Перейти к содержимому



- - - - -

ВАЗ 21099 Bosch 1.5.4 8V


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 xxxcomru1

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чапаевск
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 12:17

ребята кто может сталкивался с такой проблемой? авто ваз 099 мозги бош 154 8 кл. периодически пропадает импульс на форсунки и модуль. меняли ДК, замок Зажигания, просматривали эл. проводку, меняли дельфер, мозги, модуль не чего не помогает, куда лезть? бъемся уже три месяца, неисправность не постоянная когда захочет тогда и вылезет

#2 mol78

 

    Проф Доступ

  • Profi Club
  • 382 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Макушино
  • Автомобиль:Toyota Premio
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 12:52

Главное реле попробуйте перекинуть, а так же предохранители болтаются бывает (те которые возле главного реле). Ну и проводку на ДПКВ, разъем ЭБУ проверьте с пристрастием, а так же массы в жгуте контроллера.
Изображение

#3 max2577

 

    Участник

  • Участник
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:skoda fabia new
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 12:53

Иммо отключен ? Часто он выдает такое.

#4 xxxcomru1

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чапаевск
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:08

Просмотр сообщенияmax2577 (26 Январь 2012 - 12:53) писал:

Иммо отключен ? Часто он выдает такое.
отключен. последнее время стало часто.

#5 xxxcomru1

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чапаевск
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:13

Просмотр сообщенияmol78 (26 Январь 2012 - 12:52) писал:

Главное реле попробуйте перекинуть, а так же предохранители болтаются бывает (те которые возле главного реле). Ну и проводку на ДПКВ, разъем ЭБУ проверьте с пристрастием, а так же массы в жгуте контроллера.
реле меняли, предохранители прощупывали, проводку ДПКВ кидали новую, массы все прозванивали

#6 max2577

 

    Участник

  • Участник
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:skoda fabia new
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:20

Я имел в виду что иммобилайзер часто такое выдает. Фишка с АПС сдернута ? Да и может сам разьем ДПКВ моросит.

#7 flesher

 

    Профи

  • Master
  • 447 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Йошкарола
  • Интересы:Турботачки!!!
  • Автомобиль:TOYOTA LEVIN AE111
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:22

А в момент, когда нет импульсов на модуль и форсунки, диагностика работает или нет? Если работает диагностика, то видит обороты прокрутки стартером или нет? Есть ли +12вольт на модуле зажигания в момент когда машина не заводится?

#8 xxxcomru1

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чапаевск
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:30

Просмотр сообщенияmax2577 (26 Январь 2012 - 13:20) писал:

Я имел в виду что иммобилайзер часто такое выдает. Фишка с АПС сдернута ? Да и может сам разьем ДПКВ моросит.
блока апс отсутствует, разъем поменяли

#9 xxxcomru1

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чапаевск
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:36

Просмотр сообщенияflesher (26 Январь 2012 - 13:22) писал:

А в момент, когда нет импульсов на модуль и форсунки, диагностика работает или нет? Если работает диагностика, то видит обороты прокрутки стартером или нет? Есть ли +12вольт на модуле зажигания в момент когда машина не заводится?
диагностика работает ошибки отсутствуют. 12 вольт есть, при прокрутке падает примерно на 2 вольта

#10 magino

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 64 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:мерин
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:37

В ногах у пассажира есть фишка (8-ми или 6-и контактная) жгута питания на инжектор - как то раз была похожая проблема - слабый контакт - проверь этот разьем.

#11 dil73

 

    Профи

  • Master
  • 359 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоградская обл.Калач-на-Дону,Городище
  • Интересы:все что связано с техникой
  • Автомобиль:Passat В2,Ауди А6
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 13:53

пробуй методом тыка,для начала хотя-бы плюс подкинь от АКБ на форсы или модуль и пробуй заводить,проверь нет ли просадки по К-линии,в режиме диагностики некоторые 55-пин. блоки творят чудеса,когда сканер в режиме табло,бывает хрен заведешь,пока не выйдешь из режима диагностики
стараюсь все доводить до ума,даже если это грозит убытками и вытеканием мозгов

#12 olegan

 

    Участник

  • Участник
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:АВТОРЕМОНТ, ДИАГНОСТИКА , СПОРТИВНЫЙ ТЮНИНГ ВАЗ.
  • Автомобиль:21099
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 14:53

А сам ДПКВ меняли? Зазор между сердечником ДПКВ и диском какой?

#13 andreickitin

 

    Профи

  • Master
  • 323 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:татарстан г.бугульма
  • Автомобиль:ваз-21102
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 16:21

штекере на ДКол.меняли если да то проверь зелёный провод должен быть верхним при включеом остоянии.

#14 240604

 

    Профи

  • Master
  • 416 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:с.Камышла
  • Автомобиль:ВАЗ 21723
 

Отправлено 26 Январь 2012 - 17:12

Сигналку проверь, в реле блокировки частенько контакт пропадает

Сообщение отредактировал 240604: 26 Январь 2012 - 17:12


#15 xxxcomru1

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чапаевск
 

Отправлено 27 Январь 2012 - 12:39

Всем спасибо за помощь, проверил всё что советовали. помогло полная замена эл. проводки на мозги.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования