Ford Mondeo 1994 в 40гр. вкл. эл.вентилятор радиатора

[ogerc]

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м Ford Mondeo 1,6 16v 1994г. ЭБУ ACHE EEC-4 SME-101 93BB-12A650-AA Завожу двигатель и примерно в 40 гр. срабатывает эл. вентилятор радиатора, проверил на голодную ДТОЖ 39 кОм, проверил на 7 пин ЭБУ при вкл. зажигании 1.74-1.90 в. по таблице 3.3в. отключил ДТОЖ проверил 7 пин при вкл. зажигании 2.5в. проверял на других датчиках 5в. есть. Просмотрел форум эл.схему ЭБУ не нашел. Заранее благодарю.

[Sorcerer Giggs]

Приветствую. Потрусите проводку сначала,а потом можно и ECU открывать, смотреть что там внутри по этому 7-му пину творится.

[ogerc]

Приветствую. Потрусите проводку сначала,а потом можно и ECU открывать, смотреть что там внутри по этому 7-му пину творится.

Проводку уже проверил в норме КЗ нет

[Sorcerer Giggs]

Причина в блоке тогда.Других вариантов не вижу.Возможно в блоке несколько стабилизаторов +5В или делителю хана.В ремонт попадались Форды Скорпио с другими проблемами,по этому точнее не скажу.

Изменено 20 мая, 2013 пользователем Sorcerer Giggs

[ogerc]

Стабилизатор какой маркировки должен быть?

[romario-1]

Проверить не включает ли вентиляторы климат контроль.

[ogerc]

Цепочка такая ДТОЖ идет на седъмой пин ЭБУ , далее резистор 19 кОм в сторону ДТОЖ на резистре1,9 в сторону стабилизатора 4,9в

[romario-1]

А что сам блок эбу, какую температуру выдаёт? И совпадает ли она с реальной.

Вентиляторы могут сработать и при выходе датчика за параметры или уход в обрыв в результате прогрева.

[ogerc]

А что сам блок эбу, какую температуру выдаёт? И совпадает ли она с реальной.

Вентиляторы могут сработать и при выходе датчика за параметры или уход в обрыв в результате прогрева.

С утра двигатель еще не запускался температура примерно 15-20гр. проверил на 7 пине ЭБУ при включеном зажигании 1.9в должно быть 3-3.2в., завел двигатель нагрелся примерно до 40 гр. и включился вентилятор радиатора на 7 пине было 0.9в. должно быть 0.6-0.9в

[Sorcerer Giggs]

Цепочка такая ДТОЖ идет на седъмой пин ЭБУ , далее резистор 19 кОм в сторону ДТОЖ на резистре1,9 в сторону стабилизатора 4,9в

Примерно должно быть так.То как ты написал, я понял что +1,9В присутствует с выхода стабилизатора +5В.

ДТОЖ.bmp

[ogerc]

Примерно должно быть так.То как ты написал, я понял что +1,9В присутствует с выхода стабилизатора +5В.

Что предложите?

[Sorcerer Giggs]

Если с выхода стабилизатора, действительно выходит вместо +5В +1,9В то смотри стабилизатор, или его выход что-то шунтирует.

[ogerc]

Если с выхода стабилизатора, действительно выходит вместо +5В +1,9В то смотри стабилизатор, или его выход что-то шунтирует.

Со стабилизатора выходит 4.9в на 7 пин идет через резистор 19 кОм, выход на ДТОЖ 1.9в

[romario-1]

Что-то я не понял, зачем рыть в блок управления. Есть расхождение по сканеру от реальной температуры охлаждающей жидкости или нет?

[ogerc]

Что-то я не понял, зачем рыть в блок управления. Есть расхождение по сканеру от реальной температуры охлаждающей жидкости или нет?

Выход с ЭБУ 1.9 в. должно быть 3-3.2 в. проводка исправна ДТОЖ исправен

[romario-1]

Ну если нужно 3.2 замените резистор 19 кОм на 12 ком и будет как в священном писании.

Работать конечно будет вряд ли, но зато душа успокоится.

[davik]

Можно отключить разъем с датчика давления на радиаторе кондеционера

[ogerc]

Ну если нужно 3.2 замените резистор 19 кОм на 12 ком и будет как в священном писании.

Работать конечно будет вряд ли, но зато душа успокоится.

Схемы у Вас нет на этот ЭБУ?

 

Можно отключить разъем с датчика давления на радиаторе кондеционера

что в итоге получим?

[davik]

Если перестанет включаться то проблема в кондее

[ogerc]

Если перестанет включаться то проблема в кондее

Попробую