Bosch 037 906 022 AM (Фольцваген Пассат 88г.в.)

[MegaDED]

Bosch 037 906 022 AM 44/88

DIGIFAN 2

DF-1

4806894

(Фольцваген Пассат 88г.в.)

Принесли мне этот блок после чужого ковыряния.

были горелые дороги на ключи зажигания и форсунки. Ну и сами ключи дохлые.

Машина не заводилась - со слов хозяина, кто ковырял блок не знает.

Стояли какие то левые ключи и всё было за шунторованно проводками, ко всему видно что перепаивали

кровати на флешке и проце.

 

Я поставил родные ключи, убрал сипли, восстановил дороги. Отдал

 

Вернули блок с таким списком проблем...

- Появилось управление зажиганием (25пин)

- Нет управления форсунками (12пин)

- Пропало управление РХХ (22пин сигнал, 23пин, масса)

- При вкл. зажигания постоянно работает БН (3пин)

 

У меня мысли кончились, подозрение на дохлый епром и возможно проц.

подскажите куда дальше смотреть?

Изменено 31 июля, 2014 пользователем MegaDED

[Tumaster]

Проверяй распиновку и пайку ключей, раз там стояли перемычки из проводков, то могли еще где нибуть перекомутировать. Прозвони постельки на предмет пропайки (ведь могли под постелькой не пропоять или вообще надорвать дорожку). Установленные тобою ключи совпадают по данным для зтого блока?? Моё мнение что надо все прозванивать раз там побывали кулибины, не исключаю мозможность что в результате сгоревших дорожек может вылететь и порт процессора!

[MegaDED]

Проверяй распиновку и пайку ключей, раз там стояли перемычки из проводков, то могли еще где нибуть перекомутировать. Прозвони постельки на предмет пропайки (ведь могли под постелькой не пропоять или вообще надорвать дорожку). Установленные тобою ключи совпадают по данным для зтого блока?? Моё мнение что надо все прозванивать раз там побывали кулибины, не исключаю мозможность что в результате сгоревших дорожек может вылететь и порт процессора!

Да в принципе всё до этого вызванивал, склоняюсь на проц. Ключи родные нашёл.

на ебее эти блоки по 2000руб продаю, но без гарантии...платы целые, не горелые.

думаю закажу и методом исключения из двух один соберу.

[RogerAder]

Да в принципе всё до этого вызванивал, склоняюсь на проц. Ключи родные нашёл.

на ебее эти блоки по 2000руб продаю, но без гарантии...платы целые, не горелые.

думаю закажу и методом исключения из двух один соберу.

Не факт...? Иногда три подряд с горелыми процами попадаются

Надо на столе включить и осциллографом глянуть адреса и данные на УФПЗУ - если там нет импульсов, то проц скорее всего под замену, при этом он довольно сильно греется.

А если не работает КХХ, то глянуть импульсы на LM-ке, которая в углу стоит. Она работает в автоколебательном режиме, а проц только управляет скважностью импульсов.

Да и вообще обычно эти мозги накрываются из-за того, что при ремонте коробки или стартера, "мастера" забывают прикрутить провод массы на двигатель и при первой прокрутке стартером, весь ток (~300А) идёт через мозг. После этого перегорает диод 1N4001, дорога к этому диоду и предвыходной составной транзистор ВС618. Из-за этого при включении зажигания выходной транзистор BD648 остаётся открытым и форсунки льют бензин без остановки.

А по теме, если бензонасос всё время включен, то это - процу кердык

[gerik]

WV B3 DIGIFANT-2 , ищу флешь от 037 906 022 BC (037906022BC) с завода без дк