1

Audi A6 (B5) 2.4л.механика .1999года

Автор serega81 , 29 Янв 2012 12:27

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 6

#1 serega81

Мастер

Активные пользователи
122 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Красково
Интересы:Программаторы
Автомобиль:ВАЗ 2105

Отправлено 29 Январь 2012 - 12:27

Добрый день всем, подскажите Машина Audi А6 (B5) 2.4литр.механика . горит на панели приборов датчик абс пытался про диагностировать программа не видит пишет нет связи с блоком сам разъём блока абс я проверил питание поступает как ещё можно про диагностировать ,самого клиента спрашивал он так её купил, ему сказали что как передние колодки поменяли так и теперь горит абс я объяснил что его обманули может ли сам блок не родной стоять из за этого я не могу его про диагностировать

Сообщение отредактировал macik001: 12 Февраль 2012 - 11:38

Прошу извинить меня за мою грамотность...

Наверх

#2 HSV

Профи

Tuning Club
767 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Полтава
Интересы:Рыбалка,охота,шашлык с пивком,Диагностика,Чип-тюнинг,электроника с автомобилем ))
Автомобиль:ВАЗ

Отправлено 29 Январь 2012 - 12:42

serega81 (29 Январь 2012 - 12:27) писал:

Добрый день всем, подскажите Машина ауди А6 (B5) 2.4литр.механика . горит на панели приборов датчик абс пытался про диагностировать программа не видит пишет нет связи с блоком сам разъём блока абс я проверил питание поступает как ещё можно про диагностировать ,самого клиента спрашивал он так её купил, ему сказали что как передние колодки поменяли так и теперь горит абс я объяснил что его обманули может ли сам блок не родной стоять из за этого я не могу его про диагностировать

Похоже что нужно не только питание проверить.На блок приходит много проводочкоф,береш схему и куришь.А дальше принимаешь решение.Если блок лег то решения есть на форуме как с ними люди борятся ,ну или поменяешь.

Против глупости бессильны даже боги.Шиллер Ф.

Наверх

#3 serega81

Мастер

Активные пользователи
122 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Красково
Интересы:Программаторы
Автомобиль:ВАЗ 2105

Отправлено 29 Январь 2012 - 13:11

hsv (29 Январь 2012 - 12:42) писал:

Похоже что нужно не только питание проверить.На блок приходит много проводочкоф,береш схему и куришь.А дальше принимаешь решение.Если блок лег то решения есть на форуме как с ними люди борятся ,ну или поменяешь.

он до меня ездил в другой сервис ему говорил что блок он поставил другой и тоже самоя проблема. почему я и думаю может блок по номерам не тот или без разницы и как ещё можно про диагностировать чтобы понять вообще в нем проблема или нет

Прошу извинить меня за мою грамотность...

Наверх

#4 Emilo

Профи

Master
385 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Mazeikiai
Интересы:Автомобиьная электроника,радиотехника
Автомобиль:Golf 2

Отправлено 29 Январь 2012 - 14:41

Я в таких случаях диагностику подключаю на самом блоке.Или можно прозвонить провод до диагностической колодки.Неважно номер блока-на диагностику он должен выходить.Если,конечно,исправный.Проверяем питание на блоке.

Наверх

#5 masterok

Профи

Master
849 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Россия , Москва ЗаМКАДыш 0 км
Автомобиль:Aуди Allroad

Отправлено 29 Январь 2012 - 14:42

serega81 (29 Январь 2012 - 13:11) писал:

как ещё можно про диагностировать чтобы понять вообще в нем проблема или нет

Так чего сложного то ...
Проверяешь питание ,массы и подключаешься непосредственно на диагностическую линию блока АБС
После делаешь выводы и принимаешь решение .

С уважением ,Сергей.