Перейти к содержимому



- - - - -

OPCOM - CAN-BUS адаптер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 kpv

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Toyota личный, но много других.
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 19:14

Купил адаптер http://www.obdauto.r...p?productID=687
Драйвер и программу взял здесь: http://www.auto-bk.r...um/topic/22438/
Поставил на нетбук с вин7
Подключил к авто OPEL Astra-H, 2005г.

Появились вопросы и разочарования:
1.Почему во время подключения говорит о какой то ошибке?
2.Подключается не ко всем блокам. Подушки безопасности – нет связи. Хотя после этого на этом же авто смотрел диагуном – связь есть. Также не работают кнопки «Считать конфигурацию CAN» и «Считать все ошибки».

3.Коробка передач – только ошибки. Ни тебе текущих данных, ни тест актуаторов.

4.Может надо настройки какие изменить, или другой программой смотреть?

Картинки прилагаю:

Прикрепленные файлы



#2 rus07

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нальчик
  • Автомобиль:W203
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 19:50

Постучите адаптером по молотку, очень удивитесь :))

#3 kpv

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Toyota личный, но много других.
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 20:00

Посмеялся ).

А теперь выскажите Вашу мысль более доступно и понятно.



#4 rus07

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нальчик
  • Автомобиль:W203
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 20:17

Залипание изначально некудышних реле. Тем по ремонту в сети много,

#5 kpv

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Toyota личный, но много других.
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 20:26

Вот теперь действительно смешно!

Я уже настроился со злости постучать молотком по адаптеру, предварительно положив его на наковальню.

Сообщение отредактировал kpv: 17 Январь 2012 - 20:27


#6 kpv

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Toyota личный, но много других.
 

Отправлено 17 Январь 2012 - 21:37

Ну из за релюх возможно не видит подушки.

А почему по коробке ошибки читает, но нет текущих данных и тест актуаторов?

Делаю коробку и мне это очень важно. Diagun тесты делает и дату читает, но предполагаю, что делает это не корректно. Вот и взял для перепроверки OPCOM.

#7 rus07

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нальчик
  • Автомобиль:W203
 

Отправлено 18 Январь 2012 - 06:03

Пробуйте смотреть эту же коробку на других марках Опелей.

#8 kpv

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Toyota личный, но много других.
 

Отправлено 19 Январь 2012 - 22:34

Каков правильный порядок подключения – отключения адаптера?


Подключаю сначала адаптер в колодку диагностику, затем от него USB в компьютер, затем запускаю программу.
Правильно?


Но при окончании работ и выходе из программы, на адаптере горят все светодиоды, на компьютере нет значка «Безопасное извлечение USB устройства».
Как правильно отключить адаптер?


Ещё пользуюсь адаптерами MVCI и Renault CAN Clip Diagnostic.
При работе с ними на компе есть значок «Безопасное извлечениеUSB устройства».
Поэтому там вопросов не возникало.



#9 wlad_

 

    Участник

  • Участник
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Автомобиль:Opel Meriva
 

Отправлено 20 Январь 2012 - 14:46

Проблемы с подключением скорее всего из-за косяков по линии низкоскоростной CAN шины (как правило релюшки или неправильная пайка).
АКПП можно попробывать посмотреть из под другого авто, например Вектры C

#10 kpv

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 90 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Барнаул
  • Автомобиль:Toyota личный, но много других.
 

Отправлено 29 Январь 2012 - 17:43

Решил вскрыть адаптер.Увидел, что в нём сгоревшая дорожка и конденсатор.

Разрисовали схему. По разрисованной схеме определили, что причина ни в переполюсовке, ни в перенапряжении, а в дефекте конденсатора. Т.к. адаптер подключал только кодному, вышеназванному авто, дыма и запаха не было, то считаю, что такой адаптер прислали.

Восстановили дорожку, заменили конденсатор. Стал видеть все блоки. Но коробку (акпп) лучше не увидел. Всё также только ошибки.

Вопрос №2 (подключался не ковсем блокам) закрыт.

Остальные вопросы остались.



Просмотр сообщенияwlad_ (20 Январь 2012 - 14:46) писал:



АКПП можно попробывать посмотреть из под другого авто, напримерВектры C





Вот этого сделать не успел, т.к. хозяину понадобился авто и он его забрал на некоторое время.

Прикрепленные файлы



#11 GMI

 

    Участник

  • Участник
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Гомель
  • Автомобиль:OPEL VECTRA B 2.0 DTL
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 14:40

Это у тебя высадило электролит по питанию. Китаёзы поставили не на то напряжение. Если будешь заниматься ремонтом этого чуда дальше, то ставь тантал 50-100 мкф и напряжением не менее 16в!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования