Нужна помощь сти3

[илья филиппов]

ставлю вал сти3, временно на сток пружинах. Вопрос: не сомкнутся ли пружины? Может выбрать ляминь под тарелками? В данный момент нет возможности проверить нна смыкание пружины

[PavelGT]

Если ставишь с подъемом 11.7 то конечно стоковые пружины поломает,у меня ломало 2 штуки. Люминь под тарелками выбрать муторно очень,если бюджетно то просади седла,а у клапанов сверху шлифани шток убрав 1мм.чтобы была возможность выставить зазор обычными шайбами. Конечно лучше цельные толкатели. Вообще под 11.7 лучше дорабатывать ГБЦ полностью и каналы увеличивать завтуливать маслоканал,пружинки шрик, тарелки легкие,цельные толкатели.

[илья филиппов]

Если ставишь с подъемом 11.7 то конечно стоковые пружины поломает,у меня ломало 2 штуки. Люминь под тарелками выбрать муторно очень,если бюджетно то просади седла,а у клапанов сверху шлифани шток убрав 1мм.чтобы была возможность выставить зазор обычными шайбами. Конечно лучше цельные толкатели. Вообще под 11.7 лучше дорабатывать ГБЦ полностью и каналы увеличивать завтуливать маслоканал,пружинки шрик, тарелки легкие,цельные толкатели.

Гбц я доработал, маслоканал завтулил, решил попробывать тарелки классика+ внутренние пружины от нее же

[PavelGT]

все равно на высоких оборотах будет внутренние пружины ломать,там когда клапан полностью открыт то витки практически смыкаются. Шрики вообще без внутренних пружин.

[илья филиппов]

все равно на высоких оборотах будет внутренние пружины ломать,там когда клапан полностью открыт то витки практически смыкаются. Шрики вообще без внутренних пружин.

я еще просадил седла на 0.5мм. Может хватит? суммарный роспуск где то 1.1-1.2мм

[PavelGT]

Стоковый подъем у 21083 где-то 8.8 - 9мм,у тебя роспуск 1,2. 9+1.2=10.2,а у тебя подъем 11.7. Разница в 1.5 мм. Толкатели цельные или сток??

[илья филиппов]

Стоковый подъем у 21083 где-то 8.8 - 9мм,у тебя роспуск 1,2. 9+1.2=10.2,а у тебя подъем 11.7. Разница в 1.5 мм. Толкатели цельные или сток??

толкатели сток, узнать бы сколько на сток валу остается межвитковое расстояние при нажатии кулачком. Как я понял при установке другого вала должно быть не менее 1.3мм.

[PavelGT]

если толкатели сток,то сади седла еще и шлифуй штоки,и если башка 21083 то сразу выбирай у камеры сгорания мертвую зону вокруг впускного клапана. Посмотри как это сделано на инжекторных сразу все увидишь

Изменено 12 марта, 2015 пользователем PavelGT

[илья филиппов]

если толкатели сток,то сади седла еще и шлифуй штоки,и если башка 21083 то сразу выбирай у камеры сгорания мертвую зону вокруг впускного клапана. Посмотри как это сделано на инжекторных сразу все увидишь

Короче, просадки седел на 0.5 и тарелок от классики хватило чтобы получился безвтык вариант, самому аж не верится. Перекрытие выставлять 4гр до вмт?

[PavelGT]

Перекрытие смотри по распредвалу,а потом уже звездочкой разрезной двигай. По поводу хватило или нет,это только время покажет. Ставил бы сразу лучше 16 клапанов,все равно к этому придешь

[илья филиппов]

Перекрытие смотри по распредвалу,а потом уже звездочкой разрезной двигай. По поводу хватило или нет,это только время покажет. Ставил бы сразу лучше 16 клапанов,все равно к этому придешь

Ну на 16 не перейду, в армию летом) Просто в перекрытие по вмт ставил, плохо заводиться(( Попробую как советуют, за 4 гр до вмт перекрытие ставить. О результатах отпишусь)

[илья филиппов]

Перекрытие смотри по распредвалу,а потом уже звездочкой разрезной двигай. По поводу хватило или нет,это только время покажет. Ставил бы сразу лучше 16 клапанов,все равно к этому придешь

Все, поставил в перекрытие за 4гр до вмт, заработала как часики, заводиться с пол тыка, хх 1к оч устойчивый, но с небольшим дыр дыр дыр дыр звуком)