калина
#1
Отправлено 13 Январь 2012 - 07:00
#2
Отправлено 13 Январь 2012 - 07:17
#3
Отправлено 13 Январь 2012 - 07:19
#4
Отправлено 13 Январь 2012 - 07:57
#5
Отправлено 13 Январь 2012 - 08:06
#6
Отправлено 13 Январь 2012 - 08:07
Да уж...
#7
Отправлено 13 Январь 2012 - 08:13
(SU) (13 Январь 2012 - 08:07) писал:
Да уж...
#8
Отправлено 13 Январь 2012 - 09:22
#9
Отправлено 13 Январь 2012 - 09:42
Сообщение отредактировал Тимурик: 13 Январь 2012 - 09:43
#10
Отправлено 13 Январь 2012 - 10:13
Сообщение отредактировал molotok: 13 Январь 2012 - 10:18
#11
Отправлено 13 Январь 2012 - 10:15
Сообщение отредактировал molotok: 13 Январь 2012 - 10:16
#12
Отправлено 13 Январь 2012 - 10:18
[/quote]
#13
Отправлено 13 Январь 2012 - 10:20
#14
Отправлено 13 Январь 2012 - 10:28
molotok (13 Январь 2012 - 07:57) писал:
#15
Отправлено 13 Январь 2012 - 13:31
Тимурик (13 Январь 2012 - 10:20) писал:
#16
Отправлено 13 Январь 2012 - 18:51
molotok (13 Январь 2012 - 07:00) писал:
2.По каким показаниям имеем 1200 об.-по стрелке? по сканеру там может быть 950-1000. Сколько в прошивке стоит "смещение оборотов ХХ в движении"? ИМХО: при движении накатом подача топлива прекращаеся и когда скорость падает ниже "скорости разрешения отключения топливоподачи" подача топлива возобновляеся и двигатель переключаеся на работу на оборотах ХХ+"смещение оборотов ХХ в движении". В итоге получаем те самые 950-1000об. Попробовать прошить прошивкой где смещение оборотов меньше.
Сообщение отредактировал UNick: 13 Январь 2012 - 18:53
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей











