Стучат все гидрокомпенсаторы

[sstasya]

Купил голову 2112 на больших клапанах 32х27. Отмыл, отшлифовал, притер, восстановил пастель распредвалов, новые гидрики, валы 9.8 база 31. Накачал на половину все гидрики, всё собрал герметик в постели только на кольцах и по контуру.

 

Завожу с пол тыка обороты 1300, давление масла на холодную 6 очков, прогревается, через минуту гидрик замолотил потом другой и так далее грохот, прогреваемся 95г обороты 1150 давление масла 1.9 очка, грохочут все потом слышу хруст пружин ( походу внутри гидрика ломать начало)

 

Внимание вопрос! что за ху*ня?)

[sstasya]

Подсказка, нету так называемого клапана в масляном канале гбц, втулка с пружинкой и шариком. Из-за этого подпора масла, могут не накачиваться гидрики? Что то вериться с трудом

Изменено 29 января, 2015 пользователем sstasya

[Дмитрий1983]

Давление будет, но без этого клапана масло из магистралей гбц будет сливаться и при запуске после простоя надо будет больше время для нагнетания масла к гидрикам

[sstasya]

Значит нужно мерить расстояние от ножки клапана до базы вала, походу у гидрокомпенсатора не хватает хода

[Дмитрий1983]

Возможно и такое, если не хватает,то при вскрытие будет виден зазор

И профиль не мешало бы заполнить!!!

[Aleksandr A]

Если посадочные места РВ восстанавливались из-за кривой ГБЦ, то корпус РВ не прилегает нормально к привалочной плоскости ГБЦ и масло уходит в эти не плотности, не доходя до ГК. Герметик то нанесён только по периметру. Кстати, что за герметик использовался?

[serg81]

Короче: вези и закапывай.

И профиль у ТС пустой....

[Pittbul]

база в 31мм низкая, ставь подпятники, или полнобазный распредвал, с базой не ниже 32мм

[serg81]

Когда не стучало, то базы хватало. Застучало - стало мало базы. И куда делась "база"? Спрогнозируете?

[sstasya]

Какой еще профиль, город указан, тачка есть все заполнено! короче на впуске от клапана до постели 20мм, а на выпуске 19мм, должно быть везде 22мм укоротил плунжер на выпускных гк на1.5мм, так как база меньше на 2мм, полет нормальный. В Гбц пастель восстанавливали, валы болтались давления бы не было. Теперь заметил если долго маслать стартером то ГК накачивается и приоикрывают выпускные клапана, компрессия меняется, заведешь подспустятся протроится и опять все хорошо. Одним словом пиздец) надо будет цельники положить и другие валы.

[serg81]

Будете хамить людям - Вас пошлют и подальше. ПРОФИЛЬ у Вас пустой!!!

ГОРОДа нет.

Изменено 4 февраля, 2015 пользователем serg81