Перейти к содержимому



- - - - -

Калина 1.6 2007год


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 18

#1 serega 966

 

    Активный участник

  • Участник
  • 25 сообщений
  • Автомобиль:2115
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 12:52

Калина 1,6 8кл. 2007год хозяин сам поменял тосол и термостат, теперь машина греется. Выгонял воздушную пробку раз 5 - снимал трубку с подогрева дроссельного узла, отворачивал крышку расширительного бачка и дул, пока из снятой трубки не пойдет тосол, быстро одел трубку на штуцер и затянул хомут. Всё нормально, пробка изгнана, тосол стоит на месте, не расширяется, печка греет, радиатор горячий, машина не перегревается, но стоит машине остыть и всё, пробка тут как тут. Снова грееется и тосол выгоняет из бачка. Давай опять выгонять - загонял машину на подъём и опять выгонял, получилось, но как остыла совсем, пробка опять там. Давление в системе есть, пробка бачка работает. Кто-нибудь сталкивался с подобным???

Сообщение отредактировал serega 966: 15 Январь 2012 - 13:00


#2 Тимурик

 

    Активный участник

  • Участник
  • 38 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Октябрьский РБ
  • Автомобиль:на данный момент пешеход
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 13:10

 могу быть не прав, но я предпологаю, что прокладку скоро поменять придется, на холодную газы прорываются из цилиндров в охлаждение 

Сообщение отредактировал Тимурик: 15 Январь 2012 - 13:12

С уважением Тимур.

#3 Лександрыч

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 151 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казань
  • Автомобиль:ВАЗ2109
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 13:27

Нада с лампочкой заглянуть во все цилиндры, посмотреть нет ли сырости(грех на прокладку блока). Подходит обычная габаритная 4 ватная лампочка. Припаять два проводка и к аккумулятору.

#4 kve111

 

    Профи

  • Master
  • 245 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Интересы:Радиотехника, автомобили, спорт.
  • Автомобиль:Калина 111830, ВАЗ 21213
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 13:48

Добрый час. Надо попробовать при работе двигателя и в перерывах с усилием и хорошим понажимать патрубки,

#5 Leha275

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 106 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Свердловская обл,В.Салда
  • Интересы:автоэлектроника
  • Автомобиль:всё,продал тихохонько...есчё не прикупил
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 14:37

Головку снимайте и в ремонт.Было такое......Проверяйте головку на плоскость,шлифуйте и на место.

#6 ser163

 

    Новичок

  • Новичок
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия, Самарская область город Кинель
  • Интересы:Ремонт , диагностика и Чип автомобилей
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 16:30

Снимай ГБЦ и меняй прокладку. 100% при снятии увидете много интересного.

#7 Bambuck

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курганская обл.
  • Автомобиль:Toyota Corolla
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 16:42

У самого была калина2007 года, просил на ТО (по гарантии) протянуть головку блока, мне отказали - типа прокладки свои безусадочные и т.д. Пришлось тянуть дома и не пожалел - болты тянулись на 6 кгс/м, и кстати сколько головок калиновских не снимали - на всех стояли прокладки 21083.

#8 serega 966

 

    Активный участник

  • Участник
  • 25 сообщений
  • Автомобиль:2115
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 17:06

Всё понятно. Всем СПАСИБО!!!

#9 UNick

 

    Профи

  • Master
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Автомобиль:2111
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 18:25

Подождите голвку снимать. Странно как-то это.Ведь до смены тосола прокладка была нормальная, с чего это ей вдруг прохудиться.А тосол не уходит? Здесь думается надо пытать хозяина какие патрубки снимал или самому проверять все патрубки. ИМХО недотянул он какой-то хомут. и при работе там подтекает тосол и на горячую испаряется так что течи может и не видно, а при остывании там подсасывает воздух, который там и создаёт пробку.

#10 serega 966

 

    Активный участник

  • Участник
  • 25 сообщений
  • Автомобиль:2115
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 19:52

Просмотр сообщенияUNick (15 Январь 2012 - 18:25) писал:

Подождите голвку снимать. Странно как-то это.Ведь до смены тосола прокладка была нормальная, с чего это ей вдруг прохудиться.А тосол не уходит? Здесь думается надо пытать хозяина какие патрубки снимал или самому проверять все патрубки. ИМХО недотянул он какой-то хомут. и при работе там подтекает тосол и на горячую испаряется так что течи может и не видно, а при остывании там подсасывает воздух, который там и создаёт пробку.
ну да, до этого было всё в норме. Тосол на месте. утром давление в системе-то есть, крышку бачка открываешь, а там шипит. Значит течи нет-то. Хозяин весь термостат в сборе менял.

