Прикрепленные файлы
-
N21-0020.rar 14,77К
14 Количество загрузок:
0
Знающим 1Y
Автор
Emilo
, 17 Янв 2012 19:10
Сообщений в теме: 8
#1
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 17 Январь 2012 - 19:10
Golf 3,97 года.Там N18 постоянно открытый.Пока ума неприложу как он там должен работать.Там на сброс турбины приходит трубка из самой турбины.И уходит еще одна .Сейчас трубки от турбины и от клапана егр соединены воедино и поданы на N18.Турбина там как на рисунке.Нигде неоткопал соединение вакума на этом движке.Может у кого есть рисунок..И наверно проблема будет с мозгом-почему клапан егр постоянно открытый.Ошибок по насосу нет.Показания в первой группе укладываются в норму.На сей момент мыслей больше нет.Спасибо.
#2
-
- Модератор
-
- 2 264 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Полтава UA
-
Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
Пиво временно не интересует!!! -
Автомобиль:Велисопед
Отправлено 17 Январь 2012 - 19:17
Начну с того, что это не дизель, это ВАГ. В той ветке помощь будет эффективнее, имхо.
EGR работает от вакуума, турбина управляется через N75
Проверить работу EGR можно в группе 3, переведя в режим базовых установок.
EGR работает от вакуума, турбина управляется через N75
Проверить работу EGR можно в группе 3, переведя в режим базовых установок.
Сообщение отредактировал macik001: 17 Январь 2012 - 19:23
#3
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 17 Январь 2012 - 19:44
macik001 (17 Январь 2012 - 19:17) писал:
Начну с того, что это не дизель, это ВАГ. В той ветке помощь будет эффективнее, имхо.
EGR работает от вакуума, турбина управляется через N75
Проверить работу EGR можно в группе 3, переведя в режим базовых установок.
EGR работает от вакуума, турбина управляется через N75
Проверить работу EGR можно в группе 3, переведя в режим базовых установок.
#4
-
- Модератор
-
- 2 264 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Полтава UA
-
Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
Пиво временно не интересует!!! -
Автомобиль:Велисопед
Отправлено 17 Январь 2012 - 19:47
Сорри! Спутал с 1Z))): Такой раритет видел лет 8 назад. Каюсь!))):
#6
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 18 Январь 2012 - 07:13
Даа..А я вчера увидел.Вот этот треугольник интересен-соединение вакумов от турбины,егр и N18.Информации есть в элзе.Но вот рисунка как раз и нет.Диагнозируется то он по 41 каналу.Что интересно-когда смотришь ваг-комом моргает только К.А когда вдс-про то работа идет по К и Л.Хотя результат показывают обе проги.Да и данных там-в одной группе.
#7
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 18 Январь 2012 - 07:23
Petyanya (18 Январь 2012 - 07:09) писал:
Посмотри здесь.
#8
-
- Profi Club
-
- 242 сообщений
Проф Доступ
- Пол:Мужчина
- Город:Belarus
- Интересы:Машины и все такое.
-
Автомобиль:Ещё делают.
Отправлено 18 Январь 2012 - 07:36
Поставь паарнит между ЕГР,да и не думай ты про это.Эт на 1Z контроль через MAF,а на этом абы ехал.
#9
-
- Master
-
- 385 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Mazeikiai
- Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
-
Автомобиль:Golf 2
Отправлено 18 Январь 2012 - 16:03
Там интересная кухня.Был пробит транз управления ZTX853.После замены что то происходит.Точнее все работает от оборотов.При холостых клапан открыт и,с повышением оборотов,постепенно закрывается.Полное закрытие примерно при 2800-3000.Там турбина и егр на одной трубке.Нашол фото.Это и был ответ куда деть трубку от турбины.Спасибо за помощь.
Прикрепленные файлы
-
1Y.rar 1,06МБ
11 Количество загрузок:
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
