Перейти к содержимому



Прибор для промывки форсунок


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 259

#1 ziper

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край ст.Новомышастовская
  • Интересы:Компы,спутники,автомобили.
  • Автомобиль:ВАЗ 2109
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 19:16

Здраствуйте хочу сделать прибор для промывки форсунок винсом я понимаю метод не сильно эфективный но выбора пока нет машинки с грязными форсами приезжают а мыть их нечем. Интересует вопрос какой бензонасос лючше установить вазовский или с газа а может есть еще какие нибудь варианты за любую помощь буду очень благодарен.

#2 alimguzin

 

    Профи

  • Master
  • 292 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Оренбург
  • Интересы:всё что связанно с авто!
  • Автомобиль:Toyota Corolla
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 19:26

Просмотр сообщенияziper (21.9.2009, 23:16) писал:

Здраствуйте хочу сделать прибор для промывки форсунок винсом я понимаю метод не сильно эфективный но выбора пока нет машинки с грязными форсами приезжают а мыть их нечем. Интересует вопрос какой бензонасос лючше установить вазовский или с газа а может есть еще какие нибудь варианты за любую помощь буду очень благодарен.
сделай грушу в полне удобно насос ненужен давление регулируеш компрессором!
если нужна схема могу скинуть!

Сообщение отредактировал alimguzin: 21 Сентябрь 2009 - 19:27


#3 balovnevmaksim

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 013 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нефтекамск
  • Интересы:Garrett Ace 350
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 19:29

Я пользуюсь ВАЗовским, не забываем менять фильтр и насос служит долго.
....как сыграть нам пьесу, Боже!?....

#4 ziper

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край ст.Новомышастовская
  • Интересы:Компы,спутники,автомобили.
  • Автомобиль:ВАЗ 2109
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 19:34

А про вазовский насос можно поподробней и какой лучше поставить и как часто необходимо менять фильтр

#5 balovnevmaksim

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 013 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нефтекамск
  • Интересы:Garrett Ace 350
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 19:44

Использовать можно Б/Ушный, т.к работать предстоит авто на ХХ, в большой производительности насоса нет необходимости, ну фильтр менять как говорится по мере загрязнения, а целом этот прибор очень приметивен(заменяет бак авто), но в сочетании с Винсом эфективен.
....как сыграть нам пьесу, Боже!?....

#6 ziper

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край ст.Новомышастовская
  • Интересы:Компы,спутники,автомобили.
  • Автомобиль:ВАЗ 2109
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 19:54

Большое спасибо за разъяснения а что можете сказать про регулировку давления топлива

#7 balovnevmaksim

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 013 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нефтекамск
  • Интересы:Garrett Ace 350
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 20:06

Ну тут тоже все просто, есле авто с обраткой, то просто подключаешь подачу и обратку, а есле безсливная рампа, то необходимо с помощью топливного манометра и крана, который в этом случае должен соеденить подачу с обраткой регулировать необходимое давление.
....как сыграть нам пьесу, Боже!?....

#8 ziper

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край ст.Новомышастовская
  • Интересы:Компы,спутники,автомобили.
  • Автомобиль:ВАЗ 2109
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 20:13

Понятно а если приспособить клапан от авто Ваз без обратки я так думаю он находится в баке с насосом

#9 balovnevmaksim

 

    Профи

  • Модератор
  • 1 013 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нефтекамск
  • Интересы:Garrett Ace 350
  • Автомобиль:Приора
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 20:16

Можно и так, просто ручная регулировка давления делает прибор более универсальным.
....как сыграть нам пьесу, Боже!?....

#10 ziper

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край ст.Новомышастовская
  • Интересы:Компы,спутники,автомобили.
  • Автомобиль:ВАЗ 2109
 

Отправлено 21 Сентябрь 2009 - 20:23

Спасибо вам большое за помощь думаю так и поступлю насос ВАЗ с клапаном для начала а потом освоюсь и доработаю по поводу промывки ничего дельного не подскажите слышал что необходимо промывать с определенными интервалами и мучает вопрос не убъет ли винс насос

#11 borisovich

 

    Активный участник

  • Участник
  • 37 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ростов-на-Дону
 

Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 19:50

Просмотр сообщенияziper (21.9.2009, 21:54) писал:

Большое спасибо за разъяснения а что можете сказать про регулировку давления топлива
С регулировкой давления удобно сделать из паяльной лампы.Надо обрезать сопло и туда притулить шланг, который пойдет на рампу форсунок.В шланг врезать манометр.Ручной насос выкинуть а в оставшуюся дырку врезать нипель от бескамерки.Налить винс и накачать сколько надо. Обратку заглушить,топливный насос отключить.А дальше на банке с винсом все написано

#12 ziper

 

    Профи

  • Tuning Club
  • 208 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Краснодарский край ст.Новомышастовская
  • Интересы:Компы,спутники,автомобили.
  • Автомобиль:ВАЗ 2109
 

Отправлено 23 Сентябрь 2009 - 20:01

Я так понимаю при промывке мотор глушить не надо пока не закончится винс

#13 wlad-18

 

    Профи

  • Master
  • 401 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Удмуртия, Воткинск
 

Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 03:44

принцып промывки простой.
1. работа авто на ХХ 10-15 мин.
2. глушим мотор, откисание -30 мин.
3. запускаем двигатель на 10-15 мин. с частыми перегазовками (работа на оборотах)
4.меняем свечи, переводим авто на бензин.
после промывки Винсом обычно поднимантся компрессия
Вот и все!
Изображение

#14 HROM

 

    Участник

  • Участник
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Алатырь
  • Автомобиль:Stels
 

Отправлено 24 Сентябрь 2009 - 19:21

Пробовал промывку на авто...считаю это устаревшим!
Так как механический мусор(кристалики песка и ржавчины) в сетке(или стакане) форсов остаётся.
Делаю следующим способом -
1 снимаю и сушу.
2 выбиваю механический мусор (высохший песок и ржавчина).
3 мою в УЗВ (ультразвуковая ванна).
4 ставим на авто и радуемся.

#15 makssik

 

    Профи

  • Master
  • 706 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новороссийск
  • Интересы:свободен как ветер
  • Автомобиль:BMW E39 3.0D Turing
 

Отправлено 25 Сентябрь 2009 - 07:42

Просмотр сообщенияHROM (24.9.2009, 21:21) писал:

Пробовал промывку на авто...считаю это устаревшим!
Так как механический мусор(кристалики песка и ржавчины) в сетке(или стакане) форсов остаётся.
Делаю следующим способом -
1 снимаю и сушу.
2 выбиваю механический мусор (высохший песок и ржавчина).
3 мою в УЗВ (ультразвуковая ванна).
4 ставим на авто и радуемся.


если уж так, то лучше еще и стенд иметь чтобы проверить до и после промывки, чтоб уже навернячка
Кто хочет что-либо сделать, ищет средства
Кто не хочет этого делать, ищет причины

#16 timka

 

    Профи

  • Master
  • 875 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Казань Tatarstan
  • Интересы:Автодиагностика-ремонт,чиптюнинг,настройка.
  • Автомобиль:Lada PRIORA
 

Отправлено 27 Сентябрь 2009 - 10:41

Просмотр сообщенияmakssik (25.9.2009, 9:42) писал:

если уж так, то лучше еще и стенд иметь чтобы проверить до и после промывки, чтоб уже навернячка
Считаю промывку эфективной только со снятием форсунок с машины,
1- промываю Винсом на стенде с одновременной проверкой баланса, форсунки работают в импульсном режиме.
2- промываю в УЗВ с использованием Винса., 10-20 мин.
3- снова ставлю на стенд, повторно прогоняю с проверко баланса.
4- в случае если ,баланс нарушен повторяю несколько раз кроме в УЗВ.
Давление в бачке под жидкость на стенде создаю сжатым воздухом (компрессор) окло 3-4 Kpa.

#17 s_h_e_f

 

    Профи

  • Master
  • 219 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Вельск
  • Автомобиль:2111
 

Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 07:54

люди добрые, слышал что некоторые при промывке форс чистят или меняют в нех сетки, сколько не пробовал купить , на меня как на идиота смотрят, говорят что не бывает таких в природе, правда тоже самое говорили и когда искал винс. ладно думал что городок у нас маленький, но таже самая проблема и вологде,


может есть ко из вологды или архары подскажите где их можно купить, и премерную стоимость

#18 makssik

 

    Профи

  • Master
  • 706 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новороссийск
  • Интересы:свободен как ветер
  • Автомобиль:BMW E39 3.0D Turing
 

Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 08:38

Просмотр сообщенияs_h_e_f (29.9.2009, 10:54) писал:

люди добрые, слышал что некоторые при промывке форс чистят или меняют в нех сетки, сколько не пробовал купить , на меня как на идиота смотрят, говорят что не бывает таких в природе, правда тоже самое говорили и когда искал винс. ладно думал что городок у нас маленький, но таже самая проблема и вологде,


может есть ко из вологды или архары подскажите где их можно купить, и премерную стоимость

приобрести можно в эколоджике, цена сеток 1450 руб. за 50 шт., не сочтите за рекламу
Кто хочет что-либо сделать, ищет средства
Кто не хочет этого делать, ищет причины

#19 s_h_e_f

 

    Профи

  • Master
  • 219 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Вельск
  • Автомобиль:2111
 

Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 11:22

спасиб, может есть другие варианты

Сообщение отредактировал s_h_e_f: 29 Сентябрь 2009 - 11:28


#20 makssik

 

    Профи

  • Master
  • 706 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новороссийск
  • Интересы:свободен как ветер
  • Автомобиль:BMW E39 3.0D Turing
 

Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 12:24

Просмотр сообщенияs_h_e_f (29.9.2009, 13:22) писал:

спасиб, может есть другие варианты

другой вариант только один, в магазинах запчастей бывают продаются рем.комплекты форсунок ваз, сетки одинаковые, еще и колечки в придачу, цена комплекта от 250 до 300 руб (комплект на 4 форсы)
Кто хочет что-либо сделать, ищет средства
Кто не хочет этого делать, ищет причины




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Rambler's Top100 Яндекс цитирования