Перейти к содержимому



- - - - -

Переделка 1.5 8 v в 1.6 16 v


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 29

#1 Женек775

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 74 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгородская обл. г.Губкин
  • Автомобиль:Ваз -2115
 

Отправлено 13 Январь 2012 - 20:35

Привет всем! Имею ваз 2115 1.5 8v блок январь 5.1. Хочу переделать в приоровский мотор 1.6 16v. Есть какие советы предложения??? ОЧЕНЬ НУЖНЫ СОВЕТЫ И СТОИТ ЛИ? хочется мощности, + 2115 таких нет. хочу чтоб была

#2 AleXandr

 

    Профи

  • Master
  • 392 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ukraine
  • Автомобиль:21103
 

Отправлено 13 Январь 2012 - 20:43

А смысл?Именно в приоровский переделывать.За эти же деньги можно и 1.7-1.8 л сделать.

#3 Yaroha

 

    Профи

  • Master
  • 792 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тамбов. Уварово.
  • Интересы:Очень много разных интересов..
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 13 Январь 2012 - 22:33

Просмотр сообщенияЖенек775 (13 Январь 2012 - 20:35) писал:

Привет всем! Имею ваз 2115 1.5 8v блок январь 5.1. Хочу переделать в приоровский мотор 1.6 16v. Есть какие советы предложения??? ОЧЕНЬ НУЖНЫ СОВЕТЫ И СТОИТ ЛИ? хочется мощности, + 2115 таких нет. хочу чтоб была

Не стоит. От Вашего ДВС, к "Приоровскому" практически ни чего не пригодится.., или покупать в сборе, или поступить как советуют выше.
CTTeam CLUB

#4 fedorov11rus

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Республика Коми, г.Сосногорск
  • Интересы:Авторемонт
 

Отправлено 14 Январь 2012 - 06:38

Доброе утро. Согласен с ранее сказаном, дешевле будет купить мотор и установить на купленный подрамник. Посчитайте переделку блока, затраченное время, всю остальную мороку с ЭСУД, постановкой на учёт одни растраты, проще затюнить родной мотор (если хотите на холостых трогаться с буксом).

#5 Женек775

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 74 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгородская обл. г.Губкин
  • Автомобиль:Ваз -2115
 

Отправлено 14 Январь 2012 - 11:56

Я бы не против затюнить этот мотор, но хотелось бы отдачи как от 21126 мотора... 8 кл мне кажется нет смысла доробатывать. Хотя если есть какие то мысли кто то собирал, подскажите подборку... буду делать. Пока ищу мотор приоровский бу.

#6 fly7

 

    Участник

  • Участник
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:Vaz 2109
 

Отправлено 14 Январь 2012 - 15:40

Мне кажется переплачивать за 126 мотор не стоит,его самое главное отличие от 124 это лёгкая ШПГ.Так не проще взять 124 мотор,поставить облегчённые шатуны ну и поршня уже заодно 82.4/82.8 и т.п.И заодно будешь на 100% уверен что там в двигателе творится,а то сейчас купишь б.у. и начнётся веселье...

#7 fly7

 

    Участник

  • Участник
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:Vaz 2109
 

Отправлено 14 Январь 2012 - 15:47

А по доработке 8-ми кл. конфига,поставь компрессор(можно и б.у) и будет тебе счастье(дёшево и сердито).Я себе так и сделал!если хочешь кину ссылку как оно выглядело...Главное настроить грамотно.

#8 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 14 Январь 2012 - 15:54

Просмотр сообщенияЖенек775 (14 Январь 2012 - 11:56) писал:

Я бы не против затюнить этот мотор, но хотелось бы отдачи как от 21126 мотора... 8 кл мне кажется нет смысла доробатывать. Хотя если есть какие то мысли кто то собирал, подскажите подборку... буду делать. Пока ищу мотор приоровский бу.
А какой суммой денег располагаете на это удовольствие?
добавлю:понадобится 1жгут зажигания(с доработкой)
2 контроллер +ПО (ежели изменения в железе)
з дрмв 1.6

Сообщение отредактировал VLAD!: 14 Январь 2012 - 16:04


#9 Женек775

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 74 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгородская обл. г.Губкин
  • Автомобиль:Ваз -2115
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 17:22

Просмотр сообщенияVLAD! (14 Январь 2012 - 15:54) писал:

А какой суммой денег располагаете на это удовольствие?
добавлю:понадобится 1жгут зажигания(с доработкой)
2 контроллер +ПО (ежели изменения в железе)
з дрмв 1.6


я готов потратить до 100000 руб лишь бы был толк. ну конечно можно и экономить..... дешево и сердито

#10 Женек775

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 74 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгородская обл. г.Губкин
  • Автомобиль:Ваз -2115
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 17:24

Просмотр сообщенияfly7 (14 Январь 2012 - 15:47) писал:

А по доработке 8-ми кл. конфига,поставь компрессор(можно и б.у) и будет тебе счастье(дёшево и сердито).Я себе так и сделал!если хочешь кину ссылку как оно выглядело...Главное настроить грамотно.


да покажи пожалуйста и сколько он стоит? и где купить

#11 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 20:59

Просмотр сообщенияЖенек775 (15 Январь 2012 - 17:22) писал:

я готов потратить до 100000 руб лишь бы был толк. ну конечно можно и экономить..... дешево и сердито
скалкулируем проэкт:
1.ДВС 21126стандарт (безтык с ков.поршнями)-50т.р(у нас можно найти,т.е.собрать под заказ)
2.Жгут с доработкой(от приоры)или 154(идут на Самару2,где стоит 124двс)-3.5тр
3ДРМВ-1700р
4.нулевой фильтр воздушный(квадр.плохо умещается)-от500р(не Кетай)
5модуль зажигания трёхконтактн. н/обр.(лучще чем ИКЗ)+провода-1500р
6.контроллер+ПО(2х режимн по жел.клиента) примерно 5.5тр
7.Модуль б/насоса-1500-2000тр.
8.выпуск от двс какой? 4-2-1? примерно 2-3тр с доработкой(сваркой)
9.на мелочи ?
По работе:
1.с/пост двс-1500-2000
2.с/пост жгут зажигания-1500-2000(какая панель приборов,колодка,как пойдёт)
3.Передняя рамка капота?(возможно тоже дорабатывать,подрезать)-500р(да забыл,если короткий впуск +дросельный патрубок доработанный)
ИТОГО: примерно 68т.р
Но всё надо смотреть от исходного автомобиля.

Сообщение отредактировал VLAD!: 15 Январь 2012 - 21:10


#12 doktor x

 

    Профи

  • Master
  • 745 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:москва
  • Автомобиль:bmw
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 21:08

б\у приоромотор можно купить 25-30000р .Все остальное остается без изменений -проводка.мозги.,модуль зажигания.Это если хотите максимально бюджетно.

Сообщение отредактировал doktor x: 15 Январь 2012 - 21:09


#13 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 21:15

Просмотр сообщенияdoktor x (15 Январь 2012 - 21:08) писал:

б\у приоромотор можно купить 25-30000р .Все остальное остается без изменений -проводка.мозги.,модуль зажигания.Это если хотите максимально бюджетно.
А скажи пжалуйста как присобачить жгут от я5.1 к приоромотору?

#14 doktor x

 

    Профи

  • Master
  • 745 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:москва
  • Автомобиль:bmw
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 01:29

Просмотр сообщенияVLAD! (15 Январь 2012 - 21:15) писал:

А скажи пжалуйста как присобачить жгут от я5.1 к приоромотору?
оч просто все датчики те же,модуль зажигания остается.ВП от 16 кл

#15 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 05:52

Просмотр сообщенияdoktor x (16 Январь 2012 - 01:29) писал:

оч просто все датчики те же,модуль зажигания остается.ВП от 16 кл
А датчик Фаз? куды его?
Была такая у меня,только сначала стоял двс 2112(жгут тот-же),потом он поставил 21126
какой-то шиночиповщик прошивку ему туда вставил,и начались у него проблемы не прёт,жрёт кайфа никакого.....
Пришлось переделывать жгут,мозги и прочее,по цене 10000 с з/ч обошлось
вот потом он почувствовал как должна мащина работать!
Не будет двс21126 нормально работать с эбу Я5.1 2112 проверено.

#16 doktor x

 

    Профи

  • Master
  • 745 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:москва
  • Автомобиль:bmw
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 08:26

Просмотр сообщенияVLAD! (16 Январь 2012 - 05:52) писал:

А датчик Фаз? куды его?
Была такая у меня,только сначала стоял двс 2112(жгут тот-же),потом он поставил 21126
какой-то шиночиповщик прошивку ему туда вставил,и начались у него проблемы не прёт,жрёт кайфа никакого.....
Пришлось переделывать жгут,мозги и прочее,по цене 10000 с з/ч обошлось
вот потом он почувствовал как должна мащина работать!
Не будет двс21126 нормально работать с эбу Я5.1 2112 проверено.
Если нужен датчик фазы его протянуть не сложно.Вопрос не про прошивку ,если надо можно и в онлайне откатать

#17 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 11:09

Просмотр сообщенияdoktor x (16 Январь 2012 - 08:26) писал:

Если нужен датчик фазы его протянуть не сложно.Вопрос не про прошивку ,если надо можно и в онлайне откатать
Это можно для себя так делать,там протянуть,прикрутить, и получится КОЛХОЗ.
зачем катать,когда уже на такие проекты есть готовые решения.
я заканчиваю дискурсию на эту тему,чел спросил,я ответил(я занимаюсь этим) несколько 2108 и 2114 я делал под ключ
даже 2101.
и не по теме:Вороне как-то БОГ послал кусочек сыру........(басня Крылова)

#18 Женек775

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 74 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгородская обл. г.Губкин
  • Автомобиль:Ваз -2115
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 11:46

Как на счет такого варианта Турбо кит с приводным нагнетателем РК 23-1 для тюнинга 8 клапанного двигателя ВАЗ 2108, 2113-2114-2115, 2110-2112. говорят прирост на 50 % и приора в жопе. кто нить ставил? вот сайт http://kitmasters.ru/shop

#19 doktor x

 

    Профи

  • Master
  • 745 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:москва
  • Автомобиль:bmw
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 16:39

Просмотр сообщенияЖенек775 (16 Январь 2012 - 11:46) писал:

Как на счет такого варианта Турбо кит с приводным нагнетателем РК 23-1 для тюнинга 8 клапанного двигателя ВАЗ 2108, 2113-2114-2115, 2110-2112. говорят прирост на 50 % и приора в жопе. кто нить ставил? вот сайт http://kitmasters.ru/shop
многие ставили и многие отказались из-за проблем с компрессором.Если задача сток приору отодрать, то тюнингуй свой восьмиклапанник,ему это под силу.

#20 Женек775

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 74 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгородская обл. г.Губкин
  • Автомобиль:Ваз -2115
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 17:03

Просмотр сообщенияdoktor x (16 Январь 2012 - 16:39) писал:

многие ставили и многие отказались из-за проблем с компрессором.Если задача сток приору отодрать, то тюнингуй свой восьмиклапанник,ему это под силу.


ясно сегодня общался с человеком который ставил этот комплект сказал 50 тысяч проходил без проблем, потом продал машину... ну не знаю, у меня один вопрос стоит ли его ставить? будет должным образом эффект? и есть подборки на 8 кл моторы? что поставить?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования