи

  • Master
  • 274 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:САРАТОВ
  • Интересы:Деньги.
  • Автомобиль:Скутер
 

Отправлено 08 Январь 2012 - 16:37

Просмотр сообщенияvirtualbrest (08 Январь 2012 - 16:13) писал:

В течении года стала заводиться все хуже и хуже, сначала 2-3 сек, потом 5, сейчас уже 10-15 сек надо крутить с утра, что бы завести. После заводки - все ок, разве что расход повышенный и газа и бензина (10-11 и 13-15 л. соответственно).
Поменял все что только можно, проверил все что предлагали - заменил свечи, провода, АКБ, крышку, бегунок, PXX... проверил лямбду, вроде все ок. Компьютер выдает только ошибку лямбды (периодически возникающая), из за того, что лямбда висит на эмуляторе. Сброс проблему не решает.
Ладно, ездил к газовикам, те сделали сброс адаптации при выкл зажигания (в мозгах провод один отрезали и закоротили на другой). Предполагалось, что на газу накапливается адаптация и потом не дает завестись на бензине. Не помогло.
Прикол в том, что если поездить на бензине 300-400 км, то все заводится нормально! Но как только вкл газ - все, сразу же по 10-15 сек надо крутить стартером, если только машина простояла 10-15 минут.
Может кто сталкивался с такой бедой, подскажите, как быть?
Сталкивались!Клапан газовый поменяйте.Подтравливает.

Сообщение отредактировал димончик: 08 Январь 2012 - 16:39

#4 glkin

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 179 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснослободск Мордовия
  • Интересы:разнообразные
  • Автомобиль:2111
 

Отправлено 08 Январь 2012 - 18:16

Резиновую заглушку, в керне электромагнитного клапана редуктора, поменять.

#5 pety.10

 

    Участник

  • Участник
  • 23 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:ГАЗ 330232
 

Отправлено 08 Январь 2012 - 20:39

Просмотр сообщенияvirtualbrest (08 Январь 2012 - 16:13) писал:

В течении года стала заводиться все хуже и хуже, сначала 2-3 сек, потом 5, сейчас уже 10-15 сек надо крутить с утра, что бы завести. После заводки - все ок, разве что расход повышенный и газа и бензина (10-11 и 13-15 л. соответственно).
Поменял все что только можно, проверил все что предлагали - заменил свечи, провода, АКБ, крышку, бегунок, PXX... проверил лямбду, вроде все ок. Компьютер выдает только ошибку лямбды (периодически возникающая), из за того, что лямбда висит на эмуляторе. Сброс проблему не решает.
Ладно, ездил к газовикам, те сделали сброс адаптации при выкл зажигания (в мозгах провод один отрезали и закоротили на другой). Предполагалось, что на газу накапливается адаптация и потом не дает завестись на бензине. Не помогло.
Прикол в том, что если поездить на бензине 300-400 км, то все заводится нормально! Но как только вкл газ - все, сразу же по 10-15 сек надо крутить стартером, если только машина простояла 10-15 минут.
Может кто сталкивался с такой бедой, подскажите, как быть?
Рем комплект редуктора надо менять

#6 virtualbrest

 

    Участник

  • Участник
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брест
  • Автомобиль:VW Passat B4 моно газ/бенз 95 г. ADZ
 

Отправлено 09 Январь 2012 - 06:45

пробег вам ничего не скажет, он даже для меня подозрительно низок, 170000, когда брал 4 года назад был 50000.

По поводу советов - спасибо, пока натолкнул на мысль только 1 вариант - проверить газовый клапан, я же могу просто перекрыть баллон и посмотреть как будет заводиться. В целом идея как я понял в том, что некоторое время газ просачивается через клапан и заводится уже на смеси газа и бензина, что в результате дает такой эффект. Вполне возможно, я как раз в начале прошлого года менял газовый клапан и примерно в то время все хуже стала заводиться машина. Сегодня проверю, спасибо!
Ремкомплект - посмотрим, не вижу связи, сначала с клапаном разберемся.

#7 glkin

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 179 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснослободск Мордовия
  • Интересы:разнообразные
  • Автомобиль:2111
 

Отправлено 09 Январь 2012 - 09:58

Как раз клапан проверить легко, открутить трубку от клапана, которая идет к редуктору, сразу будет слышно. Но думается , не держит клапан редуктора и газ высокого давления из трубки , от клапана до редуктора, постепенно стравливается в рессивер. А газ+бензин , очень плохо заводиться.

#8 serg_kv

 

    Профи

  • Master
  • 250 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Беларусь
  • Интересы:Диагностика
    иммобилайзеры
    сажевые фильтра
 

Отправлено 10 Январь 2012 - 11:24

все правильно происходит адаптация на газу вследствии которой на бензине утром бедная смесь
я настраиваю так
катаимся на бензине без газа до того чтоб утром был нормальный пуск на бензине
дальше подключаем на компьютер газовый эбу и отдельно бензиновый
смотрим на бензине параметр лямбда интегратора допустим 128 переключаемся на газ если это число начнет уплывать газ настроен неправильно
для этого глядя в бензиновый компьютер подгоняем карту газа так чтобы в бензиновом компьютере лямбда интегратор соответствовал
то есть интегратор на газу должен быть таким как на бензине
Изображение

#9 virtualbrest

 

    Участник

  • Участник
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брест
  • Автомобиль:VW Passat B4 моно газ/бенз 95 г. ADZ
 

Отправлено 11 Январь 2012 - 07:07

Просмотр сообщенияserg_kv (10 Январь 2012 - 11:24) писал:

все правильно происходит адаптация на газу вследствии которой на бензине утром бедная смесь
я настраиваю так
катаимся на бензине без газа до того чтоб утром был нормальный пуск на бензине
дальше подключаем на компьютер газовый эбу и отдельно бензиновый
смотрим на бензине параметр лямбда интегратора допустим 128 переключаемся на газ если это число начнет уплывать газ настроен неправильно
для этого глядя в бензиновый компьютер подгоняем карту газа так чтобы в бензиновом компьютере лямбда интегратор соответствовал
то есть интегратор на газу должен быть таким как на бензине

такая адаптация у меня не прокатит - у меня моно, и обманка лямбды (закорочена на плюс, когда газ).
В общем - все спасибо, главное, что проблема найдена, а ее решение - дело техники. Проверил просто - вечером закрутил баллон сзади, выработал газ весь из магистрали, переключил на бензин. Утром старт - с полоборота, как и должно быть . Майстры сказали, что надо менять клапан на редукторе, но все же пропускает и основной газовый клапан, именно его я поменял, когда все это началось. Буду заниматься.
Еще раз спасибо, что натолкнули на правильную мысль!

#10 uncle_sem

 

    Профи

  • Master
  • 283 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брест, Беларусь
  • Автомобиль:malaguti phantom f12 :)
 

Отправлено 14 Январь 2012 - 11:19

Просмотр сообщенияvirtualbrest (11 Январь 2012 - 07:07) писал:

такая адаптация у меня не прокатит - у меня моно, и обманка лямбды (закорочена на плюс, когда газ).
ну вот адаптации и уплывают на дикое переобеднение.... лучше уж совсем лямбду обрывай, если мономотроник.

#11 ivan_pop

 

    Участник

  • Участник
  • 20 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Болгария,Плевен
 

Отправлено 14 Январь 2012 - 19:17

Должны быть проверить и мембрана регулятора давления бензина моноблока.

#12 oko201

 

    Участник

  • Участник
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:scenik
 

Отправлено 30 Январь 2012 - 17:44

я приветствую всех

#13 infomaks1973

 

    Активный участник

  • Участник
  • 46 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:архангельск
  • Интересы:установка гбо
  • Автомобиль:vw
 

Отправлено 15 Март 2012 - 14:42

Просмотр сообщенияvirtualbrest (08 Январь 2012 - 16:13) писал:

В течении года стала заводиться все хуже и хуже, сначала 2-3 сек, потом 5, сейчас уже 10-15 сек надо крутить с утра, что бы завести. После заводки - все ок, разве что расход повышенный и газа и бензина (10-11 и 13-15 л. соответственно).
Поменял все что только можно, проверил все что предлагали - заменил свечи, провода, АКБ, крышку, бегунок, PXX... проверил лямбду, вроде все ок. Компьютер выдает только ошибку лямбды (периодически возникающая), из за того, что лямбда висит на эмуляторе. Сброс проблему не решает.
Ладно, ездил к газовикам, те сделали сброс адаптации при выкл зажигания (в мозгах провод один отрезали и закоротили на другой). Предполагалось, что на газу накапливается адаптация и потом не дает завестись на бензине. Не помогло.
Прикол в том, что если поездить на бензине 300-400 км, то все заводится нормально! Но как только вкл газ - все, сразу же по 10-15 сек надо крутить стартером, если только машина простояла 10-15 минут.
Может кто сталкивался с такой бедой, подскажите, как быть?
Какое гбо установлено ?
Обратно в Диагностика ГБО


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

  1. AUTO TECHNOLOGY
  2. → Диагностика и Ремонт Автомобилей
  3. → Диагностика ГБО
  4. Правила форума
Rambler's Top100 Яндекс цитирования
Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com