Здравствуйте! Машина VW Passat B5 2000 год двигатель 1.9TDI с насос-форсункой. Проблема следующего характера.Перестала заводиться. При диагностике висит одна ошибка сигнал G28 сигнал вне предела. Скинул разъемы с ДПК и ДПРВ на разъеме коленвала отсутствуют какие либо напряжения. На распредвале опорное напряжение есть а вот сигнальное 5 вольт. Скажите пожалуйста если я не ошибаюсь то опорное напряжение должно быть 12 В а сигнальное чуть меньше?Инфы питания данного датчика ни где не нашел. Датчик Коленвала мерил на сопротивление показало 500 Ом.Заранее всем спасибо!
0
Volkswagen Passat B5 ATJ 2000'
Автор
ZloDen
, 06 Фев 2012 17:01
Сообщений в теме: 10
#1
-
- Участник
-
- 20 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Липецк
-
Автомобиль:VW Passat
Отправлено 06 Февраль 2012 - 17:01
#2
-
- Модератор
-
- 2 264 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Полтава UA
-
Интересы:Электроника и Охота за рыбами.
Пиво временно не интересует!!! -
Автомобиль:Велисопед
Отправлено 06 Февраль 2012 - 17:47
Как хорошо что неизвестен код мотора твоего кара и место твоего обитания! Так будет очень дольше!):
Прочти это и поправь тему, плиззз!
Прочти это и поправь тему, плиззз!
#3
-
- Master
-
- 792 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Тамбов. Уварово.
- Интересы:Очень много разных интересов..
-
Автомобиль:21104
Отправлено 06 Февраль 2012 - 17:50
ZloDen (06 Февраль 2012 - 17:01) писал:
Здравствуйте! Машина VW Passat B5 2000 год двигатель 1.9TDI с насос-форсункой. Проблема следующего характера.Перестала заводиться. При диагностике висит одна ошибка сигнал G28 сигнал вне предела. Скинул разъемы с ДПК и ДПРВ на разъеме коленвала отсутствуют какие либо напряжения. На распредвале опорное напряжение есть а вот сигнальное 5 вольт. Скажите пожалуйста если я не ошибаюсь то опорное напряжение должно быть 12 В а сигнальное чуть меньше?Инфы питания данного датчика ни где не нашел. Датчик Коленвала мерил на сопротивление показало 500 Ом.Заранее всем спасибо!
ДПКВ индукционный и питание не требуется, сопротивление обмотки 1000-1500 ом.
Прикрепленные файлы
-
разъем.JPG 15,03К
27 Количество загрузок:
-
сопротивление.JPG 22,48К
29 Количество загрузок:
CTTeam CLUB
#4
-
- Master
-
- 849 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Россия , Москва ЗаМКАДыш 0 км
-
Автомобиль:Aуди Allroad
Отправлено 06 Февраль 2012 - 18:38
Yaroha (06 Февраль 2012 - 17:50) писал:
сопротивление обмотки 1000-1500 ом.
ZloDen Обозначься правильно и тему подрехтуй .)
С уважением ,Сергей.
#5
-
- Участник
-
- 20 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Липецк
-
Автомобиль:VW Passat
Отправлено 06 Февраль 2012 - 18:59
Извините пожалуйста,в следующий раз исправлюсь. Не могу понять как тут тему редактировать=( Машина VW Passat B5, 2000, AJT, МКПП, номер эбу по ВАГу 038 906 019 BK. Получается что опорного напряжения нет на индуктивном датчике и его нормальное сопротивление 500 Ом. А сигнальное напряжение на датчике распредвала 5 вольт это норма?
#6
-
- Участник
-
- 20 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Липецк
-
Автомобиль:VW Passat
Отправлено 06 Февраль 2012 - 19:01
все по напутал двигатель ATJ
#7
-
- Активные пользователи
-
- 158 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Широкое Украина
-
Автомобиль:Hyundai Tukson
Отправлено 07 Февраль 2012 - 13:04
Датчик G28 надо просто поменять. Они очень часто мрут на Вагах.
#8
-
- Участник
-
- 20 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Липецк
-
Автомобиль:VW Passat
Отправлено 08 Февраль 2012 - 07:51
g28?Это же датчик коленвала.т.е. Из-за того что нет сигнала с датчика коленвала то нет синхронизации с датчиком распредвала и по-этому выскакивает ошибка по датчику распредвала?Правильно мыслю?Кстати если быть точным то сопротивление на датчике распредвала 440 Ом.
#9
-
- Master
-
- 642 сообщений
Профи
- Пол:Мужчина
- Город:Раменское М.О.
-
Автомобиль:VW Passat B5+
Отправлено 08 Февраль 2012 - 11:38
Цитата
сопротивление на датчике распредвала 440 Ом.
Уже ответил же вам на другом форуме как проверяется датчик Холла.
#10
-
- Участник
-
- 20 сообщений
Участник
- Пол:Мужчина
- Город:Липецк
-
Автомобиль:VW Passat
Отправлено 08 Февраль 2012 - 12:02
Ой пардон, сопротивление датчика коленвала 440 Ом. А по поводу датчика Холла вы не мне отвечали, я знаю как проверяется датчик Холла)))
#11
-
- Участник
-
- 45 сообщений
Активный участник
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Мото-спорт
-
Автомобиль:Kawasaki ZX9R
Отправлено 16 Февраль 2012 - 08:49
А не слишком малое сопротивление на коленвале а на распредвале 5в это норма
Сообщение отредактировал macik001: 16 Февраль 2012 - 18:25
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
