Доброго времени суток уважаемый форум. Я здесь новичек, поэтому прошу помощи.
Суть такова. На днях поставил инжектор на свой авто ваз 2105 1988 гв. Так сказать обновил не много свою лошадку.
Конфигурация такова:
Блок 213 объем 1,7
р/вал Нуждин 2 11,2 ваза 289
облегчена шпг
ресивер фор маш с дудками
дросель пока сток- планируется замена на 54
выпуск 4-1 далее на 51-й трубе.
ЭБУ 21067-1411020-21 производства автэл, прошивка А327R08.
ДК нет
Суть в том, что очень нужна прошика под эту конфигурацию. Возможности покупать прошивку нет, так как сильно потратился на инжектор, да и еще ко всему студент.
Хотел сам научиться разбираться в прошивках, но бесплатного софта для М73 не существует. Поставил CTPro 4- ю версию, так и не смог запустить, стоит семерка 64-бита.
3
Нужена помощь по М73
Автор
Folc
, 08 Янв 2012 21:11
Сообщений в теме: 26
#1
-
- Активные пользователи
-
- 53 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:Ваз 2105 1,7i
Отправлено 08 Январь 2012 - 21:11
Ваз 2105, блок 213, геометрия 82 х 80, вал эстонец 2 подъем 11,2 фаза 289, ресивер формаш с дудками, дроссель 54, выпуск 4-1 далее на 51-й трубе, свечи Denso, бензонасос волга, все под управлением январь 7,2. В планах гбц 36х34, биг клапана.
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
#2
-
- Master
-
- 242 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:2111
Отправлено 08 Январь 2012 - 22:44
Folc (08 Январь 2012 - 21:11) писал:
Поставил CTPro 4- ю версию, так и не смог запустить, стоит семерка 64-бита.
#3
-
- Master
-
- 885 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:солнца и тепла
- Интересы:много всего
-
Автомобиль:вазератти 2112
Отправлено 08 Январь 2012 - 23:44
и один проц отрубай, для СТР
Попробуйте хоть раз в жизни сделать то,что вам хочется. несмотря на "но" и "а вдруг".Не задумываясь,кто что подумает и скажет.это ваша жизнь
#4
-
- Участник
-
- 21 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Львов
- Интересы:радио и авто электроника,рыбалка
Отправлено 09 Январь 2012 - 00:57
Folc (08 Январь 2012 - 21:11) писал:
Суть в том, что очень нужна прошика под эту конфигурацию. Возможности покупать прошивку нет, так как сильно потратился на инжектор, да и еще ко всему студент.
Хотел сам научиться разбираться в прошивках, но бесплатного софта для М73 не существует. Поставил CTPro 4- ю версию, так и не смог запустить, стоит семерка 64-бита.
Могу тебя огорчить в CTPro 4 нет карт под эти блоки,а следовательно и бюджетных решений тоже,да и блок
как для начинаюшего ты выбрал неподходящий,если даже и найдёш где прошивку ,зашивать нерекомендую ,т.к
блок закрытый и ляжет ,для этого надо покупать спец загрузчики ,например Комбик или Роя.Если возникнут
ещё какие вопросы ,пиши постараюсь ответить и предостиречь!
Сообщение отредактировал viktor64: 09 Январь 2012 - 01:02
лучше раз попробовать,чем 100 раз услышать:биокатализатор топлива
#5
-
- Активные пользователи
-
- 53 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:Ваз 2105 1,7i
Отправлено 09 Январь 2012 - 07:20
viktor64 (09 Январь 2012 - 00:57) писал:
Могу тебя огорчить в CTPro 4 нет карт под эти блоки,а следовательно и бюджетных решений тоже,да и блок
как для начинаюшего ты выбрал неподходящий,если даже и найдёш где прошивку ,зашивать нерекомендую ,т.к
блок закрытый и ляжет ,для этого надо покупать спец загрузчики ,например Комбик или Роя.Если возникнут
ещё какие вопросы ,пиши постараюсь ответить и предостиречь!
как для начинаюшего ты выбрал неподходящий,если даже и найдёш где прошивку ,зашивать нерекомендую ,т.к
блок закрытый и ляжет ,для этого надо покупать спец загрузчики ,например Комбик или Роя.Если возникнут
ещё какие вопросы ,пиши постараюсь ответить и предостиречь!
Ваз 2105, блок 213, геометрия 82 х 80, вал эстонец 2 подъем 11,2 фаза 289, ресивер формаш с дудками, дроссель 54, выпуск 4-1 далее на 51-й трубе, свечи Denso, бензонасос волга, все под управлением январь 7,2. В планах гбц 36х34, биг клапана.
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
#6
-
- Master
-
- 250 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:32 регион г.Клинцы
Отправлено 09 Январь 2012 - 09:14
Опен бокс и есть Роевский загрузчик.
#7
-
- Активные пользователи
-
- 53 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:Ваз 2105 1,7i
Отправлено 09 Январь 2012 - 09:47
Вроде опен бокс 3,10 умеет шить м73.
Валит он их или нет?
Валит он их или нет?
Ваз 2105, блок 213, геометрия 82 х 80, вал эстонец 2 подъем 11,2 фаза 289, ресивер формаш с дудками, дроссель 54, выпуск 4-1 далее на 51-й трубе, свечи Denso, бензонасос волга, все под управлением январь 7,2. В планах гбц 36х34, биг клапана.
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
#8
-
- Участник
-
- 21 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Львов
- Интересы:радио и авто электроника,рыбалка
Отправлено 09 Январь 2012 - 22:54
Folc (09 Январь 2012 - 09:47) писал:
Вроде опен бокс 3,10 умеет шить м73.
Валит он их или нет?
Валит он их или нет?
причём читать предварительно их им тоже нельзя,только сразу писать.Одним словом халявным
большой процент попадания на новый блок.
лучше раз попробовать,чем 100 раз услышать:биокатализатор топлива
#9
-
- Master
-
- 584 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Украина Николаев
-
Автомобиль:иж412i 1.7
Отправлено 10 Январь 2012 - 07:56
поменял бы его лучше на я7.2. Его можно шить чем угодно, и как хочешь. Самый бюджетный вариант как для студента, при чем не самый плохой, по мне даже лучше. Но как говорится на вкус и цвет...
...
#10
-
- Участник
-
- 7 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Ставрополь
-
Автомобиль:Vaz 2109
Отправлено 14 Январь 2012 - 15:25
Правильно говорят,меняй на Я 7.2,а потом с прошивкой я тебе помогу)
#11
-
- Master
-
- 227 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:город-герой Новороссийск
-
Интересы:Рыбалка
Я не мастер,я учусь. -
Автомобиль:vaz 05
Отправлено 14 Январь 2012 - 16:29
С каких шишей блок для классики закрытый?Всё открыто,наливай и радуйся.
Сообщение отредактировал sitke: 14 Январь 2012 - 16:30
#12
-
- Активные пользователи
-
- 53 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:Ваз 2105 1,7i
Отправлено 15 Январь 2012 - 07:45
sitke (14 Январь 2012 - 16:29) писал:
С каких шишей блок для классики закрытый?Всё открыто,наливай и радуйся.
Ваз 2105, блок 213, геометрия 82 х 80, вал эстонец 2 подъем 11,2 фаза 289, ресивер формаш с дудками, дроссель 54, выпуск 4-1 далее на 51-й трубе, свечи Denso, бензонасос волга, все под управлением январь 7,2. В планах гбц 36х34, биг клапана.
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
#13
-
- Активные пользователи
-
- 53 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:Ваз 2105 1,7i
Отправлено 15 Январь 2012 - 07:46
Нашлись мозги 7,2 с пп.
Что делать с датчиком детонации и дмрв у меня ведь сименс стоит
Что делать с датчиком детонации и дмрв у меня ведь сименс стоит
Ваз 2105, блок 213, геометрия 82 х 80, вал эстонец 2 подъем 11,2 фаза 289, ресивер формаш с дудками, дроссель 54, выпуск 4-1 далее на 51-й трубе, свечи Denso, бензонасос волга, все под управлением январь 7,2. В планах гбц 36х34, биг клапана.
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
#14
-
- Master
-
- 227 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:город-герой Новороссийск
-
Интересы:Рыбалка
Я не мастер,я учусь. -
Автомобиль:vaz 05
Отправлено 15 Январь 2012 - 08:02
fly7 (14 Январь 2012 - 15:25) писал:
Правильно говорят,меняй на Я 7.2,а потом с прошивкой я тебе помогу)
По идее тебе нужно онлайн прошивку обкатывать.
Сообщение отредактировал sitke: 15 Январь 2012 - 08:07
#15
-
- Master
-
- 885 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:солнца и тепла
- Интересы:много всего
-
Автомобиль:вазератти 2112
Отправлено 15 Январь 2012 - 09:15
Folc (15 Январь 2012 - 07:46) писал:
Нашлись мозги 7,2 с пп.
Что делать с датчиком детонации и дмрв у меня ведь сименс стоит
Что делать с датчиком детонации и дмрв у меня ведь сименс стоит
датчик детонации отключить не проблема, по дмрв поменяй калибры на соответствующие
Попробуйте хоть раз в жизни сделать то,что вам хочется. несмотря на "но" и "а вдруг".Не задумываясь,кто что подумает и скажет.это ваша жизнь
#16
-
- Активные пользователи
-
- 101 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинская обл., г. Копейск
-
Автомобиль:ВАЗ 21093i
Отправлено 15 Январь 2012 - 14:16
Нужно взять прошивку для классики с кодом РСО и отстраивать под себя. Тарировка ДМРВ там уже под сименс будет и ДФ нет.
#17
-
- Участник
-
- 5 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Архангельск
-
Автомобиль:WV GOLF
Отправлено 15 Январь 2012 - 19:11
Ну так на чём остановились? Новый ЭБУ или со старым будете?
#18
-
- Master
-
- 360 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Сочи
Отправлено 15 Январь 2012 - 20:58
Сколько потратили на железо и на машину?
#19
-
- Master
-
- 446 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ростовская область
-
Автомобиль:ВАЗ 21074
Отправлено 16 Январь 2012 - 17:16
да и на старом можно попробовать хотя бы поэксперементировать. Я 72 всегда можно поставить Только жаль что этот блок не получится в 7.2+ переделать
#20
-
- Активные пользователи
-
- 53 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:Ваз 2105 1,7i
Отправлено 16 Январь 2012 - 18:02
SHaG (15 Январь 2012 - 20:58) писал:
Сколько потратили на железо и на машину?
Часть инжектора уже была в наличии.
Ваз 2105, блок 213, геометрия 82 х 80, вал эстонец 2 подъем 11,2 фаза 289, ресивер формаш с дудками, дроссель 54, выпуск 4-1 далее на 51-й трубе, свечи Denso, бензонасос волга, все под управлением январь 7,2. В планах гбц 36х34, биг клапана.
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
