Ford Focus VP30

Автор лешка , 24 Янв 2012 15:22

Авторизуйтесь для ответа в теме

В теме одно сообщение

#1 лешка

Участник

Участник
22 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Лен область

Отправлено 24 Январь 2012 - 15:22

Приехал на веревочке Ford Focus, не запускается, в ЭБУ насоса конченый транзистор, ЭБУ к знакомым на замену транзистра и все ок, предупредил клиента о необходимости замены управляющего клапана и отпустил с миром, через часок на веревочке вернулась - не заводится, проверил лампочкой импульс на клапан все присутствует и отправил клиента за самим клапаном, вчера привезли поставил завожу и нифига, клапан затянул (примерно) установленным моментом, при этом топливо на форсы поступат что подключен насос к разьему что не подключен, каким образом мимо клапана топливо идти может? и где я что проморгать мог?

Сообщение отредактировал Slavik k: 27 Февраль 2012 - 22:01

Наверх

#2 chipex

Активный участник

Участник
36 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Бобруйск
Интересы:Диагностика-ремонт
Автомобиль:Renault, Citroen

Отправлено 31 Январь 2012 - 21:43

лешка (24 Январь 2012 - 15:22) писал:

каким образом мимо клапана топливо идти может? и где я что проморгать мог?

Оно всегда идёт, только надо смотреть под каким давлением. Хотя есть вариант, когда соляра почти не идёт- но это полная задница насосу с выходом из строя второго транзистора. По Вашей проблеме посмотрите тут http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=82451

Интеграл от поиска - истина, дифференциал - сумасшествие.