SDL2000 0 Опубликовано: 23 октября 2018 Всем привет! Задачка нарисовалась, в своем авто прописать ключик. А то с одним - как-то не комфортно. Авто BMW F25 2011 г.в. Соответственно CAS4 c 5М48Н. Имеется XProg 5.51 клон. 912-е моторолки читал не однократно. FRM, BSI - все ок. Но с этим процом, начитался "страшилок" - боязно теперь :-) В общем вопросы. Как лучше подключать? С поднятием ног? Выпаиванием кондера и транзистора? Или еще до кучи и кварц снимать? Он если что - просто не прочитается или ляжет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах