Сhevrolet Aveo 2008 год троит на холостых

[roller83]

Добрый день ! Троит машинка.Помогите кто чем может.

1. Давление во выпуске 75 кПа (подсосы воздуха отсутствуют, проверил дымогенератором)

2. Давление в топливной рампе 4 атм

3. Форсунки проверены на стенде

4. Свечи чёрные, менялись на новые, зазор 1мм

5. РХХ показывает 0 шагов (шток выдвинут полностью, видимо из за разряжения) , менялся на исправный - не помогло

6.Дроссель блестит как у кота сами знаете что :-)

7. ВВ провода проверены

8. Проводка (форсунки, дпдз, рхх - все звонится на эбу, замыканий на массу нет)

9. Компрессия по 11 атм в каждом цилиндре

А она троит . .

[JohnFirst]

Метки?

[roller83]

Двигатель 1,2 16 клапанов. Метки проверил, совпадают.

ЕГР, ВУТ заглушены. Бензин 92-й.

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем roller83

[Scaner]

показания ДАД посмотри внимательней

[roller83]

Я вижу показания ДАД. Разряжение очень маленькое

[Scaner]

А может наоборот , большое ?

[roller83]

А может наоборот , большое ?

Давление большое, никак не в районе 30 как должно быть. Трубки мало что дымом дул, пробовал и пережимать не помогает

[Scaner]

сам дад проверяли ?

 

не внимательно прочел, вы уже написали, извиняюсь.

1. Давление во выпуске 75 кПа (подсосы воздуха отсутствуют, проверил дымогенератором)

Утро, видимо еще не проснулся.

[roller83]

Ну как сказать. . . просто при включенном зажигании он показывает реальное атмосферное давление + вакуумметром во впуске смотрел, данные совпадают

[Scaner]

Кат не может быть забит ?

[roller83]

Кат не может быть забит ?

Кат выбит, потому что забился и оплавился. Видимо из за того что топливом захлебывается.

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем roller83

[Тимурик]

Метки перепроверте датчиком давления, и открытие клапанов датчиком разряжения.

[roller83]

К сожалению данных датчиков у меня в наличии нет.

[dimaelectrik]

Вакуумный усилитель тормозов на целостность диафрагмы проверить бы.По всем показаниям все равно ну очень похоже на хороший такой подсос где-то.

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем dimaelectrik

[al-31f]

Вакуумный усилитель тормозов на целостность диафрагмы проверить бы.По всем показаниям все равно ну очень похоже на хороший такой подсос где-то.

Двигатель 1,2 16 клапанов. Метки проверил, совпадают.

ЕГР, ВУТ заглушены. Бензин 92-й.

[roller83]

Начал проверять катушку. На вторичке 1-4=4,8кОм; 2-3=4,7кОм . Первичка А-В=0,5 Ом ; В-С=0,7 Ом . Кто знает это нормально ?

[roller83]

Вот отчет со Сканматика. Полез сливать бенз, попробую заменить на 95-й.

Aveo.rar

[al-31f]

Проверь метки. На цепи есть тёмные звенья. Их нужно выставлять следующим образом, выставляем колено в ВМТ, нижнее меченное звено строго внизу на звезде колена, а два верхних тёмных меченных звена строго на против меток на звездочках ГРМ.

[leoo20]

Привет,а что клиент рассказывает?Был случай недавно с борой, vw.Он мне сказал что делали мотор после встречи клапанов,и уже проездил после ремонта почти 6 месяцев,да и троила она только на хх,расколбас был.После всех проверок решил таки скинуть грм со шкивами и увидел там всё.В итоге-замена всех шестерней и 2-х р. валов всё вернулось на круги своя! Он просто в конце сказал мне что тоже видел,но собрал так потому что подумал что пару градусов увода на р.валах сильно не влияют на работу....вот как то так!Удачи в ремонте.

 

Но есть и плюсы когда клиент сам не рассказывает-я по этой причине научился прошивать блок гибрид magnetti mareli iaw4mv!!!

[roller83]

Проверь метки. На цепи есть тёмные звенья. Их нужно выставлять следующим образом, выставляем колено в ВМТ, нижнее меченное звено строго внизу на звезде колена, а два верхних тёмных меченных звена строго на против меток на звездочках ГРМ.

Действительно, оказались метки...Не на те метки смотрел когда проверял. Все наладилось , мотор шепчет ))))