спаренная катушка микас 10.3 УМЗ4216
Автор
alex 73
, 06 Фев 2012 15:49
Сообщений в теме: 10
#1
Отправлено 06 Февраль 2012 - 15:49
Вопрос к спецам по чиптюнингу - будет ли корректна замена оригинальной катушки двигателя УМЗ4216 (газель-бизнес) на спаренную катушку от ВАЗ с ЭБУ М7.3? (время накопления и т.д...)
#2
Отправлено 06 Февраль 2012 - 15:56
Давно уж меняю. Провода тоже меняю. Кстати не один раз ставил катушку от 14 и вместо двух катушек и даже на 16 клапанный газелевский вместо двух катушек.
#3
Отправлено 06 Февраль 2012 - 16:05
Лександрыч (06 Февраль 2012 - 15:56) писал:
Давно уж меняю. Провода тоже меняю. Кстати не один раз ставил катушку от 14 и вместо двух катушек и даже на 16 клапанный газелевский вместо двух катушек.
#4
Отправлено 06 Февраль 2012 - 16:17
на 4216 стоит модуль зажигания. а на м73 стотят катушка
#5
Отправлено 06 Февраль 2012 - 16:19
alex 73 (06 Февраль 2012 - 16:05) писал:
Вопрос не в том - можно или нельзя, а в том идиентичны ли их характеристики?
МЫ САМИ ЧИПУЕМ СВОЮ ЖИЗНЬ !
#7
Отправлено 06 Февраль 2012 - 16:31
Какое стоит ЭБУ
#8
#10
Отправлено 07 Февраль 2012 - 11:20
Мне менять еще не приходилось, но, думаю, параметры катушек достаточно близкие, но разное качество исполнения.
Там главный параметр - сопротивление первичной обмотки. От него зависят все остальные - ток, время накопления и т.д.
Там главный параметр - сопротивление первичной обмотки. От него зависят все остальные - ток, время накопления и т.д.
Я не 100$, всем нравиться не могу.
#11
Отправлено 09 Февраль 2012 - 15:56
поставите две катушки от 406,405 двигателя, будет лучше работать и дольше, а проводка желтый плюс на две катушки, белый 1-4 цилиндр, коричневый 2-3 цилиндр
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей












