ХХ плавает и машинка бывает дымит , сначала машинка была у дилеров там промыли дз , машина вернулась к ним с этой ошибкой опять сказали менять дз .
машинка попала ко мне с ошибками p0068 p0170 давление норма топлива мотор работает ровно без нареканий
Но насторожил подсос у клапанной крышки , с верху в крышке есть отверстие видимо для вентиляции , значит машину заводишь сик 10 подсос потом перекрывается видимо там клапан . тут же делаешь перегазовку опять появляется подсос так должно ?
0
Opel Astra H 2007 Z18XER
Автор
Esso
, 17 Янв 2012 12:37
Сообщений в теме: 13
#1
-
- Master
-
- 455 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Магнитка
- Интересы:мото
Отправлено 17 Январь 2012 - 12:37
#2
-
- Master
-
- 446 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ростовская область
-
Автомобиль:ВАЗ 21074
Отправлено 17 Январь 2012 - 12:51
судя по ошибкам подсос воздуха где то. либо действительно подсос через тот клапан либо клапан егр
#3
-
- Master
-
- 455 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Магнитка
- Интересы:мото
Отправлено 17 Январь 2012 - 13:24
что за клапан которй под крышкой клапанов и отверстие специальное, думаю он не должен на хх включаться
#4
-
- Master
-
- 455 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Магнитка
- Интересы:мото
Отправлено 17 Январь 2012 - 13:30
думаю вскрыть , была как то зиафира там такого не видел мотор тот же
#5
-
- Master
-
- 446 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ростовская область
-
Автомобиль:ВАЗ 21074
Отправлено 17 Январь 2012 - 13:44
попробуй закрыть его и посмотреть что получится. Честно тож не встречал такой клапан.
#6
-
- Активные пользователи
-
- 155 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Нальчик
-
Автомобиль:W203
Отправлено 17 Январь 2012 - 16:12
Редукционный клапан картерных газов умер, находится в клапанной крышке. Меняется вместе с последней.
#7
-
- Master
-
- 455 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Магнитка
- Интересы:мото
Отправлено 17 Январь 2012 - 17:34
сделать что возможно на первое время ? сколько стоит клапан и крышка примерно ?
#8
-
- Активные пользователи
-
- 155 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Нальчик
-
Автомобиль:W203
Отправлено 17 Январь 2012 - 18:42
Отсоединить гофрированный шланг от клапанной крышки и заглушить. На его место пока трубку и вниз. Можно временно изготовить заглушку с жиклером или установить аналогичный клапан от ваговской группы снаружи крышки. Но лучше заменить как положено :)
Стоимость не знаю, но слышал, что не дешево.
Стоимость не знаю, но слышал, что не дешево.
Сообщение отредактировал rus07: 17 Январь 2012 - 18:44
#9
-
- Активные пользователи
-
- 76 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Ульяновск
-
Автомобиль:2106
Отправлено 30 Январь 2012 - 16:46
Здравствуйте, приехала ко мне на диагностику знакомый на опеле астра 2005 г. мотор ECO-Tec с жалобой на повышенный расход топлива. Так то я сам на них ни разу диагностику не делал, посмотрел свечи, компрессию, подключил диагностику посмотрел датчики вроде все норм. Единственное что вызывает подозрение давление топлива, на холостых качает 3,2 на оборотах падает до 2,5; мне кажется это не нормально? Какое давление у них должно быть?
#10
-
- Активные пользователи
-
- 113 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Кур. обл. Железногорск
Отправлено 30 Январь 2012 - 17:14
zid2106 (30 Январь 2012 - 16:46) писал:
Здравствуйте, приехала ко мне на диагностику знакомый на опеле астра 2005 г. мотор ECO-Tec с жалобой на повышенный расход топлива. Так то я сам на них ни разу диагностику не делал, посмотрел свечи, компрессию, подключил диагностику посмотрел датчики вроде все норм. Единственное что вызывает подозрение давление топлива, на холостых качает 3,2 на оборотах падает до 2,5; мне кажется это не нормально? Какое давление у них должно быть?
Моб. +7-906-692-36-62 {Сергей}
Никого , никогда, ничему нельзя научить , но всякий может всему научиться.
Никого , никогда, ничему нельзя научить , но всякий может всему научиться.
#11
-
- Активные пользователи
-
- 76 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Ульяновск
-
Автомобиль:2106
Отправлено 30 Январь 2012 - 17:23
Прошу не ругать объем двигателя 1,6 16 клап. я просто иномарки не диагностирую, только отечественный автопром, знакомый товарищ попросил, только из-за этого делаю.
#12
-
- Активные пользователи
-
- 113 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Кур. обл. Железногорск
Отправлено 30 Январь 2012 - 22:12
zid2106 (30 Январь 2012 - 17:23) писал:
Прошу не ругать объем двигателя 1,6 16 клап. я просто иномарки не диагностирую, только отечественный автопром, знакомый товарищ попросил, только из-за этого делаю.
Моб. +7-906-692-36-62 {Сергей}
Никого , никогда, ничему нельзя научить , но всякий может всему научиться.
Никого , никогда, ничему нельзя научить , но всякий может всему научиться.
#13
-
- Master
-
- 349 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Ростовская обл.
Отправлено 30 Январь 2012 - 22:34
Сергей не ругайся.
zid2106 Укажи модель двигателя, год и марку машины.
Практически во всех системах со сливной рейкой, давление 2.5-3
На безсливных обысно 3.8
zid2106 Укажи модель двигателя, год и марку машины.
Практически во всех системах со сливной рейкой, давление 2.5-3
На безсливных обысно 3.8
#14
-
- Активные пользователи
-
- 113 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Кур. обл. Железногорск
Отправлено 30 Январь 2012 - 22:41
alex24.73 (30 Январь 2012 - 22:34) писал:
Сергей не ругайся.
Просто хочется что бы человек понял раз свою ошибку. И больше ее не делал. Мне не сложно было написать что давление должно быть на его машине 3.6-4 Бар.Реально форумы и не только этот превращаются в балаган.
Моб. +7-906-692-36-62 {Сергей}
Никого , никогда, ничему нельзя научить , но всякий может всему научиться.
Никого , никогда, ничему нельзя научить , но всякий может всему научиться.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
