OpenDiagMobile для Android

[webm]

Вообще это очень не правильно, на usb k-line выставлять время между запросами в 1 мсек! Для М74 - 50 мсек, иначе блок может не успевать и как следствие притормаживать. Верните в ноль и проверьте.

Может смарт стал притормаживать? Отключите графику, допуски, ... Перегрузите смарт.

P/S: Настройкой скорости передачи по usb программа не занимается, а на k-line выставляется 10 бод, хоть стой, хоть падай :-)

вообщем, сходил проверил:

0мс и 50 мс: и 2.12 и 2.14 до 5-6з/сек

1мс: 8-9 з/сек на 2.12 и 8з/сек на 2.14(с выставленным флагом "максимальный приоритет модулю связи")

смарт alcatel pop

 

>>k-line выставляется 10 бод,

т.е. не больше 10 з/сек?

[sidrva]

>>k-line выставляется 10 бод,

т.е. не больше 10 з/сек?

Нет, это про биты! Извиняюсь, вчера пропустил буковку 'к'. Исправил на 10 кбод. А если быть точным 10400 бод. Грубо - 1000 байт в сек  или на 1 байт требуется 1 мсек.

В М74 длина ответа параметров 65 байт. Посчитаем по стандарту:

интервал между запросами - 50 мсек,

запрос 6 байта - 6 мсек,

ожидание ответа от блока - минимум 25 мс,

ответ 65 байт - 65 мсек.

Итого на один запрос требуется 146 мсек.

Или 6,8 запросов в секунду :-)

Все что больше, нарушение стандарта :-)

[sidrva]

Вопрос к владельцам Январь 7.2.

У кого ни будь были разногласия с номером цилиндра пропусков воспламенения в программе и на самом деле?

У человека программа показывала в третьем цилиндре пропуски, а на самом деле форсунка была забита во втором.

[zhekaf]

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 или 1-2-4-3.

Перепутаться как раз могут только 3 и 2. 

В программе разве не cделано так :1, 2(3), 3(2), 4?

[sidrva]

Да в том то и дело, что в программе я считаю по порядку в параметрах, а не как на движке написано или ещё где :-)

Сейчас по параметрам пронумеровано 2431, в его варианте должно быть 3421, как минимум. Меня уже "подмывает" на 4321, а что на самом деле ...

[MaximilianR]

Да в том то и дело, что в программе я считаю по порядку в параметрах, а не как на движке написано или ещё где :-)

Сейчас по параметрам пронумеровано 2431, в его варианте должно быть 3421, как минимум. Меня уже "подмывает" на 4321, а что на самом деле ...

А вы поставьте как на движке и путаницы не будет. А по пропуска врёт по номерам горшков. Но я мотортестером потом смотрю.

[sidrva]

А вы поставьте как на движке и путаницы не будет. А по пропуска врёт по номерам горшков. Но я мотортестером потом смотрю.

Я же не вижу что там на движке! Вот и нужно это враньё и с логами пропусков и ошибок! Описание ошибок должно правильно определять цилиндр, т.к. блок знает нумерацию, а я нет :-)

[dmitry-rybakov]

Добрый день всем! Недавно установил прогу. на телефон, все понравилось спасибо разработчику за такую вещь. Есть вопрос по пробегу, не могу разобраться как его посмотреть в информационых сведениях выдает 71 млн км., на моей ниве 2007 года, а у друга на ваз 2114 2011 года вообще не показывает пробег. Помогите разобраться. Заранее благодарен.

[sidrva]

Добрый день всем! Недавно установил прогу. на телефон, все понравилось спасибо разработчику за такую вещь. Есть вопрос по пробегу, не могу разобраться как его посмотреть в информационых сведениях выдает 71 млн км., на моей ниве 2007 года, а у друга на ваз 2114 2011 года вообще не показывает пробег. Помогите разобраться. Заранее благодарен.

Чтобы разобраться, нужны логи (в справке программы).

[dmitry-rybakov]

ОК попробую их скинуть....

[margos]

И впрямь работает! Тоже себе приобрел, там же :-) Сегодня пришел. 13 суток шел, достаточно быстро. Какая в нём версия 2.1 проверю позже :-)

добрый день! У меня этот адаптер в мобильной версии работает  по WI-FI и по USB, при подключении по USB к ноутбуку (коммерческая версия с ключом USB) определение комплектации происходит только дополнительного оборудования, контроллер не определяется и при диагностики выдаёт ошибку. У вас такие проблемы есть или нет.

[sidrva]

... У вас такие проблемы есть или нет.

У меня нет коммерческой версии, т.к. нет ноутбука :-)

[qpwo]

Здравствуйте. Хотелось бы функцию определения октанового числа топлива. Хотя бы относительного, для выбора лучшей заправки. По соотношению нагрузка-опережение зажигания. Думаю многим понравится эта функция

[Виталий2556]

Лучшеб организовать откатку БЦН иПЦН , вот это точно многих заинтересует, чтоб в андроид устройство грузить зашитые в эбу карты и по окончанию откатки их сохранять в томже формате)

[AlexandrMihin]

Виктор выкладывают логи подключения к Ладе Гранте

Куплена 08.05.2017, дата выпуска вторая половина марта 2017 года

При подключении выдает ошибку инициализации эбу. Программа

Torque находит автомобиль но не выдаёт какой эбу.

 

Изменено 11 мая, 2017 пользователем AlexandrMihin

[sidrva]

Виктор выкладывают логи подключения к Ладе Гранте

Куплена 08.05.2017, дата выпуска вторая половина марта 2017 года

При подключении выдает ошибку инициализации эбу. Программа

Torque находит автомобиль но не выдаёт какой эбу.

elmLog-2017-05-11-19-54-33.txt

Автоопределение не знает пока этой серийной прошивки M74CAN. Выберите блок сами через меню программы.

В следующем обновление программы появится в автоопределение этот блок, а может и не только этот :-)

[AlexandrMihin]

Попробую

[AlexandrMihin]

Получилось подключить Гранту, новый лог с подключением,

Надеюсь поможет

[qpwo]

так что насчет октанового числа ( коэффицента )? реально или нет? 

[alex43_]

Здравствуйте. Хотелось бы функцию определения октанового числа топлива. Хотя бы относительного, для выбора лучшей заправки. По соотношению нагрузка-опережение зажигания. Думаю многим понравится эта функция

 

так что насчет октанового числа ( коэффицента )? реально или нет? 

 

Формулу расчёта приложите, пожалуйста...