волга с эбу VS 5.6

[240604]

Всем привет! Имеется автомобиль Волга с движком змз 4062(или он меня имеет), жалобы владельца провал при резком газе. Смотрю давление топлива на ХХ-2,4,перегазовка до 3, насос в пробку-давление зашкаливает за 6. Далее смотрю фазы грм,впуск сдвинут аж на 6 гр в -,сделал как надо,дырдочки просверлил поставил метки как надо,провал при перегазовке немного уменьшился,но совсем немного.Втыкаю газоанализатор СО-6%,СН-450,пытаюсь регулировать при СО-1% движок заметно потряхивает из-за пропусков. ЭБУ на этом чудо аппарате VS 5.6 (читал статью про провал 0,2-0,3 сек на этих блоках,но как чувствую дело не в этом). Иногда возникает глюк при холодном запуске авто заводится и сразу глохнет,при этом появляются ошибки по выс и низкому уровню сигнала с дмрв и ошибка ДПРВ, дмрв при этом показывает расход воздуха 2884 кг...,вкл-выкл зажиг расход 0,при запуске если расход воздуха норм движок продолжает нормально работать. Подскажите куда копать ???

[moto2003]

Для подсказки необходима информация. По топливу видно ,что проблем нет. Как Вы измеряли угол в 6 гр?

Так как расход воздуха из области фонтастики , каким сканером смотрите?. На этих блоках машинка работает.

Изменено 26 февраля, 2013 пользователем moto2003

[ГРЕК]

жалобы владельца провал при резком газе.

Не проще было бы сначала ВВ часть проверить (катушки, провода, свечи).

[240604]

ВВ часть проверена осциллографом,неисправности не выявил, сканер смс-диагностика и при таком расходе воздуха (2884 кг) движок сразу глохнет,как сканер показывает норм расход воздуха - работает..

[йорик]

Как работает без ДМРВ?

[240604]

при отключении дмрв глохнет если педалькой не помогать,далее при отключенном без педали работает

[moto2003]

ВВ часть проверена осциллографом,неисправности не выявил, сканер смс-диагностика и при таком расходе воздуха (2884 кг) движок сразу глохнет,как сканер показывает норм расход воздуха - работает..

Норма -это сколько.? Оперируйте данными сканера, а не своими заключениями. Со всей темы имеем информацию (техн. параметры) только по топливу, остальное только дагадки. Попробуйте подкинуть исправный датчик расхода воздуха.

[240604]

расход воздуха со сканера 16-17 кг (для 406 движка считаю нормой) на оборотах не обращал внимания,суть в том что если при запуске он не покажет 2884 кг дальше движок работает,исправный датчик взять неоткуда стоит ДМРВ-П

[ГРЕК]

Блок вскрывался ? Может клеммы окислены или схемы зеленые.

[240604]

эбу снял,все хорошо там,воды нет

[йорик]

судя по всему ДМРВ или проводка, дребизг контактов. Если ДМРВ подменить нечем, а надежда на его исправность осталась, проверь контакты следуюшим образом. Проверь контакты колодки жгута ЭБУ, потом вытащи уплотнительную резинку и одень разъём. тоже самое сделай с фишкой жгута ДМРВ (точнее с неё и начни) когда будеш втыкать без резинки обрати внимание на усилие. Заведи, смотри сканер, правоцируй разъёмом ДМРВ.

[240604]

Проделывал такую операцию,вынимал резинки,шатал разьемы все нормально,глюк в 2884кг проявляется только в момент пуска,массу доп кидал на движок,ничего не помогает... Чел сейчас микас хочет поставить и дмрв сименс,поэтосу пока не парюсь

[ГРЕК]

Проверить проводку надоб ещё, возможно замыкание провода "управляющего" втягивающей и сигнального ДМРВ.

[йорик]

Может стартер какой глюк даёт?

Отпешись чем дело закончится. У меня таких два ведра на обслуживании,-пригодится.

[Алекс_]

Всем привет! Имеется автомобиль Волга с движком змз 4062(или он меня имеет), жалобы владельца провал при резком газе. Смотрю давление топлива на ХХ-2,4,перегазовка до 3, насос в пробку-давление зашкаливает за 6. Далее смотрю фазы грм,впуск сдвинут аж на 6 гр в -,сделал как надо,дырдочки просверлил поставил метки как надо,провал при перегазовке немного уменьшился,но совсем немного.Втыкаю газоанализатор СО-6%,СН-450,пытаюсь регулировать при СО-1% движок заметно потряхивает из-за пропусков. ЭБУ на этом чудо аппарате VS 5.6 (читал статью про провал 0,2-0,3 сек на этих блоках,но как чувствую дело не в этом). Иногда возникает глюк при холодном запуске авто заводится и сразу глохнет,при этом появляются ошибки по выс и низкому уровню сигнала с дмрв и ошибка ДПРВ, дмрв при этом показывает расход воздуха 2884 кг...,вкл-выкл зажиг расход 0,при запуске если расход воздуха норм движок продолжает нормально работать. Подскажите куда копать ???

добрый день! может кому поможет.

у меня когда была ГАЗ-31105 ЗМЗ-406 блок СОАТЭ ДМРВ плёночный, часто вылазили ошибки выс и низ уровню сигнала с ДРМВ и ошибка ДПРВ, и происходило троение в этот момент. у меня вылечилось путём переноса провода от впускного коллектора (массовый для жгута проводки ЭБУ, он находится под гайкой 4 цилиндра впускного коллектора ) под реле стартера и бензонасоса (они рядом с этой гайкой). моё предположение глюк из-за сильно большой длинны минусового провода. плюс бросил дополнительную массу прям с аккумулятора на корпус кузова. А до этого при сильном тумане обнаружил, что катушка шьёт на крепление её самой к клапанной крышке (заменил катушку). Позже проверял катушки небольшим дождём с аэрозольного распылителя.

[240604]

вообщем дело закончилось тем что поменяли ДМРВ-П на сименс и чел ездит по сей день,провал небольшой сохранился