Газель двс УМЗ евро-4 с заводским ГБО OMVL микас 12

[abonent1]

Этот документ выпущен в ноябре 2009 года. Так что по этим ценам вы ничего не найдете. Если только abonent посодействует

моё содействие заключается в том чтоб помочь распознать хорошее и надёжное оборудование и исключить обман так вот оборудование гис альфа самое ненадёжное и опасное а интергазсервис это обман а газковров из ихней шарашки

[gazkovrov]

Если человек компетентен,

ничто не может уязвить его гордость.

Мир может вопить, но это не выведет

такого человека из равновесия.

Л. Рон Хаббард

 

[abonent1]

Если человек компетентен,

ничто не может уязвить его гордость.

Мир может вопить, но это не выведет

такого человека из равновесия.

Л. Рон Хаббард

я уже сколько раз говорил что интергазсервис является сетевым маркетингом а гис альфа является продуктом для сетевого маркетинга то есть пустышка а не оборудование гбо и в этом подтверждает газковров который является адептом интергазсервиса цитируя здесь саентологию. не связывайтесь с гис альфой

[Охапыч]

Газовые компонты

все это уже устарело (лет двадцать) завтра выложу фотки монстра с микасом12

 

моё содействие заключается в том чтоб помочь распознать хорошее и надёжное оборудование и исключить обман так вот оборудование гис альфа самое ненадёжное и опасное а интергазсервис это обман а газковров из ихней шарашки

эта альфа уже достала, ДАВАЙТЕ ВСЕ ТАКИ ПРО OMVL И МИКАС 12 И БОЛЬШЕ НЕ БУДЕМ ПРО АЛЬФУ!!! ПОЖАЛУЙСТ А

[abonent1]

все это уже устарело (лет двадцать) завтра выложу фотки монстра с микасом12

 

эта альфа уже достала, ДАВАЙТЕ ВСЕ ТАКИ ПРО OMVL И МИКАС 12 И БОЛЬШЕ НЕ БУДЕМ ПРО АЛЬФУ!!! ПОЖАЛУЙСТА

всё что там показано в файле про компоненты актуально по сей день всё продаётся и применяется ищите в магазинах фото ты уже обещал выложить месяц назад всё тянешь насчёт того что гис альфа достала я с вами полностью согласен если гнать будем сектантов от интергазсервиса будем то и мешать они не будут нам и всем будет сладко

[Охапыч]

наконец то мне сделали гбо. Съездил в Кострому к официалам, менеджер по гарантии СУПЕР(Денисом зовут) посмотрели сказали оставляйте за один день не сделаем. На следующий день к вечеру позвонили сказали что все готово можно забирать, по приезду мне сказали что дело было в проводке Электрик оказался парнем принципиальным и докопался до истины проблемы (за что огромное ему спасибо) попутно поменяли генератор Зашумел прямо у них. Так что ребята автосалон ВИРАЖ в г.Кострома рулит. ВСЕ работы были сделаны по гарантии т.е даром. А в Иванове за диагностику по гарантии берут деннежку.

 

:36_1_33:

[Ал64]

Доброго вечера!Созрел вопрос-кто нибудь уже снимал заводское оборудование ?надо снять и поставить с отдельным блоком?

[Охапыч]

Доброго вечера!Созрел вопрос-кто нибудь уже снимал заводское оборудование ?надо снять и поставить с отдельным блоком?

У меня была попытка снять но руки не дошли, ходил к газовикам они сказали делов на пол дня надо смонтировать другую проводку на свои мозги и т.д стоимость работ 10000 рублей. Собираюсь менять машинку, с заводским газом больше не возьму. Легче поставить свое и обслуживаться у людей которые его поставили потому что они ближе и всегда помогут.

[Ал64]

новый монтаж сделаем,а как себя м12 поведет ,когда от него газовый обвес отключим?не хотелось чтоб чек постоянно висел.машина не местная ,так что эксперименты не проведешь )

[gazkovrov]

Так эксперимент не длинный. Сними разъемы с форсунок, редуктора и датчика давления. И все увидишь. Тем более 12м будет работать только в одном режиме(бензин), газ от другого блока будет управляться

 

[Ал64]

ошибка будет висеть или нет -вот в чем вопрос !

[mustanger56]

Почитал я посты в теме и грустно стало. Нельзя же так огульно всё крыть. И не важно по какой причине это делается: от незнания или со зла. Предлагаю конструктивно обсуждать проблему, если она действительно существует. В отношении заводского ГБО с единым блоком 9867.3763 и компонентами ОМВЛ хочу отметить, что в системе используются достаточно надёжные, прецизионные компоненты, котрые могут выходить из строя по двум причинам: некорректная эксплуатация или "криворукая" диагностика и ремонт. Настраивать в ней ничего не требуется. Если есть желание покапаться у кошки в "животе", вернее в "мозгах", то надо брать бензиновую машину и переделывать на газ у надёжного установщика. Если машина нужна для работы, то я бы взял заводскую с единым блоком, по следующим причинам:

1. Комплексное управление подачей топлива, зажиганием и т.п. с учётом всех ограничений по надёжности двигателя, которые реализованы разработчиком системы

2. Заводская гарантия на авто

3. Нет потенциальных проблем в ГИБДД при регстрации или осмотре

Насколько мне известно, машины с единым блоком выпускаются с лета прошлого года. Вполне понятны "детские болезни", но думаю что скоро они пройдут. Кроме того, скорее всего в результате "коллективного тюннинга" блока, в ближайшее время, эксплуатационный расход бензина и газа автомобилями будет снижен: умельцы не дремлют.

