Volkswagen Caddy 2004" 1.4 бензин
#1
Отправлено 22 Январь 2012 - 15:40
#2
Отправлено 22 Январь 2012 - 16:16
Перепрограммировать ключ если знаешь пин
#3
Отправлено 22 Январь 2012 - 16:28
Сообщение отредактировал macik001: 12 Февраль 2012 - 17:08
#5
Отправлено 22 Январь 2012 - 16:40
Вот так через жопу ключики положили
2
Блок глюка словил
Пробывать резет по питанию сделать ,не поможет копать глубже . в плоть до замены ))
#6
Отправлено 22 Январь 2012 - 17:12
macik001 (22 Январь 2012 - 16:34) писал:
попробовать изменить НОМЕР ключа
Пы.Сы. А в чем собственно глупость совета?
Из практики - на Гольфе 4 умер щиток, поставил другой и ключ ( единственный который был ) закинул на номер 3.
Авто стартует, мигает ключик на приборке и ошибка по иммо - но авто стартует без проблем. Тот же ключ кладу под номером 2 - и все ОК. Пробую обратно под номер 3- и ситуация повторяется.
Пы.Пы.Сы. От автора топика хотелось бы узнать, под каким номером лежит ключ в иммо.....
#7
Отправлено 22 Январь 2012 - 17:17
Abrakadabra (22 Январь 2012 - 17:12) писал:
попробовать изменить НОМЕР ключа
Пы.Сы. А в чем собственно глупость совета?
Из практики - на Гольфе 4 умер щиток, поставил другой и ключ ( единственный который был ) закинул на номер 3.
Авто стартует, мигает ключик на приборке и ошибка по иммо - но авто стартует без проблем. Тот же ключ кладу под номером 2 - и все ОК. Пробую обратно под номер 3- и ситуация повторяется.
Пы.Пы.Сы. От автора топика хотелось бы узнать, под каким номером лежит ключ в иммо.....
#8
Отправлено 22 Январь 2012 - 17:25
#9
Отправлено 22 Январь 2012 - 19:13
Цитата
2ТС: Как проблема возникла? Ибо похоже на безиммовый вариант и, скажем, непривязанный ключ.
Какие ошибки в моторнике? Что за моторник?
#10
Отправлено 22 Январь 2012 - 19:33
macik001 (22 Январь 2012 - 19:13) писал:
#11
Отправлено 22 Январь 2012 - 19:40
#12
Отправлено 22 Январь 2012 - 19:45
#13
Отправлено 22 Январь 2012 - 20:17
macik001 (22 Январь 2012 - 19:13) писал:
2ТС: Как проблема возникла? Ибо похоже на безиммовый вариант и, скажем, непривязанный ключ.
Какие ошибки в моторнике? Что за моторник?
Про 6 ключей не знаю - например на А4 2001 больше 5 не лезло, могу ошибаться -поправте кто знает.
В идеале если родная приборка и моторник ( или не правленные ) конечно может быть и 3, и 4 , и 5 - все должно нормально работать.
Про ошибки в моторнике автор ничего не указал, скорее всего их там нет.
Совет автору указал исходя из своей кокретной ПРАКТИЧЕСКОЙ ситуации - на истину в последней инстанции не претендую. Итория рассудит, если автор отпишется чем все закончилось.
Пы.Сы. Masterok пишет " Вот так через жопу ключики положили ", так где глупость в совете попробовать положить тот же ключ, который сейчас номер 3 кстати, скажем под номером 2?
#14
Отправлено 22 Январь 2012 - 20:27
До 8-и ключей можно ложить. Только 1176 - низкий сигнал ключа - вот в чём интерес
Сообщение отредактировал macik001: 22 Январь 2012 - 20:31
#15
Отправлено 22 Январь 2012 - 20:30
#16
Отправлено 22 Январь 2012 - 20:37
При 1176 у нас моторный блокируется
У автора он заводится и работает ..
#17
Отправлено 22 Январь 2012 - 20:39
#18
Отправлено 22 Январь 2012 - 20:49
masterok (22 Январь 2012 - 20:37) писал:
При 1176 у нас моторный блокируется
У автора он заводится и работает ..
Тут правда не по русски http://www.gerritspe..._dtc-01176.html
последняя треть страницы, если перевести вкратце - обучить ключ
#19
Отправлено 22 Январь 2012 - 21:13
#20
Отправлено 22 Январь 2012 - 21:20
Хотя скорее авто к нему таким попало - а у клиентов всегда один ответ - все было ОК, авто выдавало 200 км/час, при этом кушало 5 литров на 100 км и т.д
Сообщение отредактировал Abrakadabra: 22 Январь 2012 - 21:26
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей











