sovetskiy Опубликовано 10 декабря, 2012 Опубликовано 10 декабря, 2012 Имеется кулиса, машина заводиться не хочет, решено сделать кулису новой, внутри мотя hc05x32 есть карпрог и икспрог (но он пока недоступен), в карпроге заявлено, но читаться не хочет. немного не понятно по мануалу и по плате пытаюсь прочесть карпрогом 34 и 35 ноги сдвоены дорожками 19 и 21 тоже к тому же относится ли MC68HX705x32 к моему процу? до этого несколько 05 читал- там в основном старые беховские EWS иммо 1
germetosichek Опубликовано 10 декабря, 2012 Опубликовано 10 декабря, 2012 (изменено) так вроде Моторола не пределах.....тебе по моему нужно епромку читать 93с56 ... Изменено 10 декабря, 2012 пользователем germetosichek
sovetskiy Опубликовано 10 декабря, 2012 Автор Опубликовано 10 декабря, 2012 ок, епром прочту а как его сделать новым? 1
sovetskiy Опубликовано 10 декабря, 2012 Автор Опубликовано 10 декабря, 2012 посмотрите на правильность, мне кажется дамп запорол ews 220.rar 1 2
Slavik k Опубликовано 10 декабря, 2012 Опубликовано 10 декабря, 2012 вам лень дамп подписать, а кому то проверяй - сравнивай какое отношение "кулиса " имеет к заводке ?
Sergeii Опубликовано 10 декабря, 2012 Опубликовано 10 декабря, 2012 посмотрите на правильность, мне кажется дамп запорол Просвяти с чего все началось?
sovetskiy Опубликовано 10 декабря, 2012 Автор Опубликовано 10 декабря, 2012 (изменено) Sergeii прищепкой считал, выдало нули, так как сама память была уже ком-то до меня паяна, посчитал что тот кто до меня в ней был, сделал так с расчетом что из родной кулисы данные перельют в эту. попытался записать в нее строку едениц, вреификация прошла и выдала ошибку, после этого выпаял ее и уже считал через плату. выдала эти данные, по этому и прошу чтобы выручили меня. а родной кулисы нет! не моуг найти, две недели как снял Slavik K а незнаю, но машина не заводится, а раньше заводилась, т.к. сам на ней езжу Изменено 10 декабря, 2012 пользователем sovetskiy 1
boris.km.ua Опубликовано 10 декабря, 2012 Опубликовано 10 декабря, 2012 что в кулисе по диагнозе делаеца ? чтоб кулису сделать новой надо переписивать обе микросхемы )))) читать х32 только на столике
sovetskiy Опубликовано 10 декабря, 2012 Автор Опубликовано 10 декабря, 2012 (изменено) ну значит буду ждать когда придет новый фен в диагнозе неизветсно, т.к. кулиса разобрана а что там править я даже не знаю и еще один скромненький вопросик, эти цифры конечно хорошо, но они что-то же значат, есть ли программа какая нибудь которая эту информацию раскодирует в читабельный вид или более понятный? кто нибудь задавался таким вопросом? Изменено 10 декабря, 2012 пользователем sovetskiy 1
Sergeii Опубликовано 10 декабря, 2012 Опубликовано 10 декабря, 2012 C твоих пояснений вопросов больше чем ответов.... Со снятой кулисой заводилась? Щас зажигание включается? Дамп который выложил с родной кулисы или с донорской? собери и посмотри диагностикой где проблема. Пробег панель показывает?
sovetskiy Опубликовано 10 декабря, 2012 Автор Опубликовано 10 декабря, 2012 со снятой не заводится, зажигание включается, дамп от донора. собрать не получится, у нас сейчас -30 а машина на улице вот пока есть время учу матчасть
sovetskiy Опубликовано 10 декабря, 2012 Автор Опубликовано 10 декабря, 2012 (изменено) ну да ладно, в каком месте то, сам то понимаешь о чем говоришь Изменено 10 декабря, 2012 пользователем sovetskiy
Slavik k Опубликовано 11 декабря, 2012 Опубликовано 11 декабря, 2012 я логики просто не пойму авто не завелось и решил лесть в кулису (почему именно в неё ?) а почему загробил , была одна проблема , добавил новую
boris.km.ua Опубликовано 11 декабря, 2012 Опубликовано 11 декабря, 2012 не понятно зачем ты вобще полез в кулису стар что тибе писал в чем была проблема ?
sovetskiy Опубликовано 11 декабря, 2012 Автор Опубликовано 11 декабря, 2012 (изменено) с чего ты взял что машина не завелась? собственно по этому я ее начал менять, самой кулисе настал конец. перестала нормально работать. машина заводилась ездила, но когда кулиса начинала моросить, не давала перевести в паркинг, для того чтобы заглушить. как следствие приходилось глушить на нейтрали. конкретно - в самой кулисе ошибка по программному обеспечению + ошибка что кулиса неисправна, заказал с разбора донора, снял родную поставил донора машина не заводится. ковыряю теперь дампы донора чтобы сделать ее новой! судя по всему я конкретно не изложил суть проблемы потому и посеял кучу вопросов, никогда не выделялся красноречием =) Изменено 11 декабря, 2012 пользователем sovetskiy
rus07 Опубликовано 11 декабря, 2012 Опубликовано 11 декабря, 2012 И как мерины вообще у Вас заводятся при таких температурах??? У нас при +5 уже начинается массовый падеж проциков
sovetskiy Опубликовано 11 декабря, 2012 Автор Опубликовано 11 декабря, 2012 Да как бы обязывает обслуживать качественно и своевременно, а так вроде не щадим их, да и у нас не так часто обращаются по сложной электронике. Кто может поделиться дампом новой EWM? Или подскажите где попраавить?
sovetskiy Опубликовано 14 декабря, 2012 Автор Опубликовано 14 декабря, 2012 дамп мотороллы считал, там везде FF FF FF вопрос - это нормально?
germetosichek Опубликовано 14 декабря, 2012 Опубликовано 14 декабря, 2012 смотря чем сливал)))....скорее всего не обошел защиту и похерил дамп)))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти