Islam___95 Опубликовано 10 июля, 2012 Опубликовано 10 июля, 2012 мой сосед купил ваз 2114 ЭБУ М74 с разбитым передом ( никаких датчиков не испортил в результате аварии и двигатель тоже не тронут правд он снял его и поставил обратно) он его сделал собрал завел заднее лапы стопа были загоревший, поменяли лампы, стоп работает, тяга есть, все отлично только плавают обороты на холостой и на диагностике показывает ошибку цепи датчика тормоза поменяли датчик все ровно ошибка проверил к штекеру идет две плюса и при нажатии обе плюса выходит на заведенном а на заглушенном один плюс выходит ЕСЛИ КТО МОЖЕТ ИЛИ ВСТРЕЧАЛ ТАКОЕ ПОМОГИТЕ!!!
Gunya Опубликовано 11 июля, 2012 Опубликовано 11 июля, 2012 (изменено) Здраствуйте! Меня тожэ интересует этот вопрос только по ниве, но пофоруму никак не найду, подскажыте пожалуйста что делать!!! Изменено 11 июля, 2012 пользователем Gunya
240604 Опубликовано 12 июля, 2012 Опубликовано 12 июля, 2012 для начала проверьте массы на задних фонарях и лампы в стопах должны стоять обычные накаливания мощностью 21 вт
Islam___95 Опубликовано 12 июля, 2012 Автор Опубликовано 12 июля, 2012 массу проверял лампы тоже обычные !!! даже не знаю как от этой ошибки избавится
Евгений737 Опубликовано 12 июля, 2012 Опубликовано 12 июля, 2012 (изменено) массу проверял лампы тоже обычные !!! даже не знаю как от этой ошибки избавится Перепрошить витиной прошивкой )))))) Изменено 12 июля, 2012 пользователем Евгений737
Islam___95 Опубликовано 12 июля, 2012 Автор Опубликовано 12 июля, 2012 перепрошивать не пробовал боюсь блок свалить м74 пока не делал но думаю придется рискнуть кстати машина 2011г пробег 44168
Евгений737 Опубликовано 12 июля, 2012 Опубликовано 12 июля, 2012 перепрошивать не пробовал боюсь блок свалить м74 пока не делал но думаю придется рискнуть А че боятся, нормальный загрузчик и все ок.
Islam___95 Опубликовано 12 июля, 2012 Автор Опубликовано 12 июля, 2012 прошиваю скан мастером прошил МЕ17.9.7 а м74 пока не пробовал
kasper053 Опубликовано 12 июля, 2012 Опубликовано 12 июля, 2012 Прошил скан мастером больше десятка блоков м74 проблем никаких не возникало. Что касается датчика - если вы поменяли новый датчик его надо правильно отрегулировать и посмотреть сканером срабатывает ли флаг нажатия педали тормоза при нажатии на педаль.
Islam___95 Опубликовано 12 июля, 2012 Автор Опубликовано 12 июля, 2012 Прошил скан мастером больше десятка блоков м74 проблем никаких не возникало. Что касается датчика - если вы поменяли новый датчик его надо правильно отрегулировать и посмотреть сканером срабатывает ли флаг нажатия педали тормоза при нажатии на педаль. Сканером срабатывает ли флаг не смотрел но смотрел выходит ли обе плюса при нажатии обе выходит если бы не входила тогда бы можно было подумать что это датчик брак, я разбирал один датчик там принципе нечего особенного нету
ТЮН Опубликовано 13 июля, 2012 Опубликовано 13 июля, 2012 (изменено) Постарайтесь писать грамотно. Слово "плюс" в русском языке мужского рода!!! Десять раз приходится перечитывать сообщение , что бы понять о чем оно. На колодкд должен быть один плюс постоянный, другой должен появляться при включении зажигания. и третий должен выходить с нормальнозамкнутого контакта датчика Считайте плюсы на пидали . мой сосед купил ваз 2114 ЭБУ М74 с разбитым передом ( никаких датчиков не испортил в результате аварии и двигатель тоже не тронут правд он снял его и поставил обратно) он его сделал собрал завел заднее лапы стопа были загоревший, поменяли лампы, стоп работает, тяга есть, все отлично только плавают обороты на холостой и на диагностике показывает ошибку цепи датчика тормоза поменяли датчик все ровно ошибка проверил к штекеру идет две плюса и при нажатии обе плюса выходит на заведенном а на заглушенном один плюс выходит ЕСЛИ КТО МОЖЕТ ИЛИ ВСТРЕЧАЛ ТАКОЕ ПОМОГИТЕ!!! Изменено 13 июля, 2012 пользователем ТЮН
Islam___95 Опубликовано 13 июля, 2012 Автор Опубликовано 13 июля, 2012 Постарайтесь писать грамотно. Слово "плюс" в русском языке мужского рода!!! Десять раз приходится перечитывать сообщение , что бы понять о чем оно. На колодкд должен быть один плюс постоянный, другой должен появляться при включении зажигания. и третий должен выходить с нормальнозамкнутого контакта датчика Считайте плюсы на пидали . если что во множественном числе пишется примерно две плюса!!! и ты один тут на ошибки жалуешься как сам умею так и пиши я не русски чтоб в русском языке не ошибаться сами русские и то бывает ошибаются!!! извиняюсь что не в тему
Islam___95 Опубликовано 15 июля, 2012 Автор Опубликовано 15 июля, 2012 (изменено) вчера попробовал отрегулировать Датчик тормоза получилось ошибка не появляется но обороты все играют когда заводишь обороты нормально стоят на месте как даш газу и начинают играть и когда вентилятор включается тогда тоже играют пробовал пере прошить не помогло правд после пере прошивки если на холостых нажать педаль в пол то берет только до красного (5500) оборотов и выскакивают ошибки по ДПКВ и обрыв цепи 1, 4 кз точно сейчас не помню но примерно такие ошибки были а при движении берет 7000 и не каких ошибок !!! СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ !!! Изменено 15 июля, 2012 пользователем Islam___95
kasper053 Опубликовано 15 июля, 2012 Опубликовано 15 июля, 2012 Протяни все массы и мамы в разъеме главного реле нужно поджать.
Islam___95 Опубликовано 15 июля, 2012 Автор Опубликовано 15 июля, 2012 а что означает мамы и как протянуть массы может просто затянуть или как подскажите пожалуйста
kasper053 Опубликовано 15 июля, 2012 Опубликовано 15 июля, 2012 Выводы реле это "папы",а "мамы" это то куда они вставляются. Протянуть массу это значит затянуть все соединения идущие от блока управления к кузову авто.
Islam___95 Опубликовано 15 июля, 2012 Автор Опубликовано 15 июля, 2012 спасибо попробую он должен завтра приехать
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти