Перейти к содержимому



- - - - -

ВАЗ 21124 не


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 19

#1 Alex707mrg

 

    Активный участник

  • Участник
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Интересы:интересуюсь электроникой. занимаюсь ремонтом электронной аппаратуры, ну и автомобили.<br />
  • Автомобиль:ваз 21150
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 17:17

Здравствуйте! сегодня притащили 12-ую. авто заводится и сразу же глохнет. пока выясняли причину, вообще перестал подавать признаков жизни. стартер крутит, искра есть, все метки ГРМ на месте, задающий диск на месте. давление топлива в норме, так как не задолго до этого хозяин поменял безонасос и все фильтра. компрессия по 12, двигатель после кап ремонта. по диагностике была ошибка ДПКВ высокий уровень. блок бош М797 с прошивкой В105DP09. с диагностики исполнительные механизмы управляются. Одна странность: при повороте ключа пищит АПС, как будто он активирован. диагноза говорит что нет.
да и утром он заводился. подменного блока пока нет ни какого. не пробовал еще без катализатора заводить.

#2 Goldman

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 72 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:42
  • Интересы:Диагностика,Тюнинг
  • Автомобиль:11183 1.6 8V тюнинг
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 17:34

С этого датчика и начните,подмените заведомо исправным.
Тюнинг - это наркотик! Уничтожает деньги, вызывает бессонницу, маниакальный психоз отягощенный попыткой перебрать пол автомобиля ключом на "13"

#3 Дейл

 

    Участник

  • Участник
  • 23 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Саранск
  • Интересы:Диагностика и ремонт Авто.
  • Автомобиль:ВАЗ 21723 Приора
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 17:50

Не верьте хозяину.
Данные Диагностики озвучте.
По ДПКВ после сброса она присутствует или нет?
По АПС как ведет себя индикатор (ИММО) на панельке, залейте чистый ЕЕР.
Бошевским блокам необходима инницилизация , попробуйте.

#4 garin

 

    Профи

  • Master
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-петербург
  • Интересы:Автомобили, ротвейлеры и вместо пива, блин, мороженое.
  • Автомобиль:сделано в Тольятти, доработано в СПб
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 17:53

Не верь диагнозе, АПС часто мусор прописывает в мозги. Залей в мозги чистый ЕЕРRОМ , отключи АПС (обязательно до первого вкл. зажигания) и заводи. Если нет, смотри шпонку, иногда срывает.
Я не интересуюсь диагностикой и чип-тюнингом, я им работаю.

#5 garin

 

    Профи

  • Master
  • 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-петербург
  • Интересы:Автомобили, ротвейлеры и вместо пива, блин, мороженое.
  • Автомобиль:сделано в Тольятти, доработано в СПб
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 17:54

Не верь диагнозе, АПС часто мусор прописывает в мозги. Залей в мозги чистый ЕЕРRОМ , отключи АПС (обязательно до первого вкл. зажигания) и заводи. Если нет, смотри шпонку, иногда срывает.
Блин, как это удалить!!! Случайно два раза нажал "отправить"

Сообщение отредактировал garin: 01 Февраль 2012 - 18:00

Я не интересуюсь диагностикой и чип-тюнингом, я им работаю.

#6 Alex707mrg

 

    Активный участник

  • Участник
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Интересы:интересуюсь электроникой. занимаюсь ремонтом электронной аппаратуры, ну и автомобили.<br />
  • Автомобиль:ваз 21150
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 18:26

Сразу забыл написать: датчик дпкв сразу поменял, после сброса с инициализацией ошибок нет.

#7 Pavel_4uv

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 101 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинская обл., г. Копейск
  • Автомобиль:ВАЗ 21093i
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 18:47

я бы форсы смотреть полез

#8 Кулибин И.Г

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 111 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Мордовия п.Торбеево
  • Интересы:Разнообразно технические
  • Автомобиль:Хёндэ Акцент
 

Отправлено 01 Февраль 2012 - 19:36

Просмотр сообщенияAlex707mrg (01 Февраль 2012 - 17:17) писал:

по диагностике была ошибка ДПКВ высокий уровень.
Притаскивали машинку на галстуке с такой ошибкой, владелец объяснил что на разъёме ДПКВ сгнили провода и он решил заменить его в сервисе, заменили попутав полярность(до этого случая я не знал что для такого датчика это критично) далее горе мастера поменяли ЭБУ и более половины датчиков.Удивлению клиента не было предела когда я поменял местами провода и машинка завелась.

#9 Alex707mrg

 

    Активный участник

  • Участник
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Интересы:интересуюсь электроникой. занимаюсь ремонтом электронной аппаратуры, ну и автомобили.<br />
  • Автомобиль:ваз 21150
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 14:37

Проблему решил конечно, но прокол мой. нельзя доверять хозяевам. да и еще раз убедился что, новое не значит что оно исправное.

#10 Pavel_4uv

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 101 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Челябинская обл., г. Копейск
  • Автомобиль:ВАЗ 21093i
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 14:45

Просмотр сообщенияAlex707mrg (02 Февраль 2012 - 14:37) писал:

Проблему решил конечно, но прокол мой. нельзя доверять хозяевам. да и еще раз убедился что, новое не значит что оно исправное.

А, собственно, в чем причина была?

#11 Alex707mrg

 

    Активный участник

  • Участник
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Интересы:интересуюсь электроникой. занимаюсь ремонтом электронной аппаратуры, ну и автомобили.<br />
  • Автомобиль:ваз 21150
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 15:14

новые свечи которые под давлением не работали и новый бензонасос который после нескольких секунд работы переставал давить. выкл- вкл зажигания снова давление в норме на несколько секунд. да и епром.

#12 ЮрСаныч

 

    Профи

  • Master
  • 242 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:нет
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 15:21

Новый насос оставь пригодится а еепром надо было сразу чистый лить и все.

#13 Alex_EKB

 

    Активный участник

  • Участник
  • 38 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:ниссан
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 19:16

Что то масло масленное,если честно...

#14 Малыш

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 72 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:Chevrolet Lacetti
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 19:24

Просмотр сообщенияAlex707mrg (02 Февраль 2012 - 15:14) писал:

новый бензонасос который после нескольких секунд работы переставал давить. выкл- вкл зажигания снова давление в норме на несколько секунд. да и епром.

А как Вы проверяли бензонасос?
Лучше всего "на стенку". Сразу видно максимальное давление и работа обратного клапана.

Клиентам доверять совершенно пустое дело. Врут все. Только не понятно зачем.

#15 sneyk1

 

    Участник

  • Участник
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бердичев
  • Интересы:Увлекательний мир автомобилей
  • Автомобиль:Opel Record
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 20:26

Клиент как женщина: он сказал, а сам сделал наоборот!!! На ДПКВ нет разницы полярности! Может после переподключения провода качественно просто соеденились и пошол стабильний сигнал!

Сообщение отредактировал sneyk1: 02 Февраль 2012 - 20:27


#16 ewgen227

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 177 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Торжок 69
  • Интересы:разносторонние
  • Автомобиль:?
 

Отправлено 02 Февраль 2012 - 20:39

!! На ДПКВ нет разницы полярности!


Есть разница!

#17 sef_eld

 

    Профи

  • Master
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Башкирия
  • Интересы:Авто
  • Автомобиль:21124
 

Отправлено 03 Февраль 2012 - 03:52

Разница конечно есть, смотря какие мозги конечно

#18 belopave

 

    Активный участник

  • Участник
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тверь
  • Интересы:Автомобили,компьютеры,науки.
  • Автомобиль:Ваз 21150 2004г.в.2шт.
 

Отправлено 03 Февраль 2012 - 04:59

 у меня бош 7.9.7 разница есть,сам недавно столкнулся когда иимобилайзер кармен снимал.полярность перепутаете,не заведёте 

Сообщение отредактировал belopave: 03 Февраль 2012 - 05:00


#19 Alex707mrg

 

    Активный участник

  • Участник
  • 48 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Чебоксары
  • Интересы:интересуюсь электроникой. занимаюсь ремонтом электронной аппаратуры, ну и автомобили.<br />
  • Автомобиль:ваз 21150
 

Отправлено 03 Февраль 2012 - 11:55

Просмотр сообщенияAlex_EKB (02 Февраль 2012 - 19:16) писал:

Что то масло масленное,если честно...

ничего масленного нет. когда притащили двигатель раза три заводился нормально. начал мерить давление в рампе, подключил манометр потек бензин из-за прокладки на штуцере манометра. пока менял, двигатель перестал заводиться и поэтому давление на заведенном проверить не удалось. А на включенном зажигании манометр показал 3.8 кг. и поднимался практически мгновенно после поворота ключа. и после того как завели удалось выяснить причину. насос нормально качал лишь некоторое время и терял давление до 1 кг. на этом насосе он проездил 1 день нормально. сервис пока работает только неделю и ничего подменного пока нет. сняли насос, он чуть ли не горячий был.

#20 BARRACUDA

 

    Участник

  • Участник
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
 

Отправлено 04 Февраль 2012 - 11:04

Просмотр сообщенияAlex707mrg (03 Февраль 2012 - 11:55) писал:

ничего масленного нет. когда притащили двигатель раза три заводился нормально. начал мерить давление в рампе, подключил манометр потек бензин из-за прокладки на штуцере манометра. пока менял, двигатель перестал заводиться и поэтому давление на заведенном проверить не удалось. А на включенном зажигании манометр показал 3.8 кг. и поднимался практически мгновенно после поворота ключа. и после того как завели удалось выяснить причину. насос нормально качал лишь некоторое время и терял давление до 1 кг. на этом насосе он проездил 1 день нормально. сервис пока работает только неделю и ничего подменного пока нет. сняли насос, он чуть ли не горячий был.
Насос Ульяновский ? Если да, то не удивительно.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования