AUTO TECHNOLOGY: Honda Civic электроусилитель руля - AUTO TECHNOLOGY

Доброго времени суток! Honda Civic 2004 г. отказал электроусилитель руля. Сделали диагностику - нет ошибок,проверили проводку,разьемы,питание - все в норме,единственное,смутили напряжения на датчике поворота,-1.9,0.5,0.5,т.к с датчика провода на прямую в блок,поменяли на новый (блок EPS)- то же самое,-ошибок нет,напряжения те же. По диагностике видно сигнал вращения двигателя,но почему то в два раза больше. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Может нужна какая то адаптация?

chudak (1.11.2008, 18:41) писал:

Если он не адаптирован появляеться ошибка неисправности датчика положения руля.

UAH (1.11.2008, 20:34) писал:

Возможно,ланч парится... лампа ESP горит,а на данных-"off". Как адаптировать? есть какой нибудь мануал? у меня только схема..... или подскажите где поискать,гугли что то не очень рулит

chudak (1.11.2008, 23:50) писал:

Посмотри осциком сигналы с датчика . Адаптируеться поворотом руля два раза в одну сторону и два в другую . При условии что датчик положения исправен.

Как разрешили свой вопрос? уж больно интересно чем законьчилось?

Tuner (16.11.2008, 23:33) писал:

сделали адаптацию,все делается без компьютера.

так все-таки как делается адаптация?

Yura123 (30.11.2008, 22:57) писал:

Через HDS. Заходиш в EPS дальше "проверка функционирования"( именно проверка - видимо кривость перевода) далее баранку влево на 10 гр - вправо на 10 гр - прямо и ОК. Все.