Всем доброго дня. Проблема в следующем - Несколько раз за день глохнет 2109. Bosh M154. Глохнет и на ходу и на холостых и горячая и холодная и в мороз и в дождь. Сразу после остановки мотора заводится часто с хлопком во впускной коллектор на несколько секунд. После 3-4ёх раз заводится нормально и может отработать без проблем ещё пол-дня. А может и час и пол-часа. Перед тем как заглохнуть чувствуется небольшой рывок на ходу - и всё - через несколько минут встанет. ИММО отключен. Сканматик не обнаруживает ни одной ошибки, до меня заменили: Модуль зажигания, ВВ провода, свечи, бензонасос, РХХ. Давление в рампе не пропадает. Удалось поймать момент остановки при подключенном сканматике - и ничего... Питание на ЭБУ не пропадает, Все параметры в норме. Смутило только одно - Меняется контрольная сумма ЭБУ - при запуске дв-ля - 000F, через некоторое время - 6127H. Это нормально?
3
Глохнет 2109
Автор
langort
, 15 Янв 2012 09:30
Сообщений в теме: 18
#1
-
- Участник
-
- 16 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
Автомобиль:renault laguna 1f2
Отправлено 15 Январь 2012 - 09:30
#2
-
- Активные пользователи
-
- 123 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Кемерово
- Интересы:Все что связано с машинами
-
Автомобиль:ваз2172 Приора
Отправлено 15 Январь 2012 - 09:42
Другой комп не пробовал ставить?
#3
-
- Активные пользователи
-
- 119 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:ЗАПОРОЖЬЕ
- Интересы:Автоэлектрик , инжекторщик
-
Автомобиль:dgeli
Отправлено 15 Январь 2012 - 09:43
Я бы ДПКВ подкинул.
#4
-
- Master
-
- 736 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Волгоградская обл., г. Фролово
- Интересы:авто, охота
-
Автомобиль:ВАЗ 21102
Отправлено 15 Январь 2012 - 09:59
dgeli (15 Январь 2012 - 09:43) писал:
Я бы ДПКВ подкинул.
#5
-
- Участник
-
- 38 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:ниссан
Отправлено 15 Январь 2012 - 10:14
Была аналогичная неиправность недавно на 2112.Вылечил заменой разъема ДПКВ
#6
-
- Участник
-
- 16 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
Автомобиль:renault laguna 1f2
Отправлено 15 Январь 2012 - 10:20
Евгений737 (15 Январь 2012 - 09:42) писал:
Другой комп не пробовал ставить?
#7
-
- Активные пользователи
-
- 123 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Кемерово
- Интересы:Все что связано с машинами
-
Автомобиль:ваз2172 Приора
Отправлено 15 Январь 2012 - 10:25
langort (15 Январь 2012 - 10:20) писал:
Не пробовал. Нет такого...
#8
-
- Участник
-
- 16 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
Автомобиль:renault laguna 1f2
Отправлено 15 Январь 2012 - 10:27
Aleksandr A (15 Январь 2012 - 09:59) писал:
И его проводку у разъёма с пристрастием проверить. ИЗ АПС выдернуть разъём, вырезать 9 и 18-й провода и спаять их между собой.
#9
-
- Участник
-
- 16 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
Автомобиль:renault laguna 1f2
Отправлено 15 Январь 2012 - 10:29
Евгений737 (15 Январь 2012 - 10:25) писал:
Январь воткни
#10
-
- Активные пользователи
-
- 101 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинская обл., г. Копейск
-
Автомобиль:ВАЗ 21093i
Отправлено 15 Январь 2012 - 14:06
отображаемая контрольная сумма меняется через некоторое время после включения зажигания (когда проц ее посчитает), потом меняться не должна. Попробуй заменить ПЗУ, поставь со стоковой прошивкой. Еще советы - проверить шкив с задающим диском на возможность проворота, увеличить коэф коррекции СО и заменить свечи. Еще в момент заглыхания резкого изменения какого-либо АЦП замечено не было?
#11
-
- Участник
-
- 38 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:ниссан
Отправлено 15 Январь 2012 - 18:24
Еще как вариант-проверь замок зажигания.Бывает и такое.
#12
-
- Master
-
- 242 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:2111
Отправлено 15 Январь 2012 - 18:32
Метки, шпонки в первую очередь, затем ДПКВ с пристрастием.
#13
-
- Участник
-
- 16 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
Автомобиль:renault laguna 1f2
Отправлено 15 Январь 2012 - 19:11
Pavel_4uv (15 Январь 2012 - 14:06) писал:
отображаемая контрольная сумма меняется через некоторое время после включения зажигания (когда проц ее посчитает), потом меняться не должна. Попробуй заменить ПЗУ, поставь со стоковой прошивкой. Еще советы - проверить шкив с задающим диском на возможность проворота, увеличить коэф коррекции СО и заменить свечи. Еще в момент заглыхания резкого изменения какого-либо АЦП замечено не было?
#14
-
- Активные пользователи
-
- 105 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Инта
- Интересы:Диагностика
Отправлено 15 Январь 2012 - 20:31
Попробуй отсоединить датчик скорости
#15
-
- Новичок
-
- 1 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
-
Автомобиль:zaz
Отправлено 17 Январь 2012 - 00:00
замучался сам уже с этими ланцами, когда уже на лексус накоплю...
#16
-
- Участник
-
- 8 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Бийск
- Интересы:авторемонт(электрика тюнинг)
-
Автомобиль:хендай пони
Отправлено 22 Январь 2012 - 16:17
проверь реле и предохранители эбу и провод на акб была похожая проблема
#17
-
- Участник
-
- 9 сообщений
Участник
-
Автомобиль:АЗЛК-2141
Отправлено 28 Январь 2012 - 18:34
Была такая неисправность. Замена модуля зажигания помогла.
#18
-
- Master
-
- 409 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Кременчуг, Украина
- Интересы:Диагностика (профессиональная), ремонт электрооборудования
-
Автомобиль:Daewoo Lanos 1.5L
Отправлено 28 Январь 2012 - 19:40
Цепь главного реле еще может быть - само реле, контакты на предохранителях, провода и т.д. И еще интересно было бы логи посмотреть на момент остановки.
Мне кажется, там проблема в перетёршихся проводах - где-то что-то подкорачивает на массу время от времени.
Мне кажется, там проблема в перетёршихся проводах - где-то что-то подкорачивает на массу время от времени.
Я не 100$, всем нравиться не могу.
#19
-
- Участник
-
- 16 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
Автомобиль:renault laguna 1f2
Отправлено 30 Январь 2012 - 09:45
Всем спасибо, всё-таки модуль зажигания виноват был.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
