Уважаемые знатоки!
Стоит рядом 2105, прямо на месте провал при нажатии педали газа и резкий набор оборотов. Жалуется хозяин на перерасход.
Что обратил внимания вакуумный корректор пытался его двигать (ртом через шланг - вакуум) не шевелится.
Ось трамблера люфт большой по моему, только не знаю сколько должно быть.
Вторичное зажигание более менее.
Сейчас в карб полезу.
На что еще обратить внимание?
Спасибо заранее всем.
0
ВАЗ-2105 провал при нажатии педали акселератора, перерасход топлива
Автор
Сява
, 17 Янв 2012 11:42
Сообщений в теме: 7
#1
-
- Активные пользователи
-
- 174 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Екб
- Интересы:Автокондиционеры, автодиагностика (начало)
-
Автомобиль:Nexia GLE
Отправлено 17 Январь 2012 - 11:42
#2
-
- Master
-
- 266 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Пугачев Саратовская обл.
- Интересы:Автомобили, автоэлектроника
-
Автомобиль:ваз 21093
Отправлено 17 Январь 2012 - 11:50
Что обратил внимания вакуумный корректор пытался его двигать (ртом через шланг - вакуум) не шевелится.
Ось трамблера люфт большой по моему, только не знаю сколько должно быть.
Вот на это обрати внимание.
Ось трамблера люфт большой по моему, только не знаю сколько должно быть.
Вот на это обрати внимание.
#3
-
- Активные пользователи
-
- 174 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Екб
- Интересы:Автокондиционеры, автодиагностика (начало)
-
Автомобиль:Nexia GLE
Отправлено 17 Январь 2012 - 11:57
спасибо!
А в карбюраторе, вторая камера открывается только на заведенной машине, а то только одна открывается?
А в карбюраторе, вторая камера открывается только на заведенной машине, а то только одна открывается?
#4
-
- Master
-
- 266 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Пугачев Саратовская обл.
- Интересы:Автомобили, автоэлектроника
-
Автомобиль:ваз 21093
Отправлено 17 Январь 2012 - 11:59
Крути сильнее, должна открыться.
#5
-
- Активные пользователи
-
- 174 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Екб
- Интересы:Автокондиционеры, автодиагностика (начало)
-
Автомобиль:Nexia GLE
Отправлено 17 Январь 2012 - 12:16
Alex64 (17 Январь 2012 - 11:59) писал:
Крути сильнее, должна открыться.
.gif)
Интересные данные дал газоанализатор (при примерно 2000об.):
СО2=7,62
НС=410
О2=2,7
СО=8,586
СОсог=8,59
Лямбда=0,842
На холостых данные еще печальнее.
#6
-
- Активные пользователи
-
- 174 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Екб
- Интересы:Автокондиционеры, автодиагностика (начало)
-
Автомобиль:Nexia GLE
Отправлено 17 Январь 2012 - 13:39
Выставил зажигание пораньше и провал пропал. Проверил и на ходу, стук пальцев в этом табурете так и не услышал, а вот пропуски почувствовал.
Хозяина устроил результат, довольный уехал, пообещав купить новый трамблер..gif)
А мне в свободное время надо бы самообучится азам техники.
Спасибо огромное за поддержку. Для меня, неопытного, это много значит.
Хозяина устроил результат, довольный уехал, пообещав купить новый трамблер.
А мне в свободное время надо бы самообучится азам техники.
Спасибо огромное за поддержку. Для меня, неопытного, это много значит.
#7
-
- Активные пользователи
-
- 53 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Таганрог
-
Автомобиль:Ваз 2105 1,7i
Отправлено 17 Январь 2012 - 14:04
Сява (17 Январь 2012 - 12:16) писал:
До упора крутил и ничего. Там вакуумный клапан какой-то стоит.
Интересные данные дал газоанализатор (при примерно 2000об.):
СО2=7,62
НС=410
О2=2,7
СО=8,586
СОсог=8,59
Лямбда=0,842
На холостых данные еще печальнее.
Интересные данные дал газоанализатор (при примерно 2000об.):
СО2=7,62
НС=410
О2=2,7
СО=8,586
СОсог=8,59
Лямбда=0,842
На холостых данные еще печальнее.
Ваз 2105, блок 213, геометрия 82 х 80, вал эстонец 2 подъем 11,2 фаза 289, ресивер формаш с дудками, дроссель 54, выпуск 4-1 далее на 51-й трубе, свечи Denso, бензонасос волга, все под управлением январь 7,2. В планах гбц 36х34, биг клапана.
DRIVE2.RU
DRIVE2.RU
#8
-
- Активные пользователи
-
- 174 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Екб
- Интересы:Автокондиционеры, автодиагностика (начало)
-
Автомобиль:Nexia GLE
Отправлено 19 Январь 2012 - 08:15
На второй день опять подрулила 5-ка, втягивающее на стартер оплавились контакты.
Поглядел основательнее карбюратор, по внешнему виду это Озон. Регулировочные винты закисли, ни качества ни количество не крутятся. Вакуумная трубка, которая к трамблеру идет, сосет воздух сильно, а на холостых не должен.
Посмотрел еще раз вторичку, видно как осцилограмма прыгает на всех цилиндрах периодически, отсюда думаю и пропуски.
По ход,у и стартер поглядел, тоже замену требует.
Короче, экземпляр тот еще, работы много, а денег только "чтоб сейчас работал".
Поглядел основательнее карбюратор, по внешнему виду это Озон. Регулировочные винты закисли, ни качества ни количество не крутятся. Вакуумная трубка, которая к трамблеру идет, сосет воздух сильно, а на холостых не должен.
Посмотрел еще раз вторичку, видно как осцилограмма прыгает на всех цилиндрах периодически, отсюда думаю и пропуски.
По ход,у и стартер поглядел, тоже замену требует.
Короче, экземпляр тот еще, работы много, а денег только "чтоб сейчас работал".
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
