Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 Приветствую всех уважаемые. На Боре 98 года нужно привязать б/у блок, пин приборки есть, а вот пин блока вычитать не могу, блок симос 2.1, внутри 93с56 и 29F200, дамп еепром прикладываю. ИСС кальк не считает... Очень прошу вашей помощи в данном вопросе. борановый.rar
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 дык он там разве есть в моторном ? Иммо 3 там вроде как, как же его привязать тогда?
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 Пин не нужен вообще 17>10>0>0 сохранить Пробовал так, сохраняю, выкл зажигание, жду 10 сек, завожу - глохнет, в моторном start blocked by immo... Пробовал так, сохраняю, выкл зажигание, жду 10 сек, завожу - глохнет, в моторном start blocked by immo... Кстати лампа иммо тухнет...
Slavik k Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 транс не тот или антена не рабочая ... тоже бывает
aka4 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 (изменено) Скрин при открытии контролера дай с доски и моторного Ошибки в иммо есть? Без моторного лампа иммо тухнет? Изменено 8 апреля, 2014 пользователем aka4
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 Скрин при открытии контролера дай с доски и моторного Ошибки в иммо есть? Без моторного лампа иммо тухнет? в иммо чисто, ключ узнает, моторный щас отцеплю, гляну. в иммо чисто, ключ узнает, моторный щас отцеплю, гляну. и без моторного тухнет...
aka4 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 (изменено) Делаем так,вкл. заж. без моторного,подключаешь моторный не выкл. заж.,заводишь,стираешь ошибку в моторном,глушишь,опять заводишь. Если не получится,будем менять в моторном ээпром. Изменено 8 апреля, 2014 пользователем aka4 1
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 Делаем так,вкл. заж. без моторного,подключаешь моторный не выкл. заж.,заводишь,стираешь ошибку в моторном,глушишь,опять заводишь. Если не получится,будем менять в моторном ээпром. заводится и глохнет... все то же самое
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 такой же, старый остался, но с ним тоже не заводиться, плюс в нем ошибка control unit fault. дамп старого вот борис.rar
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 попробуй,ну и адаптация ес-но Все по прежнему... Адаптация 17-10-00
aka4 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 (изменено) номер иммо на скрине появился? Как читаешь,16 бит? бора ок.bin Изменено 8 апреля, 2014 пользователем aka4
aka4 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 (изменено) Вот дамп 100% рабочий с твоим номером Тебя 230байт и 213 не смущало? бора ок.bin Изменено 8 апреля, 2014 пользователем aka4
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 номер иммо на скрине появился? Как читаешь,16 бит? Читаю 16 бит, 230 байт архив же
Bivisok Опубликовано 8 апреля, 2014 Автор Опубликовано 8 апреля, 2014 Вот дамп 100% рабочий с твоим номером Тебя 230байт и 213 не смущало? Залил - все так же... Кодировку кстати на всякий случай поменял...
www23 Опубликовано 8 апреля, 2014 Опубликовано 8 апреля, 2014 (изменено) в иммо чисто, ключ узнает, моторный щас отцеплю, гляну. и без моторного тухнет... судя по скрину канал 22 мотор то не отвечает для иммо, это говорит о том что скорей всего линия W от моторника отрезана и подсоединена к линии K отсюда все вытекающие Изменено 8 апреля, 2014 пользователем www23
Рекомендуемые сообщения