#11 serega 966

 

    Активный участник

  • Участник
  • 25 сообщений
  • Автомобиль:2115
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 20:07

Дело в том, что родной тосол превратился в коричневую кашу, пришлось промывать систему. Мыл раза 3-4 водой, пока чистая не пошла. Так может эта каша и закоксовала микротрещену, а водой вымылась??? Может есть смысл влить герметик для тосола???

#12 fediy2011

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 64 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:элиста
  • Интересы:электрика
  • Автомобиль:ваз 2110
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 20:09

было похожее.неделю мучались с ней.тоже после замены тосола(ещё помпу меняли)кончилось всё после промывки системы ох. под давлением.прошло дней 20 всё ок.

#13 JoniPavlovich

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 132 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белгород
  • Интересы:Автомобили, Электороные системы управления ДВС.
  • Автомобиль:ВАЗ
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 20:15

Просмотр сообщенияLeha275 (15 Январь 2012 - 14:37) писал:

Головку снимайте и в ремонт.Было такое......Проверяйте головку на плоскость,шлифуйте и на место.
Согласен на 100% ничего страшного в этом процессе нет! 150р проклака +осмотр мостера на плоскость и отсутствие трещин + 4 часа работы и всё!

#14 UNick

 

    Профи

  • Master
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Автомобиль:2111
 

Отправлено 15 Январь 2012 - 20:50

Просмотр сообщенияserega 966 (15 Январь 2012 - 19:52) писал:

ну да, до этого было всё в норме. Тосол на месте. утром давление в системе-то есть, крышку бачка открываешь, а там шипит. Значит течи нет-то. Хозяин весь термостат в сборе менял.
Как утром есть давление? откуда?если шипит при снятии крышки бачка на холодном двигателе это туда всасывает от вакуума который образовался при остывании тосола.Значит не работают клапана в крышке-её под замену. И наверняка если посмотреть до откручивания какой либо патрубок к радиатору будет сплющен от разряжения.Вот отсюда и подсос. Для эксперимента-когда заглушили мотор открутите крышку бачка и если утром воэдушной пробки не будет значит дело в крышке ну и хомуты протянуть.

Сообщение отредактировал UNick: 15 Январь 2012 - 21:01


#15 serega 966

 

    Активный участник

  • Участник
  • 25 сообщений
  • Автомобиль:2115
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 05:30

Просмотр сообщенияfediy2011 (15 Январь 2012 - 20:09) писал:

было похожее.неделю мучались с ней.тоже после замены тосола(ещё помпу меняли)кончилось всё после промывки системы ох. под давлением.прошло дней 20 всё ок.
чем промывали, давление компрессором давали?

#16 areal

 

    Профи

  • Master
  • 290 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинская обл.
  • Интересы:Рыбалка и все вытекающие последствия.
  • Автомобиль:NIVA
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 07:46

Если был некачественный тосол,то могло головку разъесть.

#17 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 08:01

Просмотр сообщенияUNick (15 Январь 2012 - 20:50) писал:

Как утром есть давление? откуда?если шипит при снятии крышки бачка на холодном двигателе это туда всасывает от вакуума который образовался при остывании тосола.Значит не работают клапана в крышке-её под замену. И наверняка если посмотреть до откручивания какой либо патрубок к радиатору будет сплющен от разряжения.Вот отсюда и подсос. Для эксперимента-когда заглушили мотор открутите крышку бачка и если утром воэдушной пробки не будет значит дело в крышке ну и хомуты протянуть.
Да,тоже сталкивался с такой проблемой,а кончилось банально заменой пробки р/бачка
по расказу тосол ржавый был как чел пишет.клапан и присох(не работает)

#18 UNick

 

    Профи

  • Master
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Автомобиль:2111
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 12:08

Ну так самое простое крышку бачка закручивать не плотно, слегка, чтобы воздух проходил при избыточном давлении и тосол не выплёскивался и поездить так денёк всё станет ясно.

#19 serega 966

 

    Активный участник

  • Участник
  • 25 сообщений
  • Автомобиль:2115
 

Отправлено 16 Январь 2012 - 16:20

Снял головку и оказалось прогарела прокладка, толщиной в спичку!!!! Всем спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования