Пивален ЭБУ авто FORD_KUGA_2.0T_140л.с._МТ_DELPHI DCM3.5_2011

[DiMonstr86]

Как не смешно это звучит, но это второе авто за день, которое привалено флэшером.

А точнее адаптером.

 

В общем разыскиввается фулл флэш с такого же авто.

 

Вот иденты:

02.07.2015 10:18:28 SELECTED ECU: ECU/Ford/Kuga/2.0 16V/DCM3.5 DELPHI MPC5566 3mb CAN BUS
02.07.2015 10:18:42 READ ECU INFO:
02.07.2015 10:18:43 VIN: WF0RXXGCDRBP14871
02.07.2015 10:18:43 SW: AV41-12A650-CM
02.07.2015 10:18:43 SW: DS-AV41-12A650-CL
02.07.2015 10:18:43 HW: AV41-14C204-CM
02.07.2015 10:18:43 HW: AG91-12B684-DA

 

Во вложении фулл считанный с трупа.

И калибры через ОБД.

BOOT_MODE.rar

FORD_KUGA_2.0T_103kW_MT_DCM3.5_2011_for_egr+dpfoff.zip

Изменено 3 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[JohnFirst]

Чем завалил ?

[romych]

Может OpenPort 2.0 с последними дровами?

[DiMonstr86]

Софт ММС Flasher 2 Alex, адаптер CHIPSOFT. Считал калибры корректно. Начал писать, ошибка в начале записи.

Так два раза. Отправил авто кататься.

После разработчик предложил библиотеку на адаптер поставить с печатью логов и хана(((

Alex говорил, что 90% причина в адаптере.

Ну это теперь уже не важно, сам виноват, опенпорт не прикупил.

Изменено 3 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[romych]

Во-во. Теже грабли, только опенпорт 2.0. astra-h считал чиплодырем без проблем. Начал заливать мод - ошибка. Попробывал SPS. Машина не заводится. Пробывал SPS много раз - обрыв связи на разных этапах загрузки. То 4кб запишется, то 200кб. Благо с Димончиком созвонился - тот посоветовал откатить дрова. Откатил, SPS прошло, машина завелась. С модом попозже поэксперементирую. P.S. Может и Вам откатится на дрова пораньше?

[DiMonstr86]

Делааа. Опен порт тоже надо знать как юзать.

На данном этапе я сомневаюсь, что поможет. Сейчас пробуем от другой тачки все перезалить, чтобы ошибка по crc и коробасу ушла.

[DiMonstr86]

Вот логи на боевом последнем драйвере CHIPSOFT

02.07.2015 13:53:00 Message SW: AV41-12A650-CM
02.07.2015 13:53:00 Message PROGRAMMING SESSION START
02.07.2015 13:53:00 Message AUTHENTICATION
02.07.2015 13:53:01 Message PLEASE WAIT...
02.07.2015 13:53:02 Message TRANSFER BOOTLOADER
02.07.2015 13:53:42 Error PassThruReadMsgs ERR_BUFFER_EMPTY
02.07.2015 13:53:42 Message ERROR BOOTLOADER
02.07.2015 13:53:42 Error FIRMWARE WRITE FAILED

Вот логи на отладочной версии драйвера с печатью на версию старше.

02.07.2015 18:42:49 Message SW: AV41-12A650-CM
02.07.2015 18:42:49 Message PROGRAMMING SESSION START
02.07.2015 18:42:49 Message AUTHENTICATION
02.07.2015 18:42:50 Message PLEASE WAIT...
02.07.2015 18:42:50 Message TRANSFER BOOTLOADER
02.07.2015 18:42:51 Message CHECK BOOTLOADER
02.07.2015 18:42:51 Message ERASE FIRMWARE...
02.07.2015 18:42:53 Message START WRITING
02.07.2015 18:42:56 Error PassThruReadMsgs ERR_BUFFER_EMPTY
02.07.2015 18:42:56 Message FIRMWARE WRITE FAILED
02.07.2015 18:42:56 Error FIRMWARE WRITE FAILED

И разница в том, что на отладочной версии выполнено стирание прошивки, а на боевой ошибка возникла раньше)))

 

Сча попробую сделать откат, видимо что-то с драйвером и прошивкой недоработано по таймингам

Изменено 3 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[DiMonstr86]

И я так подозреваю, что проблема изначально была в разных версия DLL и прошивки адаптера.

02.07.2015 13:45:44 Error APPLICATION IS RUNNING
02.07.2015 13:45:44 Message SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN
02.07.2015 13:45:52 Message SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN
02.07.2015 13:45:52 Message API VERSION: 04.04
02.07.2015 13:45:52 Message DLL VERSION: 0.98 May 19 2015 18:57:56
02.07.2015 13:45:52 Message FIRMWARE VERSION: CHIPSOFT adapter v. 0.97
02.07.2015 13:45:52 Message SELECTED ECU: ECU/Ford/Kuga/2.0 16V/DCM3.5 DELPHI MPC5566 3mb CAN BUS

Я с такой конфигурацией правда до этого шил форды бензинки, хендаи, китайцев.

 

Сейчас откатил на версию 0.97, вот:

03.07.2015 21:41:56 SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN
03.07.2015 21:42:27 SELECTED DEVICE: CHIPSOFT J2534 ISO/CAN
03.07.2015 21:42:27 API VERSION: 04.04
03.07.2015 21:42:27 DLL VERSION: 0.97 Apr 22 2015 00:06:23
03.07.2015 21:42:27 FIRMWARE VERSION: CHIPSOFT adapter v. 0.97
03.07.2015 21:42:27 SELECTED ECU: ECU/Ford/Kuga/2.0 16V/DCM3.5 DELPHI MPC5566 3mb CAN BUS

Пойду пробовать, всё ровно теперь с адаптером)))

Изменено 3 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[DiMonstr86]

На родном фулле, считанном после завала прршивки, запись калибров так и не пошла(((

 

Кесс на фулле с другого авто, хоть смог записать калибры стоковые. Но результата нет(((

Изменено 3 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[rztofik]

а в чем выражается отсутствие результата? тупо машина не заводится? ошибки какие?

и зачем фулл с другой машины лить, когда они в свободном доступе есть все?

[DiMonstr86]

а в чем выражается отсутствие результата? тупо машина не заводится? ошибки какие?

и зачем фулл с другой машины лить, когда они в свободном доступе есть все?

 

Авто не заводится, на доске ошибка по коробасу. Во вложении ошибки по диагнозе (делал после заливки другого софта более ранней версии).

В свободном доступе не нашлась((((

Записали, чем помогли, от мондео.

Если есть на это авто фулл, помогите пожалуйста. А то курим бамбук уже второй день.

KUGA_DTC.pdf

Изменено 4 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[JohnFirst]

Есть в формате .vbf

AV41-14C204-CM.rar

[DiMonstr86]

Спасибо!

Вчера такой пробовали катлетой открыть - не хочет писать, ругается.

Сейчас склееные калибры с рабочего авто и фулл после завала попробуем записать через таджика.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[ALEX]

Спасибо!

Вчера такой пробовали катлетой открыть - не хочет писать, ругается.

Сейчас склееные калибры с рабочего авто и фулл после завала попробуем записать через таджика.

я тебе уже писал, возьми адаптер OpenPort2.0 и проблем не будет, запишешь без проблем,

[DiMonstr86]

я тебе уже писал, возьми адаптер OpenPort2.0 и проблем не будет, запишешь без проблем,

 

Да, теперь другое авто DCM 3.7 буду брать Open Port и делать твоим модулем!

 

В общем подняли кугу сегодня к вечеру

Пришлось перед этим катлету починить, поменять несколько микрух, как же без этого)))

Снова помог Димастый dimas_71!!! Спасибо ему огромное!!

После восстановления стока, были прописаны форсунки, сделаны адаптации ДМРВ, дросселя и еще некоторых датчиков и механизмов.

Авто завелось.

Еще раз попробывал адаптером чипсофта с зарядкой - те же яйца, в вид с боку

Достал Kess - залил тюн за 2 минуты и вуаля! Тачка огонь!

Делов-то было...

 

CHIPSOFT J2538 годиться только для простых ЭБУ, видимо на больших скоростях записи, ARM не справляется или проблема в дровах с таймингами.

Я попробовал отладить драйвер адаптера, поставил отладочную версию вместо релиза и закончилось это гемороем. О чем, я кстати, в сознании подозревал. Знаю как эти дрова пишуться и отлаживаются....

Изменено 4 июля, 2015 пользователем DiMonstr86

[rust55]

Флешер работает и еще как. Действительно нужен опенпорт и правильные дрова. Может не через розетку на столе или не с первого раза он всё равно запишет.

[DiMonstr86]

Сегодня перезалил моторный блок с помощью IDS заводскими калибрами. Результат - ушла ошибка U2100 - исходная конфигурация не завершена. Пропала надпись на доске - двигатель неисправен.

Осталась проблема с блоком ABS...

Он заггрузил в себя кривой конфиг из моторного и вылезла ошибка U2202-E0 - неверная конфигурация от PCM.

Ее победил, но вылезли другие три:

C2769-E0 - неисправность датчика продольного ускорения

C276C-E0 - что-то про калибровки этого датчика...

B2477-E0 - ошибка конфигурации модуля