Multivan 2010 г/в 2.0

[wendox79]

Приветствую! Завтра ожидаю Multivan 2010 г/в, 2.0 СААС 140 л/с МКПП на удаление сажевого фильтра. ECU, предположительно EDC17CP20. Есть три вопроса: 1) Кто делал с помощью Galetto 2 (естественно в бут режиме), справиться ли ? 2) Есть ли какие то нюансы при программировании этого блока ? 3) Известно что большое количество увалов происходит от статики, посему вопрос - кто как борется с этим ?

Благодарю!!!

[убивашка]

Приветствую! Завтра ожидаю Multivan 2010 г/в, 2.0 СААС 140 л/с МКПП на удаление сажевого фильтра. ECU, предположительно EDC17CP20. Есть три вопроса: 1) Кто делал с помощью Galetto 2 (естественно в бут режиме), справиться ли ? 2) Есть ли какие то нюансы при программировании этого блока ? 3) Известно что большое количество увалов происходит от статики, посему вопрос - кто как борется с этим ?

Благодарю!!!

 

1. Оригинальная галлетта сделает 100%, нормальный клон, думаю, тоже, но не факт. Скорее всего оборудован защитой TPROT.

2. Нету, открыть только аккуратно ЭБУ надо. Блок под АКБ.

3. Ни разу не валил и не слышал что бы кто-то валил статикой эти мозги. Браслет есть специальный на руку, если заморочиться.

[dracon]

Я читал и писал такой блок галлетой 2 через обд только на Тигуане. Все нормально. Должна быть правильно посчитана контрольная сумма.

[убивашка]

Я читал и писал такой блок галлетой 2 через обд только на Тигуане. Все нормально. Должна быть правильно посчитана контрольная сумма.

Это не тигуан) И вы возможно читали и писали EDC17CP14.

CAAC только оригинальные приборы пишут через ОБД, даже не читают. Хотя галета даже оригинальная не сделает по ОБД.

[Makson4eg]

Пытался я этот cp20 через диагнозу указав как пассат а не t5, как только галетта меня не предупреждала, а мне всё ровно давай пиши мод и всё тут, ну короче увалил я блок, обосрался как следует, ну а потом через диагнозу как ни странно родные колибры залезли,с cp20 только бут, и ещё советую сразу egr почикать и три температурника, в CAAB их четыре. Кстати EGR на эти машины по нынешнему курсу почти 30000 рублей.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем Makson4eg

[убивашка]

Кстати EGR на эти машины по нынешнему курсу почти 30000 рублей.

 

фига... Я смотрел недавно, на тигуан правда, 16 рублей был вроде. Хотя в нынешней неопределенной ситуации, когда ЦБ что хочет, то и творит, все возможно)

[wendox79]

Благодарю ответивших!!! Кто что пишет. Попробую прочитать через OBD все таки сначала?

[michpm]

Читай как edc17cp14

Галетта ругнется но калибры вытащит. Для подготовки прошивки хватит.

Писать в буте и фулл естественно.

[wendox79]

Тогда смысл чтения через дырку ?

Изменено 8 февраля, 2015 пользователем wendox79

[убивашка]

Тогда смысл чтения через дырку ?

Нервы пощекотать. Не сделает галета через ОБД, даже в буте не факт, что сделает.

[urec55]

а в чем проблема в буте? там уже должно быть все равно на т-прот...

[убивашка]

СМД отказался читать и попросил вычитать пароль.

[wendox79]

Благодарю всех ответивших! Авто сделан в BSL.

[JohnFirst]

Поподробней .

[Виталик 522]

В буте он его сделал Жень...