Перейти к содержимому



- - - - -

Не заводится ВАЗ-2115


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#41 molotok

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 187 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:краснодар
  • Интересы:авто
 

Отправлено 08 Апрель 2012 - 08:31

бывает при замене свечей на 16кл. с колодцев масло стекает в цилиндры и при запуске такой столб дыма стои,народ сначала сбегался на пожар)я про первую машину в этой теме. наверняка он бы обрисовалбы нам этот момент,мне кажеться там просто топливо заливает.

#42 skapik82

 

    Участник

  • Участник
  • 7 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:С-ПБ
  • Автомобиль:Lancer X
 

Отправлено 08 Апрель 2012 - 10:55

Хотелось бы узнать на счет компресии в поршневой, Случай из практики МАСЛО МОБИЛ 5\30 СИНТЕТИКА ))) в 2115 8 кл с утра на холодную свечи в масле и бензине компресия 6 заменили масло на 10 \ 40 полусинтетику и стало 11 и без проблем )

#43 basiliv

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 52 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Белая Церковь Киевская обл.
  • Интересы:автоэлектрик
 

Отправлено 18 Апрель 2012 - 14:15

Просмотр сообщенияLE0N (05 Февраль 2012 - 17:45) писал:

спасибо за советы завтра поищу компересометр, потом отпишу о результатах, кстати машина без датчиков кислорода.
смотри вентиляцыю картера

#44 sheh

 

    Участник

  • Участник
  • 22 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Пензенская область р.п. Колышлей
  • Интересы:Ремонт автомобилей любой сложности
  • Автомобиль:2112
 

Отправлено 18 Апрель 2012 - 18:29

двиг делай, пробег лям 200 там колец то нет нифига, компрессия пару очков будет на холодную

#45 Igor111

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 155 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:КИСЛОВОДСК
 

Отправлено 18 Апрель 2012 - 20:40

масло слей целиндры промой и заводи ! :2126126958458bce9a447b0: 3 минуты масло залей и заводи

#46 Александр61

 

    Участник

  • Участник
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край
  • Интересы:Охота, путешествия,
  • Автомобиль:Форд Мондео
 

Отправлено 19 Апрель 2012 - 06:07

Однозначно - ремонт двигателя! Была анологичная ситуация - уровень масла на 2-х поршнях. Замена сальников клапанов проблему не решило. После снятия ГБЦ покрутили коленвал. Два поршня, где присутствовало масло прилегали на одну сторону цилиндра. После расточки блока проблема была решена.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования