0

Опель Астра G плюется маслом

Автор iceman , 23 Янв 2012 10:27

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 5

#1 iceman

Мастер

Активные пользователи
160 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Морозовск, Ростовская обл.
Интересы:автомобили и электроника
Автомобиль:Opel ASTRA G, седан, РКПП, Z16XE.

Отправлено 23 Январь 2012 - 10:27

Машина 2001 года, пробег 200 тык с жором масла проблему вылечил месяца 3 назад, с помощью раскоксовки колец, масло кастрол 5w30! Cегодня утром завел машину (мороз -16), она номально завелась, но лампа давления потухла секунды через 3, я заглушил машину и полез под капот, - оказалось весь мотор в масле (выбило из трубки масляного щупа! Я долил масло до уровня и завел машину, - все ок! Теперь вопрос, в чем же было дело, почему она надумала плеваться маслом? Может поршневой приходит капут?? По ощущениям, машина идет так же как и раньше (зверь! :-) )
Жду ваших подсказок, как быть! Зарание благодарю всех кто откликнется!

Наверх

#2 Lanser

Участник

Участник
22 сообщений

Автомобиль:Лансер 10

Отправлено 23 Январь 2012 - 22:49

я думаю- замёрзла система вентиляции картерных газов... из-за прорыва большого кол-ва газов из цилиндров = накопился конденсат и шланги вентиляции изнутри заросли инеем= надо прочистить проволочкой с тряпочкой все шланги и патрубки сист. вентиляции и маслоотделит. сеточку

Наверх

#3 iceman

Мастер

Активные пользователи
160 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Морозовск, Ростовская обл.
Интересы:автомобили и электроника
Автомобиль:Opel ASTRA G, седан, РКПП, Z16XE.

Отправлено 24 Январь 2012 - 05:35

Lanser (23 Январь 2012 - 22:49) писал:

я думаю- замёрзла система вентиляции картерных газов... из-за прорыва большого кол-ва газов из цилиндров = накопился конденсат и шланги вентиляции изнутри заросли инеем= надо прочистить проволочкой с тряпочкой все шланги и патрубки сист. вентиляции и маслоотделит. сеточку

ясно! тогда придется ждать потепления, а то нет теплого гаража, а на улице уже -20!
Спасибо за ответ!

Наверх

#4 accs

Активный участник

Активные пользователи
59 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Полтава
Интересы:Электроника,Автомобили
Автомобиль:21703

Отправлено 24 Январь 2012 - 07:22

iceman (24 Январь 2012 - 05:35) писал:

ясно! тогда придется ждать потепления, а то нет теплого гаража, а на улице уже -20!
Спасибо за ответ!

Думаю что не трубки замерзли, а сеточка картерных газов которая стоит в клапанной крышке.И зачем ждать тепла,завести автомобиль пусть поработает все само собой ростает.

Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает....Практика - это когда все работает, но никто не знает почему...

Наверх

#5 sashka25

Участник

Участник
9 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Екатеринбург
Автомобиль:Ваз 2109

Отправлено 26 Январь 2012 - 10:07

99% что тебе пора сам двиг лечить, избыточное давление картерных газов как и жор масла связанны с выходом из строя маслоотражательных колец. Раскоксовки и весь остальной подобный химарь годится лишь если ты готовиш машину на продажу. После использования раскоксовки как правило в кротчайшие сроки кольца опять коксуются, так что вскрывай двиг и меняй кольца, в идеале с поршневой ну и соответственно расточкой. И будет тебе счастье :ThanxSmiley: