Перейти к содержимому



- - - - -

Пожалуйста помогиде завести VW RP


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#1 Игор

 

    Участник

  • Участник
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Автомобиль:VW Passat B3
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 06:50

Проблема с запуском VW b3 RP 1989г.в. Вот собственно с чего все началось, ездил на нем примерно часа полтора,зашел домой( прошло где то 20 мин) выхожу заводить а он не заводится, искра с катушки есть но на свечах вроде не очень, топливо тоже вроде есть, пробовал с буксира чихает но не заводится, метки по зажиганию смотрел на месте что может быть?? Подскажите пожалуйста!

#2 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:17

Просмотр сообщенияИгор (06 Февраль 2012 - 06:50) писал:

Проблема с запуском VW b3 RP 1989г.в. Вот собственно с чего все началось, ездил на нем примерно часа полтора,зашел домой( прошло где то 20 мин) выхожу заводить а он не заводится, искра с катушки есть но на свечах вроде не очень, топливо тоже вроде есть, пробовал с буксира чихает но не заводится, метки по зажиганию смотрел на месте что может быть?? Подскажите пожалуйста!
Неужели нет СТО рядом,машина-то старенькая,причин туча!
Чудес в эл-ве не бывает,есть контакт или нету,см. провода,колодочки.....

#3 alred52

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:н новгород
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:19

Катушку есть возможность поменять? На пробу можно 8 подкл.

#4 partisan

 

    Профи

  • Master
  • 542 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россия г.Самара
  • Интересы:Диагностика, одометры ,сигнализации
  • Автомобиль:пешком
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:20

От куда вы ? Может у вас там -50, слабая компрессия и старые свечи.
Лень делает всякое дело трудным, но не каждый это признает.
Изображение

#5 Игор

 

    Участник

  • Участник
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Автомобиль:VW Passat B3
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:23

Свечи новые, говорили мне тоже самое, сразу поменял свечи, температура -20, катушка тоже рабочая купил в субботу!

Сообщение отредактировал Игор: 06 Февраль 2012 - 07:24


#6 Выбор

 

    Профи

  • Master
  • 1 105 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Россошь, Воронежская обл.
  • Автомобиль:Passat B3, Lancer 9
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:27

Просмотр сообщенияИгор (06 Февраль 2012 - 07:23) писал:

Свечи новые, говорили мне тоже самое, сразу поменял свечи, температура -20, катушка тоже рабочая купил в субботу!
Открой трамблер, почисть бегунок и контакты, просуши ацетончиком и, как принято говорить на форуме - будет тебе счастье.

#7 macik001

 

    Профи

  • Модератор
  • 2 264 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава UA
  • Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
    Пиво временно не интересует!!!
  • Автомобиль:Велисопед
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:34

Слово "вроде" отсутствует в технике как таковое! Скупой платит дважды - свечи и катушку ты уже купил. Будешь дальше платить барыгам запчастёвым?
Место обитания заполни!

Сообщение отредактировал macik001: 06 Февраль 2012 - 07:38


#8 VLAD!

 

    Активный участник

  • Участник
  • 49 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тольятти
  • Интересы:Диагностика и рем ДВС ВАЗ
  • Автомобиль:21104
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:35

Свечи новые, говорили мне тоже самое, сразу поменял свечи, температура -20, катушка тоже рабочая купил в субботу!


Вот видишь,проблеммы то у тебя начались не сегодня,уже лазил,значит,что-то происходит с твоим авто,без диагностики
двс не обойтись,мало вводных.....

#9 Игор

 

    Участник

  • Участник
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Автомобиль:VW Passat B3
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 07:49

после замены катушки ездила и заводилась без проблем!!

Сообщение отредактировал Игор: 06 Февраль 2012 - 07:50


#10 Игор

 

    Участник

  • Участник
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Автомобиль:VW Passat B3
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 13:19

контакты небыли окислеными и пригоревшими. Но на всякий случай почистил эфекта ноль

Сообщение отредактировал Игор: 06 Февраль 2012 - 13:19


#11 macik001

 

    Профи

  • Модератор
  • 2 264 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава UA
  • Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
    Пиво временно не интересует!!!
  • Автомобиль:Велисопед
 

Отправлено 06 Февраль 2012 - 13:26

Прочти правила форума! Этт я таки про места обитания.... Щас скажут " бомж " - будут правы, а ты матом всех крыть начнёшь и обижаться.... Поверь... было... и не раз!
Тяни! Заведу.... 17.5 зелёных прошу....ИзображениеИзображение

Сообщение отредактировал macik001: 06 Февраль 2012 - 13:30


#12 Игор

 

    Участник

  • Участник
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Автомобиль:VW Passat B3
 

Отправлено 09 Февраль 2012 - 16:56

Блин ну подскажите хотя бы кто нибудь, что не у кого такого не было никогда?

#13 macik001

 

    Профи

  • Модератор
  • 2 264 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Полтава UA
  • Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
    Пиво временно не интересует!!!
  • Автомобиль:Велисопед
 

Отправлено 09 Февраль 2012 - 17:43

Давление топлива? Форма искры?( скрин осциллки ) Да пойми-ж ты в конце концов! Было всё и у многих и много чего было! По фотографиям лечат экстрасенсы. Диагносты лечат по приборам! Тебе написали : " мало вводных " от себя добавлю - просто нет никаких вменяемых вводных, окромя слов " вроде "
У вас там диагносты вымерли? Притяни к нормальному мастеру и всё тип-топ будет!

Сообщение отредактировал macik001: 09 Февраль 2012 - 17:44


#14 wendox79

 

    Активный участник

  • Участник
  • 31 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:н. новгород
  • Интересы:рыбалка
  • Автомобиль:IX-35
 

Отправлено 09 Февраль 2012 - 17:52

топливо бы не грех проверить на качество и компрессию померять, а лучше к диагносту если опыта в таких делах нет

#15 vadkotlancia@yandex.ru

 

    Активный участник

  • Активные пользователи
  • 65 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Острогожск,Воронежской обл.
  • Интересы:радиолюбительская связь,ремонт авто
  • Автомобиль:Lancia Thema
 

Отправлено 09 Февраль 2012 - 19:00

Просмотр сообщенияИгор (09 Февраль 2012 - 16:56) писал:

Блин ну подскажите хотя бы кто нибудь, что не у кого такого не было никогда?
Успокойся! 1-Проверь подачу бензина,на монике открути шланг подачи,подставь емкость и крутни стартером.2-проверь опору под моником.Покачай моник ,он должен стоять жестковато,если болтается-меняй резиновую опору.3-проверь метки ГРМ. Р\В-прорезь между 0 и Т на стрелку крышки.К\в-прорезь на шкиве на стрелку на крышке.Сними крышку трамблера-бегунок смотрит на прорезь на корпусе.Больше в этой машине ломаться нечему. При условии, что искра на свечах есть.

#16 mir12volt

 

    Мастер

  • Активные пользователи
  • 113 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Кур. обл. Железногорск
 

Отправлено 09 Февраль 2012 - 19:46

Тащи, ко мне ближе. На коленках починю. :laugh: А по существу. Некому в Курске машину допотопную сделать?
Моб. +7-906-692-36-62 {Сергей}
Никого , никогда, ничему нельзя научить , но всякий может всему научиться.

#17 Игор

 

    Участник

  • Участник
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Автомобиль:VW Passat B3
 

Отправлено 10 Февраль 2012 - 20:01

Проверил сопротивление катушки: первичная обмотка 0.00 должно быть по книге 0.52-0.0.76
вторичная обмотка 2,8 как и должно быть
на массу не пробита
может быть такое из-за низкого показателя первичной обмотки?

#18 Норд

 

    Профи

  • Модератор
  • 412 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край
  • Автомобиль:Уже 15
 

Отправлено 10 Февраль 2012 - 21:40

Д ля начала проверь искру на разряднике зазор 15-20 мм , а потом слушай всех метров!! О как

#19 uncle_sem

 

    Профи

  • Master
  • 283 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брест, Беларусь
  • Автомобиль:malaguti phantom f12 :)
 

Отправлено 11 Февраль 2012 - 20:59

давление топлива, качество топлива, сопротивление высоковольтных проводов и бегунка. свечный провода 6кОм, центральный 2кОм, бегунок 1кОм. попробовать капнуть бензина во впускной коллектор - определиться много топлива или мало. проверить температурный датчик. опросить самодиагностику.

#20 Игор

 

    Участник

  • Участник
  • 14 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Курск
  • Автомобиль:VW Passat B3
 

Отправлено 12 Февраль 2012 - 07:06

Провода новые, бегунок новый, сопротивления в норме! Как проверить температурный датчик?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования