Chevrolet Trail Blazer L7 Pass-key 3+

[rantarin]

Транс неподготовленный 48 по ручной процедуре добавлял.

[sovetskiy]

спасибо, заказал трансы жду, обязательная ли спс делать чтобы засинхрить? такое чувство что везде по разному

[sovetskiy]

VTD по SPS не программил, когда вставляешь новый транс начинает работать таймер. это в действ. значениях VTD.

в BCM и PCM таймер не включается, может по-этому процедура не работает?

[sovetskiy]

есть у кого нибудь информаця как BСМ сделать новым?, блок поджареный оказался, хотя работает, но в процедуру обучения не входит. мой блок 25802313, уже подумываю о заказе донора!!!

[typeigor]

Если прочитаешь моторник,

могу оффкнуть иммо...

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем typeigor

[sovetskiy]

ребят, на данный момент вот что есть. есть новый не прописанный иммо и старый проц, мотя 1J27F 08HC32AS, если ее впаять в амплифер, то машина на диагностику выходит, видится лайвдата, но транспондер машина не читает. накачка постоянная.

при попытке прочесть проц етлом, выдает ошибку reset line is hight. я так понимаю, не происходит ресет, по этому он и не читает транс. как можно слить данные с проца без ресета?

SPS снова не захотел коннектится с машиной, я так предполагаю проблема в к-линии, толи с дровами не порядок толи что. ищу опенпорт и

[typeigor]

Там J1850 шина...типа K линии..

[sovetskiy]

ну это понятно, просто образно имел в виду диагностическую линию.

я предположил то что факически у меня SERIAL DATA на 2 пине, а SPS пытается через 7ой законектится, уже всяко в голову лезет две суток уже мучаюсь с СПС

[sovetskiy]

кто знаком с архитектурой проца 1J27F, посмотрите программу, подскажите по какому адресу синхра VTD?

bcm vtd.rar

Изменено 29 апреля, 2014 пользователем sovetskiy

[sovetskiy]

занавес!

[drsan]

занавес!

Подскажите решили проблему или нет. И каким способом. Имеется такая же машина и такая же проблема. Заранее благодарен.

[sovetskiy]

в 14м году проблему решили.

месяц назад притаскивали такую же машину, проблему не решили. через чур специфическое авто. вопрос решается рабочей парой и программаторами или заказом рабочих блоков с одной машины с ключами и замком. Вроде как течем можно, но не пробовал.\сам ищу рабочую пару

[drsan]

в 14м году проблему решили.

месяц назад притаскивали такую же машину, проблему не решили. через чур специфическое авто. вопрос решается рабочей парой и программаторами или заказом рабочих блоков с одной машины с ключами и замком. Вроде как течем можно, но не пробовал.\сам ищу рабочую пару

Спасибо за ответ. Пока проверим все по схемам а потом скорее всего будем пробовать безиммовую прошивку. 

[drsan]

Спасибо за ответ. Пока проверим все по схемам а потом скорее всего будем пробовать безиммовую прошивку. 

Промблема решена. Причины : самая основная отсутствовала 30 клемма на моторнике и на имке. Вернее это разные проблемы. На моторник сгнил провод в моторном отсеке а на имку искать не стал кинул с замка. И вторая проблема это ушатанный иммобилайзер предыдущими диагностерами. Установлена рабочая пара. Уже была заказана хозяином до меня.

[profecor]

Сhevrolet trailblazer 4.2 бензин 2004г калининградец, эбу двигателя Delphy, флэшь 29F800. Иммо тоже Delphy, там моторолла MC68HC08AS32 1J27F.
Разыскиваю рабочую пару. Не бесплатно. Или вариант иммо офф.
История такая. Плавно сел АКБ в ноль. Отьехала синхра. В моторнике ошибка Р1631. Больше ни где ошибок нет. Ключи ложил заного. Процедуру три по 10мин. проводил. Теч2 требует новые блоки. Вобщем что только не пробывали. Думаю спасет только рабочая пара.

[лда]

Сhevrolet trailblazer 4.2 бензин 2003г за ночь сел акб лампа имо моргает. 3 по 10 мин не прокатывает, эбу delphi 3 разъема, преды проверены, из ошибок - обучение дпкв. пульт номер 1 сам пульт работает, ключь читается, в дампе присутствует. Положил 3й ключь в дамп, с ним лампа имо просто горит. ZED FULL через GM не видет имо. Остальные блоки смотреть нечем, только двс. Требуется любая помощь не бесплатно. Дампы прилогаю.

 

 

 

mc68hc ori.bin

mc68hc key 3.bin

Изменено 9 января, 2019 пользователем лда

[totosha]

 

Сhevrolet trailblazer 4.2 бензин 2003г за ночь сел акб лампа имо моргает. 3 по 10 мин не прокатывает, эбу delphi 3 разъема, преды проверены, из ошибок - обучение дпкв. пульт номер 1 сам пульт работает, ключь читается, в дампе присутствует. Положил 3й ключь в дамп, с ним лампа имо просто горит. ZED FULL через GM не видет имо. Остальные блоки смотреть нечем, только двс. Требуется любая помощь не бесплатно. Дампы прилогаю.

 

недавно с таким воевал,ни один прибор не взял. 10+10+10 и терпение у меня раза с 5го завелась

[лда]

Секюрети тухла после 10м ?

[totosha]

Не всегда

И зависело от чипа родной или новый