Опубликовано 12 октября, 201312 г. Доброго времени суток Всем! Нужно фото или схема эбу, для того ,что бы узнать на какой драйвер приходит управление с педали газа.Скажу заранее, сама педалька ставилась на другую машину, работает. Проводка тоже кидалась новая, без результатов. Остается мозг, при разборе ни каких проблем не выявлено, кроме, того что, пин который отвечает за управление ни куда не звонится.
Опубликовано 12 октября, 201312 г. Сигнал с педали газа идет на приборный щит а далее через Can шину в блок моторного. Поэтому возникает вопрос, чем диагностируете и какие ошибки дает сканер? Ошибку увидел. DTC P2127 Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ: • Во время работы двигателя блок РСМ следит за значением входного напряжения датчика № 2 положения педали акселератора. Если входное напряжение ниже 6 В на протяжении 1 с, блок РСМ решает, что в цепи датчика 2 АРР имеется неисправность. Примечание к проведению диагностирования • Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов) • Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла. • Если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние, то записывается неподтвержденный код неисправности (PENDING CODE). • Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA). • Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ: • Неисправность датчика АРР 2 • Неисправность разъёма или плохой контакт • Короткое замыкание на "массу" в цепи между контактом Е датчика АРР и контактом 1AC блока PCM • Неисправность блока РСМ Совет. Пропаяй разъем щитка приборов Изменено 12 октября, 201312 г. пользователем mir12volt
Опубликовано 12 октября, 201312 г. Автор Привет! Все что, ты описал уже сделано! Смотрю всю эту байду TISсом, по этому и прошу схему эбу.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь