Не могу прошить январь 5.1

Автор viktoriii , 29 Янв 2012 05:42

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 12

#1 viktoriii

Участник

Участник
11 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:ВАЗ-21214

Отправлено 29 Январь 2012 - 05:42

Не могу прошить январь 5.1, не выходит на связь в режиме программирования. Пишет что нет связи с контроллером. При этом диагностические программы выходят на связь.
Кабель такой . С бошем 7 проблем нет - и читает и пишет (при нужном включении кнопок на кабеле). С январем же никак не получается. Также делал как описано здесь , безрезультатно.

Сообщение отредактировал viktoriii: 29 Январь 2012 - 05:48

Наверх

#2 garin

Профи

Master
414 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Санкт-петербург
Интересы:Автомобили, ротвейлеры и вместо пива, блин, мороженое.
Автомобиль:сделано в Тольятти, доработано в СПб

Отправлено 29 Январь 2012 - 06:56

Проверь распиновку колодки, может чего напутали при сборке. Что и куда должно приходить найдешь на "чиптюнере".

Я не интересуюсь диагностикой и чип-тюнингом, я им работаю.

Наверх

#3 viktoriii

Участник

Участник
11 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:ВАЗ-21214

Отправлено 29 Январь 2012 - 13:53

garin (29 Январь 2012 - 06:56) писал:

Проверь распиновку колодки, может чего напутали при сборке. Что и куда должно приходить найдешь на "чиптюнере".

Распиновка такая:

18 +12В
19 -
27 +12В
37 +12В
47 +12В
55 К-Лайн

Наверх

#4 дуч601

Участник

Участник
6 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Новоуральск
Автомобиль:09таз

Отправлено 29 Январь 2012 - 19:56

посмотри вот эту страницу может поможет http://www.auto-bk.r...1/page__st__340

Наверх

#5 glkin

Мастер

Активные пользователи
179 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснослободск Мордовия
Интересы:разнообразные
Автомобиль:2111

Отправлено 30 Январь 2012 - 05:12

viktoriii (29 Январь 2012 - 13:53) писал:

Распиновка такая:

18 +12В
19 -
27 +12В
37 +12В
47 +12В
55 К-Лайн

Для января 37 контакт можно не запитывать, это для ВС 5.1 необходимо. А чем прошиваете?

Наверх

#6 viktoriii

Участник

Участник
11 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:ВАЗ-21214

Отправлено 30 Январь 2012 - 07:15

glkin (30 Январь 2012 - 05:12) писал:

Для января 37 контакт можно не запитывать, это для ВС 5.1 необходимо. А чем прошиваете?

Дело в том, что кабель у меня покупной, готовый с разъемом, там, вроде, подается питание одновременно на все эти контакты.
Программы использовал комбилоадер 218, чиплоадер 160 и 196, а также простые винфлашер, винлоадер от версий 1.1 до 2.3, J5loader.

Наверх

#7 glkin

Мастер

Активные пользователи
179 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Краснослободск Мордовия
Интересы:разнообразные
Автомобиль:2111

Отправлено 30 Январь 2012 - 07:27

Попробуйте так - комбилоадер 2.1.8 , откройте прошивку которую хотите залить, включайте питание на ЭБУ и тут же нажимайте кнопку "запись" комбика. Постарайтесь сделать это как можно быстрее. Для установки связи почему то, это критично.
Да, еще попробуйте повысить напряжение питания ЭБУ, правда это чаще помогает с ВС 5.1, но попробуйте и у себя.

Сообщение отредактировал glkin: 30 Январь 2012 - 07:30

Наверх

#8 Fast

Профи

Master
547 сообщений

Пол:Мужчина
Город:г. Уфа
Интересы:Диагностика семейства Ваз, молитва отечественному автопрому, благодаря которому и зарабатываю!
Автомобиль:шеврулет круз, запчасти если нуно,в профиле сайт указан

Отправлено 30 Январь 2012 - 09:04

glkin (30 Январь 2012 - 07:27) писал:

Попробуйте так - комбилоадер 2.1.8 , откройте прошивку которую хотите залить, включайте питание на ЭБУ и тут же нажимайте кнопку "запись" комбика. Постарайтесь сделать это как можно быстрее. Для установки связи почему то, это критично.
Да, еще попробуйте повысить напряжение питания ЭБУ, правда это чаще помогает с ВС 5.1, но попробуйте и у себя.

из списка прог что он использовал вроде наклевывается ответ проблема где то в кабеле. эти кабеля у мну валяются в загашнике. на связь блоки я5,1 и вс ки выходили даже при напруге на акб 9 вольт, но в основномя у мну валяется замкнутый акб. и его хватает на репрог. провода сразу с разъема на прикуриватель переделывал в крокодильчики. с презиком соотвественно. но все таки попробуйте поиграть как и написано с напряжением.

Наверх

#9 Sergei2010

Профи

Master
584 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Украина Николаев
Автомобиль:иж412i 1.7

Отправлено 30 Январь 2012 - 11:48

переходит ли блок в режим программирования? Это видно по схеме подключения с чип тюнер со свето диодом. Так же попадались блоки с разорванной 47 дорожкой. И как уже говорили обратите внимание на питание.

для последних я5.1 на 37 пин нужно подавать +12в так же как и на вс.

...

Наверх

#10 fedor 69

Мастер

Активные пользователи
110 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Тверь
Интересы:Постигаю азы чип-тюнинга
Автомобиль:Ваз 2114 1.6 8V

Отправлено 30 Январь 2012 - 12:39

Тоже думаю, что проблема в самом разъеме или кнопке переключения режимов программирования. Сам паял аналогичные разъемы и проблем, тьфу-тьфу, пока нет.

От улитки станет таз быстрей...

Наверх

#11 viktoriii

Участник

Участник
11 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:ВАЗ-21214

Отправлено 30 Январь 2012 - 13:11

Перепробовал все что можно, и скорости и вольтаж, даже другой комп, также перепроверил кабель - безрезультатно.

Но, т.к. мне этот январь надо было переделать под бошевскую проводку, я сделал перекроссировку в самом блоке, после этого единственная программа, которая его увидела это комбилоадер 218. И, о, чудо! Сдвоенная прошивка (бензин-газ) под ниву зашилась! Но появилась другая проблема, Подключил блок, завожу машину, несколько секунд работает и глохнет, такое ощущение что включается газовая прошивка и отключается бензонасос. Как можно определить какая прошивка является первой, и, если газовая, то как можно переделать? Или проблема может быть в чем то другом?