Vag-com выдает ошибку
01044 неправильная кодировка блока
35-00
Какой код ввести при деблокировании двигателя? (функция 07)
Сейчас стоит 00001
1.4 16v AHW magnetti mareli 4cv, airbag, immo, kombiset, k-can
Кпп механика
Пробывал 00011 но тогда упорно ищет блок абс, которого нет.
00013 не принемает
Кстати компресия во 2 цилиндре на 1,5 бара ниже остальных, остальные в норме, пробег 210тис
масла не ест.
Volkswagen Polo 2000' 1.4L 16v AHW
Автор
wowa_wa
, 18 Ноя 2009 14:00
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 14:00
#2
Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 15:11
авто заводится?
не ту страну назвали гондурасом
http://worlds-car.com/
http://auto-technology.pro



#3
Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 16:39
Да и нормально наче ездит
#4
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 08:02
Зделал тестовый заезд на 50км
В результате вылезли еще ошибки
036 906 014 BM
MARELLI 4CV 3149
00001
WSC 20029
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00525 - Лямда-зонд-G39
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
27-10 - Недостоверный сигнал - Спорадическая
01247 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированым углем-N80
26-00 - выход открыт
00281 - Датчик скорости движения-G68
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
Лямда и абсорбер действительно были плохие, но машина ездила нормально.
Теперь про заезд первые 10км без прецендентов, потом загорелась лампочка давления масла и звуковой сигнал, обороты двигателя сразу упали в 0
Потом заметил что двигатель на холостых просто непредсказуемо глохнет, и завести его очень трудно потом. Лампа давления загораеться на холостых и когда давишь тапку в пол и переключаешь передачи.
Датчики в норме, щас еще посмотрю по проводке. Уровень масла в норме, помпа масло тоже качает.
В результате вылезли еще ошибки
036 906 014 BM
MARELLI 4CV 3149
00001
WSC 20029
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00525 - Лямда-зонд-G39
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
27-10 - Недостоверный сигнал - Спорадическая
01247 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированым углем-N80
26-00 - выход открыт
00281 - Датчик скорости движения-G68
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
Лямда и абсорбер действительно были плохие, но машина ездила нормально.
Теперь про заезд первые 10км без прецендентов, потом загорелась лампочка давления масла и звуковой сигнал, обороты двигателя сразу упали в 0
Потом заметил что двигатель на холостых просто непредсказуемо глохнет, и завести его очень трудно потом. Лампа давления загораеться на холостых и когда давишь тапку в пол и переключаешь передачи.
Датчики в норме, щас еще посмотрю по проводке. Уровень масла в норме, помпа масло тоже качает.
Сообщение отредактировал wowa_wa: 19 Ноябрь 2009 - 08:03
#5
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 08:24
Это как некоректно интересно?
Читаю через обычный kl-line адаптер vag-com 3
kts 540 не видит только двигателя, сканматик вообще ничего не видет
Читаю через обычный kl-line адаптер vag-com 3
kts 540 не видит только двигателя, сканматик вообще ничего не видет
#6
Отправлено 19 Ноябрь 2009 - 10:22
деблокировал кодом 00021
+ пришлось подправить код на приборке тогда пропала ошибка 01044 по двигателю
+ пришлось подправить код на приборке тогда пропала ошибка 01044 по двигателю
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей











