VW Golf 5 1K0920862B (Micronas + 24C32) загорелась приборная панель после смены километров

[sergej.kls]

добрый день.

может кто имел такую проблему при заливке прошивки в приборную панель?

 

проблема с машиной:

случайно был залит дамп который использовал при подготовке прошивки для замены километров.

в нем все данные были инвертированы. "XY-YX"

при подключении загорелась приборная панель красным светом,без каких-либо символов.

 

при повторной заливке измененного оригинального дампа с Гольфа5 (заменил в прошивке только километры)

километры показывает правильно ,по расчету.

теперь на панели горит символ руля .гидроусилитель почти не работает.

сканер выдает сообщение об ошибке.

при попытке исправить ошибку - сообщение "невозможно закончить коректировку положения руля".

залил обратно оригинальную прошивку,взятую из машины.проблема таже.

изменяются на панели только километры (ошибки остаются)

 

может сталкивались с такой проблемой?

где может быть причина?

 

может полетела приборная панель.там стоит микра "МИКРОНАС"

память на километры в 24С32

 

возможно инверсная прошивка повлияла на периферийные устройства?

в любом случае нужна для пробы другая оригинальная прошивка с Гольфа5.

 

если есть возможность выслать сразу - буду очень признателен.

 

любому ответу буду рад.

2 дня пробую исправить.

 

прикрепляю файлы с приборки оригинал и смена км.

 

данные приборки 1K0920862B

VDD-000 15.09.05

V000400077026007

original.bin

MODIF_KM_129985KM.BIN

[www23]

коды ошибок скинь

[powernil]

Это же надо додуматься в I2C свап сделать?

панель здесь не причем

не надо было АКБ отключать

делай адаптацию руля-делов на 10 минут

Изменено 27 апреля, 2013 пользователем powernil

[Dredd59]

Попробуй на заведенном авто прокрутить руль до упора вправо и влево.

[b_m_v]

добрый день.

может кто имел такую проблему при заливке прошивки в приборную панель?

 

проблема с машиной:

случайно был залит дамп который использовал при подготовке прошивки для замены километров.

в нем все данные были инвертированы. "XY-YX"

при подключении загорелась приборная панель красным светом,без каких-либо символов.

 

при повторной заливке измененного оригинального дампа с Гольфа5 (заменил в прошивке только километры)

километры показывает правильно ,по расчету.

теперь на панели горит символ руля .гидроусилитель почти не работает.

сканер выдает сообщение об ошибке.

при попытке исправить ошибку - сообщение "невозможно закончить коректировку положения руля".

залил обратно оригинальную прошивку,взятую из машины.проблема таже.

изменяются на панели только километры (ошибки остаются)

 

может сталкивались с такой проблемой?

где может быть причина?

 

может полетела приборная панель.там стоит микра "МИКРОНАС"

память на километры в 24С32

 

возможно инверсная прошивка повлияла на периферийные устройства?

в любом случае нужна для пробы другая оригинальная прошивка с Гольфа5.

 

если есть возможность выслать сразу - буду очень признателен.

 

любому ответу буду рад.

2 дня пробую исправить.

 

прикрепляю файлы с приборки оригинал и смена км.

 

данные приборки 1K0920862B

VDD-000 15.09.05

V000400077026007

проехать метров 20-30 по прямой и всё само потухнет. Не надо отключать АКБ.

[sergej.kls]

все что посоветовали пробывали и не раз.

 

ошибку руля сканер видит ,но машина не дает делать адаптацию.

пишет что адаптация проведена ,но ошибка остается в памяти

машина не стирает ошыбку руля.

в чем может быть проблема?

микронас не умерла?

или периферия при инверсной прошивке?

 

"Это же надо додуматься в I2C свап сделать?" ---- извените за вопрос :

через eeprom 24C32 делается смена километров в этой приборке?

ведь память Микронас находится в ней.

или надо только по OBD?

[1autoelektro]

сколько машина проехала после того как руль загорелся?

[Bondareff]

Поставить авто по прямой, загнать руль в одну из сторон в лево например до упора, удержать 2-3 секунды вывернуть в право , удержать 2-3 секунды. Поставить колёса прямой и проехать метров 50

Если всё в порядке с адаптацией светодиод потухнет.

 

читая тему с самого начала охота процитировать одного из форумчан :

"На программаторы нужно давать лицензию,типа как на оружие.

Чтобы сначала изучили теорию,матчасть,сдали экзамен,а не сразу тупо жали на гашетку,не зная к каким последствиям это приведёт"

[papapasha]

Это я писал...

И мнения своего не поменяю...

 

Какой именно микронас стоит в щитке?

Если 3272,то проблема только в еепроме,если 3217 или 3297,то вполне возможен вариант покривившегося дампа процессора.

Каким способом делалась коррекция пробега?

[Пёстренький]

...теперь на панели горит символ руля .гидроусилитель почти не работает.

сканер выдает сообщение об ошибке.

1.Во первых, у тебя машина не с гидро, а с электроусилителем, оттого и горит ошибка.

2.Во вторых, какая именно ошибка горит? Контрольная лампа с изображением руля горит красным или жёлтым цветом?

3.В третьих,Какого года машина? На семейство GolfV и VI ставились в разные годы разные рейки. Для одних достаточно проехать по прямой для обучения, для других нужна процедура обучения с вводом пароля. Пароли есть на сайте http://www.ross-tech.com/.

[Bondareff]

Какой именно микронас стоит в щитке?

 

VDD-000 15.09.05

 

15.09.05 -это ещё из первых обычная (не криптованная панель)

[sergej.kls]

решил закрыть тему.

проблему решили адаптацией электроусилителя руля.

машина оказалась с характером и адаптация углов поворота руля прошла только после 15-20 поворотов вправо и влево на месте с включеным двигателем.

раньше поездка восьмерками и поворот вправо и влево 3-4 раза никчему не приводил.

дамп на километры пормальный - пользуйтесь.

почему сделал свап?

разные программаторы считывают байты по разному.читал одним,писал другим.

лучше конечно без гемора использовать XProg или др. которые имеют связку Микронас+eeprom,

но тогда небыло и выкручивался как мог.

 

прикрепил мануал по электроусилителю и рейке

и инструкцию по адаптации (найдено в интернете)

el_meh_usil_rus.pdf

адаптпция руля Golf5.txt