Отключается форсунка

[Aligator666]

Доброго времени суток, может кто из вас подскажет. Есть Sprinter 318cdi на холодную заводится , а как нагревается градусов до 40 отключается 2я форсунка глушишь остывает опять работает на 6ти, форсунку менял, что с ним делать не знаю уже мозг вывихнул

[Максим76]

Что значит фраза отключается форсунка ?

На каком основании производилась замена ?

Что показывает диагностика - параметры,код ошибки ?

[MASTER CLASS]

Провер механику ДВС.

[Аллекс]

Доброго времени суток, может кто из вас подскажет. Есть Sprinter 318cdi на холодную заводится , а как нагревается градусов до 40 отключается 2я форсунка глушишь остывает опять работает на 6ти, форсунку менял, что с ним делать не знаю уже мозг вывихнул

замерь компрессию на горячую и на холодную.

[boroda75]

Доброго времени суток, может кто из вас подскажет. Есть Sprinter 318cdi на холодную заводится , а как нагревается градусов до 40 отключается 2я форсунка глушишь остывает опять работает на 6ти, форсунку менял, что с ним делать не знаю уже мозг вывихнул

может хоть VIN машины кинь, а то как-то битвой экстрасенсов здесь не занимаемся, и по меринам есть отдельная ветка

[Aligator666]

Отключается значит перестаёт работать, нет импульса на разъёме второго цилиндра на 1 и 3 есть а на 2 пропадает именно с прогревом двигателя, а диагностика как раз то ни чего не показывает ни одной ошибки всё в норме, дополнительной форсунки нет поэтому поменял местами 3 и 2 пере прописал их картина не поменялась.

Закрадывается мысль не может прошивка чудить машина мне такой и досталась по этому не знаю что было раньше

 

WDB9066351S126742 мотор ОМ642

[Максим76]

Как это нет импульсов и нет ошибки ? смотри баланс и компрессию

[Pawel77]

Отключается значит перестаёт работать, нет импульса на разъёме второго цилиндра на 1 и 3 есть а на 2 пропадает именно с прогревом двигателя,

Вроде сам ответил на вопрос, смотри модуль управления, скорее выходной каскад.

[LeonidB]

Совершенно согласен. Была похожая проблема . В Мериве отрубался топливный насос (бенз.) Именнно при повышении тп.дв. Остывает , и все прекрасно ...

 

Кончилось пропайкой усика выходного каскада реле топливного насоса... Отвалился и работал по принципу биметала . Хотя эти цепи пояются(привариваются) на заводе лазером . Так что пайка - временно.

[Aligator666]

Спасибо Аллекс что натолкнул на мысль заклинил в верхнем пололожении гидрик выпускного клапана 2 го цилиндра!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

кто в теме тот поймёт! !!!!Спасибо всем не мог писать!!!!!!!!! Одно не понятно почему у немецких инженеров пропуск воспламенениия в цилинддре это!!!!! не ошибка а лампочка в габарите сразу джекичан на панели

Ладно всё машину сделал тема закрыта ещё раз отдельное спасибо "Аллекс"

[Аллекс]

да не за что. не однажды сталкивался с такой проблемой.

а бмв или мерс. разницы нету. таже беда на L-200.