Диагностика ТНВД BOSH VP44 VP30

Автор Denis , 03 Мар 2008 21:47

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 73

#1 Denis

Активный участник

Активные пользователи
30 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Россия

Отправлено 03 Март 2008 - 21:47

Диагностика ТНВД BOSH VP44 VP30

Русская и английская версии.

Работает с обычным k-line адаптером.

Прикрепленные файлы

vp44_eng.zip 242,28К 1765 Количество загрузок:
vppr.zip 243,32К 1474 Количество загрузок:

Наверх

#2 andreynt1

Профи

Master
709 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Н ТАГИЛ
Интересы:Чип тюнинг диагностика Промывка форсов
Автомобиль:Фольц

Отправлено 29 Март 2008 - 18:02

Denis (4.3.2008, 2:47) писал:

Диагностика ТНВД BOSH VP44 VP30

Русская и английская версии.

Работает с обычным k-line адаптером.

Не подскажете а бус Т 4 97г 2.4литра мотор-возьмёт эта прога?

Наверх

#3 Daniulis

НаШ ЧелоВек

VIP Member
544 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ireland
Автомобиль:Transporter T5, 174BHP

Отправлено 06 Апрель 2008 - 17:15

Чего то мне ети проги работать нехочит. Подключал как надо, 9 нога к-лаин. Когда конектитса што то трешит в насосе.

За ваши деньги, любые капризы...

Наверх

#4 avg

Участник

Участник
19 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Vitebsk

Отправлено 17 Апрель 2008 - 04:51

Daniulis (6.4.2008, 19:15) писал:

Чего то мне ети проги работать нехочит. Подключал как надо, 9 нога к-лаин. Когда конектитса што то трешит в насосе.

Проверял неоднократно - работает

Наверх

#5 Daniulis

НаШ ЧелоВек

VIP Member
544 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Ireland
Автомобиль:Transporter T5, 174BHP

Отправлено 21 Апрель 2008 - 01:10

avg (17.4.2008, 7:51) писал:

Проверял неоднократно - работает

Каторая имено?

За ваши деньги, любые капризы...

Наверх

#6 rov

Активный участник

Активные пользователи
94 сообщений

Пол:Мужчина
Город:belarus

Отправлено 02 Декабрь 2008 - 10:13

кто подскажет технологию замены транзистора по управлению клапаном насоса,знаю что это полевик мощный,пробовал ставить IRF540,BUZ11A,вроде по параметрам долны подходить .... но клапан не срабатывает
вот тут ссылки полезные я думаю на эту процедуру
http://www.autodata....idt=16&idn=1547

Наверх

#7 Gena-auto

Активный участник

Активные пользователи
54 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Беларусь Пинск
Автомобиль:AUDI-200

Отправлено 25 Декабрь 2008 - 08:07

IRLZ24N

Наверх

#8 dgango

Участник

Участник
12 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Кингисепп

Отправлено 31 Декабрь 2008 - 10:42

IRLR 2905, крепится на верхнюю крышку через термопленку, отлично работает

Наверх

#9 DIESEL

Активный участник

Участник
27 сообщений

Пол:Мужчина
Город:Chernovtsy UA
Автомобиль:MB_123Coupe

Отправлено 18 Январь 2009 - 15:34

Проверено на практике. Достаточно вплоть до дилерской проверки...

Наверх

#10 ups111

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:славянск-н/К

Отправлено 26 Январь 2009 - 15:25

ставил китайский транзюк вроде все ок но двиг. не раскручивал выше 2500 .менял на такой же транзистор тока из другой партии и все-ок

Наверх

#11 zvm

Профи

Master
228 сообщений

Город:Беларусь Гомельская обл.

Отправлено 26 Январь 2009 - 15:25

Denis (3.3.2008, 23:47) писал:

Диагностика ТНВД BOSH VP44 VP30

Русская и английская версии.

Работает с обычным k-line адаптером.

есть такая же программа только на русском языке

zvm (26.1.2009, 17:25) писал:

есть такая же программа только на русском языке

кто подскажет где можно найти подключение к насосу для диагностики на опель Zafira 2.0 DTL 2002 года август месяц, на насосе на корпусе с верху блок с двумя разъёмами и большим количеством pin. Похоже что это блок управления, может у кого есть распиновка этих разъёмов?

Сообщение отредактировал ALEX: 26 Январь 2009 - 20:23

Наверх

#12 Andjik

Участник

Участник
7 сообщений

Пол:Мужчина
Город:BY Kopyl

Отправлено 26 Январь 2009 - 22:43

Подключение:
Контакт 6 масса, Контакт 7 +12 вольт, Контакт 9 К-line
Подключение к насосу!!!

Наверх

#13 zvm

Профи

Master
228 сообщений

Город:Беларусь Гомельская обл.

Отправлено 27 Январь 2009 - 08:25

Andjik (27.1.2009, 0:43) писал:

Подключение:
Контакт 6 масса, Контакт 7 +12 вольт, Контакт 9 К-line
Подключение к насосу!!!

на этом насосе не такой разъём, то что вы написали подходит до мая 2002года , у меня на насосе на корпусе с верху блок с двумя разъёмами и большим количеством pin

Наверх

#14 rov

Активный участник

Активные пользователи
94 сообщений

Пол:Мужчина
Город:belarus

Отправлено 27 Январь 2009 - 11:36

[quote]IRLR 2905, крепится на верхнюю крышку через термопленку, отлично работает[quote]
вот так ещё можно

Прикрепленные файлы

pump_vp44.rar 87,13К 1434 Количество загрузок:

Наверх

#15 ups111

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:славянск-н/К

Отправлено 27 Январь 2009 - 13:47

"на этом насосе не такой разъём, то что вы написали подходит до мая 2002года , у меня на насосе на корпусе с верху блок с двумя разъёмами и большим "

это и есть и насос и блок управления двигателем-все в одном флаконе. И их вроде пока ни кто не восстанавливает. Даже дилеры со стендами неберутся. Сталкивался на зафире YD22. Новый больше 100тыр + прописка под авто+привязка к иммо.

Наверх

#16 zvm

Профи

Master
228 сообщений

Город:Беларусь Гомельская обл.

Отправлено 27 Январь 2009 - 14:29

ups111 (27.1.2009, 16:47) писал:

"на этом насосе не такой разъём, то что вы написали подходит до мая 2002года , у меня на насосе на корпусе с верху блок с двумя разъёмами и большим "

это и есть и насос и блок управления двигателем-все в одном флаконе. И их вроде пока ни кто не восстанавливает. Даже дилеры со стендами неберутся. Сталкивался на зафире YD22. Новый больше 100тыр + прописка под авто+привязка к иммо.

если есть схема или распиновка вышлите плиз.

Наверх

#17 ups111

Участник

Участник
17 сообщений

Пол:Мужчина
Город:славянск-н/К

Отправлено 28 Январь 2009 - 06:58

на твою машину есть два варианта- PSG5 и PSG16. Схемы и в автодате есть , а еще лучше опель тис. Качнуть из инета не проблема только трафик.3.5гб.,но по опелям весч хорошая.и....диагностика тебе поможет