Mercedes Sprinter W906 3.0L EDC17

[v0d0ley]

Ребят, помогите определиться.

Если слитают форсунки, то должен быть код в DTC?

И как это скажется на Макс оборотах?

Обороты вообще еле до 2000 развивает.

 

 

[mixalych21]

Каким сканером делаете диагностику? Просто не все сканеры могут увидить ошибки, нужно смотреть фактические параметры топливо наддув турбины клапан egr.

[sergikov]

Если вы имеете ввиду слет кодов форсунок то у боша я такого не встречал.

[PEUGEOT306]

На 3.0 бош пьезо скорее всего,коды не слетят.До 2000 это ограничение по аварии,дмрв,сажа,егр все что угодно.Ошибки какие есть.

[v0d0ley]

Я взялся за модификацию ПО. И начались свистопляски. Прям как назло. Машина вообще пушистая. Третий двигатель на ней заменили. 2 года стояла. Вся тема тут http://forum.auto-bk.ru/index.php?showtopic=37385&hl=

Щас ошибки по саже. и по наддуву.

 

Щас датчик наддува жду. Там могу более подробней и скрины параметров сделать.

Я просто подстраховываюсь. Все варианты проверяю. Уж много нервов она мне потрепала(

[PEUGEOT306]

По наддуву какая ошибка,сажа пробита или нет.С 906 без стара очень проблемно,там адаптаций много,вплоть до замены воздушного фильтра,которые мультимарочниками не сделаешь.

[v0d0ley]

P1247 - по наддуву. Да и по параметрам он замер в 800кПА.

Делфней читал еще. Она на сажу ругается. Собственно поэтому и принился за ПО.

 

На 3.0 бош пьезо скорее всего,коды не слетят.До 2000 это ограничение по аварии,дмрв,сажа,егр все что угодно.Ошибки какие есть.

из опыта. плотно работаэ с шакманами. так там тоже EDC17 BOSCH. Там форсы не прописываются. Просто меняем их и все.

Сдесь наверно так же, да?

[sanyad30]

Здесь форсы прописываются, семизначный код на форсунках.

[ellecctric]

P1247 - по наддуву. Да и по параметрам он замер в 800кПА.

Делфней читал еще. Она на сажу ругается. Собственно поэтому и принился за ПО.

 

 

из опыта. плотно работаэ с шакманами. так там тоже EDC17 BOSCH. Там форсы не прописываются. Просто меняем их и все.

Сдесь наверно так же, да?

Проверь разьем на датчике, пролей вдшкой, проверь питание. 90 процентов проблема в проводке

[v0d0ley]

Спасибо спасибо мужики!

Буду все пробывать.

Щас датчик придет и опять полезу.

 

Да я самое страшное боюсь мож че с компом?

Я кроме как в комп, больше никуда не лазил.

Но все остальные параметры с моторника отображаются, все четко.

Буду очень сильно надеятся на провода. Хотя я их прозвонил.

И что еще могу сказать, что на питающем проводе датчика наддува - 0.1В всего. Здесь же тоже должна 5В шина идти.

Замерил 5В на ДМРВ - Есть.

 

Я как бэ все понимаю. Но уложить, свести все воедино не могу(

[v0d0ley]

Продолжаю тему.

 

Новый датчик подсунул - эфекта нет.

 

Щас выяснил, что провод питания датчика надува звонится на массу.

 

Запаралелил питание ДМРВ +5В через скрепку на питание дат.надува. Питание пропадает до 0.07В. Стоит скрепку убрать и питание на ДМРВ снова +5В.

 

B5/1 - датчик наддува. Провода напримую в комп идут.

 

Прошу помощи/совета как подойти к этой проблеме?

Может как то грамотно локализовать поможете? Что там прошило, какой элемент?