Основная проблема на сегодня, на мой взгляд - недостаток инфо по особенностям работы системы и диагностике. Но - это тоже вопрос времени.

[Ал64]

так понимаю -никто не отключал?Значит во вторник будем пробывать )

[mustanger56]

ошибка будет висеть или нет -вот в чем вопрос !

Будет всегда гореть "чек" т.к. в обрыве будут все форсунки, клапаны и датчики. Овчинка выделки не стоит: придётся снимать и менять штатный блок, жгут, ставить бензиновый блок (4 тыс. р) + комплект блок ОМВЛ + жгут + кнопка + (5 тыс. и ещё поискать придётся это всё отдельно) + работа.

[gazkovrov]

В Москве с 15 по 17 октября проходила выставка Gassuf. Так вот на этой выставке была выставлена и газель-бизнес с блоком М12 и установленным на нее заводом ГБО. Постоялминут 15 рядом с ней и послушал о чем говорят с представителями завода об этом чуде. Буквально каждый подходивший посетитель выставки спрашивал где взять датчик давления и почему дилеры не берутся за диагностику Гбо на данном автомобиле. И каждый был недоволен этим автомобилем. Разговаривал с инженером завода, который стоял у истоков внедрения ГБО на этот автомобиль. Так вот , Изначально, было решено , что ГБО будет полностью ОМВЛ, вколючая и блок управления газа. И это считалось правильным решением. А что заставило изменить решение руководство завода даже ему не известно. ОН до сих пор придерживается мнения , что надо было идти по пути газели -бизнеса с блоком М10.3 (Блок управления ГБО от ОМВЛ) НА вопрос что же делать обладателю сего чуда, он сказал покупайте машину без ГБО и установите его дополнительно

Изменено 20 октября, 2013 пользователем gazkovrov

[mustanger56]

Ну зачем же так откровенно "фантазировать"!!! Во-первых, все газовые компоненты так и остались ф. ОМВЛ, поменялась лишь слегка номенклатура: более технологичная и выгодная для того же ОМВЛ. Производители блоков М 10.3 и М 12 - фактически одни те же ЭЛКАР-ИТЭЛМА и АБИТ-МИКАМОТОР: первые разработчики и производители железа и ПО, вторые - разрабатыают ПО и программируют это железо. Во-вторых - применение единого блока изначально рассматривалось заводом, как цель, для снижения общей цены на комплект и "отвязки" от ОМВЛ по "мозгам" и наездник применялся лишь на первом этапе, когда надо было быстро выпустить авто на рынок под конец действия требований Евро-3. В - третьих, наездник выгоден лишь установщикам и не выгоден автозаводу, как призводителю газобаллонных автомобилей. И у меня большое сомнение, что инженер-стендист с завода, обязанностью которого является давать технические разъяснения, будет выссказывать на международной выставке своё мнение, идущее вразрез с технической политикой завода. И последнее, что меня укрепило в моих сомнениях это - последнее предложение в этом умозаключении: уже "...обладателю этого чуда..." советуется покупать машину без ГБО и устанавливать на него ГБО, т.е. купить второй автомобиль, а первый я так понимаю надо просто выкинуть: такого посоветовать не мог даже инженер с ГАЗА. Так что все слова gazkovrov - это попытка выдать желаемое за действительное и пусть это останется на его совести.

[gazkovrov]

Хотите - верьте , хотите -нет. Время все расставит на свои места. А то что чертыхали на выставке эту газель, любой может подтвердить посетивший это мероприятие.По датчику давления, сами производители советуют купить рампу в сборе с этим датчиком . Цена всего лишь 8 тыс руб.

Изменено 20 октября, 2013 пользователем gazkovrov

[Ал64]

Михаил немного не в тему-как выставка?Поздно узнал о ней ,не поехал(.можно и личку.

[mustanger56]

Хотите - верьте , хотите -нет. Время все расставит на свои места. А то что чертыхали на выставке эту газель, любой может подтвердить посетивший это мероприятие.По датчику давления, сами производители советуют купить рампу в сборе с этим датчиком . Цена всего лишь 8 тыс руб.

Этот датчик ОМВЛ не производит, а покупает у ф. Континенталь (раньше его делал Сименс). Так что если надо купить отдельно датчик, то надо искать модель TMAP60 номер 5WK96841 (Континенталь).

[gazkovrov]

Откуда такие сведения по датчику? если даже заводские спецы не смогли назвать? если это так , то огромное спасибо