Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Lancer 9 93c56 проблема со стрелками


nikitoskin

Рекомендуемые сообщения

Всем привет.Решил смотать пробег у знакомого, вроде все есть и прогер и калки. разобрал отпаял считал, изменил дамп запаял собрал и тут начало,.... стрелки топливо и темпиратура наверху. менял дам, гуглил ничего такого не нашел, механически никак не мог их повредить все аккуратно делал, про то что её не надо разбирать мотом уже понял. включал её без епромки все равно они на верх скачут, что делать немойму

 

не может ли причина в епромке??? может я её перегрел каккаето часть дампа не читается процесором?

93с56_16.bin

93с56_16 107555 правленый .bin

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

дамп нормальный, ищи косяк в другом месте, непропай, флюс и т.д.

 

а если они без еепромки скачут, то дамп тут не причем, может когда сдувал, дороги повредил? много таких случаев после горе мотал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасиб, но я делал все аккуратно! и после "таких горе мотал" у вас есть работа))) в ту часть где стрелки я там вообще нечего непоял, феном ничего не сдул

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет.Решил смотать пробег у знакомого, вроде все есть и прогер и калки. разобрал отпаял считал, изменил дамп запаял собрал и тут начало,.... стрелки топливо и темпиратура наверху. менял дам, гуглил ничего такого не нашел, механически никак не мог их повредить все аккуратно делал, про то что её не надо разбирать мотом уже понял. включал её без епромки все равно они на верх скачут, что делать немойму

 

не может ли причина в епромке??? может я её перегрел каккаето часть дампа не читается процесором?

включи на столе без стрел и поставь срелы в нули на включеной приборке потом на авто проверь дамп вреде не косячный

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может свапнуть надо? А одометр сколько стал показывать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стрелочки подругому непоставиш, там пружинка она до упора доходит и все, пробег стал показывать на 100км меньше

 

Может свапнуть надо? А одометр сколько стал показывать?

а что такое свапнуть?

IMG_20141226_221332.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А скажите, нахрена там вообще что то разбирать, греть или сдувать ? Моторы на контактах....DIP корпус 9356 ? Слава богу, что не мазда...Ребят !!! Не только вам, а и остальным моталам-пионерам просто совет, - научитесь пользоваться поиском перед смоткой.....На грабли не наступите. "Свапнуть" - нужно изучать до смотки, а не после граблей.

Изменено пользователем gold
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А скажите, нахрена там вообще что то разбирать, греть или сдувать ? Моторы на контактах....DIP корпус 9356 ? Слава богу, что не мазда...Ребят !!! Не только вам, а и остальным моталам-пионерам просто совет, - научитесь пользоваться поиском перед смоткой.....На грабли не наступите. "Свапнуть" - нужно изучать до смотки, а не после граблей.

Да DIP корпус , я уже НАПИСАЛ ЧТО ПОНЯЛ ЧТО НЕНАДО РАЗБИРАТЬ!!!! Изменено пользователем nikitoskin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стрелочки подругому непоставиш, там пружинка она до упора доходит и все, пробег стал показывать на 100км меньше

 

а что такое свапнуть?

Лансер - это первая моя тачка которую я решил смотать лет пять назад, стрелки я тоже решил снять на тот момент))) Пробег то я поставил правильный, а вот со стрелками я е...ся пол ночи устанавливал - все там устанавливается, температуру смотришь по сканеру и ставишь стрелку по середине шкалы, и довставляешь ее до конца, и так со всеми стрелками, бак до полного заливаешь и стрелку в максимум.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так получается если я их поставлю при включеном зажигании, то когда я его отключю то они упадут ниже шкалы, гораздо ниже чем были

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

очень плохо.... походу проц накрылся от статики наверное, на паказометрах висит 5 вольт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проц накрылся от статики наверное

Это очень надо постаратся, Возможно криво залили дамп.

На процессоре проверить наличие генерации сигналов на кварце, нужен хотя бы простой логический пробник.

Что показывает окно километража?

Чем отпаивали микросхему?

Первую ногу правильно поставили?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Жесть , зачем там что-либо отпаивать , там же моторы на пружинах......зачем микросхему выпаивать .....эту машину можно делать и внутрисхемно просто открутив сзади картонку.....дип насквозь - паяйся себе к ногам и вперёд.......

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда то и сам наступил на подобные грабли. Проблему решил установкой упоров от панели бмв.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на показометрах импульсы с изменяемой скважностью.смотреть лучше осциллографом в рабочем режиме.

смотрел осцилографом, там просто 5 вольт и все никакой скважености нет, когда её на машину ставишь то они взлетают на верх то стрелка бензобака потом пытается показвывать, такое ощущение что сбилась "нулевая точка "

Это очень надо постаратся, Возможно криво залили дамп.

На процессоре проверить наличие генерации сигналов на кварце, нужен хотя бы простой логический пробник.

Что показывает окно километража?

Чем отпаивали микросхему?

Первую ногу правильно поставили?

километраж нормально показывает, феном сдувал, епромку правельно поставил, пробег

то показывает

 

а немогло эти порты на показометры статикой убить??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все!)!))!))!)!)) разобрался..))!))! упор стрелки не на моторе, а на площадке где подсветка . упирается стрелочка в эту площадку. стрелки выставляются при включенном зажигании иначе не как))) ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!

Изменено пользователем nikitoskin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тема была на ММС-клубе. Суть проста, генератор на скорость и тахометр, сопротивление на температуру и топливо, точки подключения расписаны и выставляешь стрелы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

стрелки выставляются при включенном зажигании иначе не как

Делается так: включается зажигание, фотографируется телефоном положение стрел.

Затем снимаются стрелы (не в вашем случае) потом при установке снова на панели без стекла включают зажигание и ставят стрелы по фото кроме температуры. Температурную стрелку ставят посередине сектора, после прогрева двигателя и включения вентиляторов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования